Chevrolet Performance и MotorTrend объединились, чтобы электрифицировать этот Chevrolet 1957 года выпуска.
Хот-род Chevy 1957 года по-прежнему имеет тот же классический вид, который использовался на протяжении десятилетий. Самое большое косметическое изменение находится под капотом, с электродвигателем и без выхлопной системы.
Сотрудничество между Chevrolet Performance, MotorTrend и Cagnazzi Racing в проекте, известном как Project X, привело к электрификации Chevy HOT ROD 1957 года.
Этот автомобиль был представлен на выставке SEMA 2021 и демонстрирует, что новые технологии не требуют оставлять прошлое позади.
Chevy 1957 года выпуска, известный как Project X, дебютировал с электродвигателем мощностью около 340 лошадиных сил.
Автомобиль, который был взят для электрификации, оснащен рядными шестицилиндровыми двигателями и двигателями V8. Это транспортное средство на протяжении всей истории было модифицировано и заново изобретено во многих отношениях, но никогда раньше с электродвигателем.
«Project X всегда служил автомобильному сообществу, делая все возможное с инновационными технологиями», «Поскольку автомобильная промышленность быстро переходит на электромобили, эта сборка Project X является последней в его знаменитом наследии адаптации хот-родов к мощным технологии завтрашнего дня».
Автопроизводитель на своем официальном веб-сайте объясняет, что Cagnazzi Racing отвечала за замену двигателя в своей мастерской в Мурсвилле и что переход на электромобиль также потребовал замены электрического усилителя тормозов и электрогидравлического рулевого насоса.
Кроме того, этот Chevy 1957 года оснащен передней подвеской Corvette шестого поколения. Он также был оснащен более мягкими передними рессорами и более жесткими задними рессорами, поскольку электрифицированный автомобиль имеет меньший вес под капотом и больший вес на задней оси по сравнению с предыдущей сборкой.
«Мы гонщики и хот-роддеры, глубоко укоренившиеся в гоночных двигателях внутреннего сгорания», — сказал Вик Каньяцци, владелец Cagnazzi Racing. «Но мы рассматриваем этот следующий скачок в производительности электромобилей как естественную эволюцию хот-родинга. Нашей целью при этом преобразовании было сохранить внешний вид и целостность классического хот-рода, одновременно модернизировав технологию трансмиссии».
:
