Chevrolet Cruze

Невозможно не любить компактные автомобили. Они настолько аккуратны, что не доставляют проблем в городе и в то же время достаточно универсальны, чтобы и поездка в отпуск, и поездка по трассе никого не утомили. По крайней мере, так должно быть в приличной машине такого типа. Это делает автомобили С-класса довольно популярными и создает проблему. Как выделиться в зарослях компакт-дисков?

Что ж, среди множества моделей, доступных от разных марок, Chevrolet Cruze в этом плане просто блистал. Следует признать, что компактный седан Chevrolet имеет отличные пропорции. Стильная и спортивная линия начинается с круто наклоненного ветрового стекла и продолжается вплоть до стройных задних стоек, плавно переходящих в заднюю дверь. Что, если седаны ассоциируются с кризисом среднего возраста и выпадением волос? Ничего не потеряно, Cruze теперь также выпускается в виде аккуратного хэтчбека. Покатая линия крыши напоминает кузов купе, так что все это наверняка понравится молодежи. Отличительные стилистические особенности каждой версии? Раскосые фары, большая разделенная решетка радиатора и четкие линии — этот автомобиль невозможно спутать ни с каким другим. Индивидуалисты будут довольны. А эстеты?

Кроме того, особенно когда речь идет об интерьере. Во-первых, качество используемых материалов просто радует. Они не являются липким продуктом восстановления бутылок минеральной воды. Наоборот – у них интересная текстура, они приятны на ощупь и красиво смотрятся. Chevrolet также уделяет большое внимание подгонке отдельных элементов. Cruze создан для крайне требовательных европейцев. Это преимущество — ведь они высоко поднимают планку, поэтому Chevrolet даже ввел строгие нормы относительно допуска зазоров между элементами кабины. Мало того — обивка имеет специальную французскую строчку, которая предотвращает растяжение швов. Все это дело было приправлено ароматами в спортивном стиле. Подсветка имеет нежно-голубой цвет, но при этом не обжигает глаза, как это было не так давно в автомобилях Volkswagen. Часы помещены в трубки, а дизайн кабины уникален по сравнению с другими брендами. Наконец-то что-то новое. Никто не должен жаловаться на оборудование уже в самой дешевой версии. Сиденье водителя можно отрегулировать в 6 направлениях. Для этого вам не придется доплачивать за CD/mp3-плеер, электростеклоподъемники и центральный замок с дистанционным управлением. Интересно, что Cruze является одним из самых обширных автомобилей в своем классе. У высоких людей не будет проблем с пространством для ног, головы или плеч — ведь Cruze выигрывает у конкурентов даже по ширине салона. Но сочетается ли спортивный внешний вид с двигателями?

У каждого есть выбор из двух относительно мощных бензиновых мотоциклов. 1.6-литровый агрегат имеет мощность 124 л.с., а 1.8-литровый — 141 л.с. В стандартной комплектации они идут с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, но для более требовательных тоже найдется что – можно купить 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Экологи должны любить этот автомобиль по двум причинам. Разумеется, все агрегаты соответствуют стандарту выбросов ЕВРО 5, а по запросу можно заказать версию, адаптированную для установки газовой установки LPG. Есть что-то сильнее? Конечно! Удивительно, но флагманским агрегатом является дизель – его два литра выжимают 163 км, а еще он может сочетаться как с механической коробкой передач, так и с 6-ступенчатым «автоматом». Все агрегаты спроектированы таким образом, чтобы максимально повысить практичность этого автомобиля – как при неспешной городской езде, так и при покорении страны на трассе. Как безопасность?

На этом экономить нельзя, и Chevrolet это прекрасно знает. Именно поэтому я ни у кого не прошу доплачивать за 6 подушек безопасности, усиленную конструкцию кузова, крепления ISOFIX для детских кресел и преднатяжители ремней безопасности. Хорошо, а как насчет активной защиты, которая предотвратит аварию? Трудно хотеть большего. Штатная АБС с функцией помощи при экстренном торможении, но это уже никого не удивляет. Удивительно, однако, как много других функций безопасности производитель добавляет к цене автомобиля. Система контроля устойчивости, система контроля тяги, система контроля торможения передних и задних колес… Неудивительно, что EuroNCAP Cruze получил высшую 5-звездочную оценку в краш-тесте EuroNCAP. Chevrolet позаботился даже об управлении автомобилем, что также повышает безопасность.

И седан, и хэтчбек оснащены изобретением, называемым интегральной системой кузов-рама. Его аббревиатура немного менее сложная — BFI. Но что все это делает на самом деле? Очень просто — благодаря такой конструкции удалось повысить устойчивость автомобиля. Мало того — улучшилось и сцепление с дорогой, и ускорение стало более динамичным. Во всяком случае, вы можете увидеть эффекты – на трассе. Cruze дважды становился чемпионом World Touring Car Championship, и так получилось, что лишь некоторые марки могут похвастаться спортивными достижениями такого типа.

Итак, стоит ли учитывать Круз при покупке? Конечно, в конце концов, это изысканный автомобиль, созданный для требовательных европейцев. Кроме того, они происходят из знатного рода, к которому относятся легендарные Camaro и Corvette. Все это, приправленное хорошим стандартным оснащением и разумной ценой, является интересным предложением для индивидуалистов, которые не хотят ездить на скучных автомобилях. Эта машина понравится и эстетам – да и всем остальным тоже, потому что на самом деле это разумная машина для всех.