Черный лед. Угроза, которую нельзя увидеть

Осенние дорожные условия часто повышают риск заноса. Колеса автомобиля могут потерять сцепление с дорогой из-за дождя, гниющих листьев или гололеда на дороге. Инструкторы школы безопасного вождения Renault объясняют, как предотвратить связанные с этим риски.

Хотя до зимы еще далеко, водители уже должны быть готовы к повышенному риску заноса. Мокрая поверхность или дорога, покрытая гниющими листьями или гололедицей, значительно снижает сцепление колес автомобиля с дорогой. Как должен вести себя водитель в такой ситуации?

Водная горка

Водяной занос (аквапланирование или аквапланирование) означает, что шина теряет контакт с дорогой при движении по мокрой поверхности. Причиной этого явления является образование водной прослойки между шиной и дорожным покрытием. Когда колесо очень быстро крутится и не успевает за отводом воды из-под покрышки, речь идет об аквапланировании.

Если вас занесет, вы, вероятно, заметите, что задняя часть автомобиля уезжает вбок, и вы почувствуете люфт на рулевом колесе. Избегайте резкого нажатия на тормоз или хаотичного поворота руля. Наш союзник — плавная работа педали тормоза и удержание трассы. В последнем в современных автомобилях нам помогает система ESC. Когда мы теряем скорость, мы должны восстановить контроль над транспортным средством. Однако, поскольку такие ситуации очень опасны и даже опытным водителям трудно управлять автомобилем, главное – предотвратить их. – говорит Кшиштоф Пела, эксперт Школы безопасного вождения Renault.

Во избежание водного заноса надо в первую очередь внимательно наблюдать за дорожной обстановкой. Если дорожное покрытие мокрое, например, из-за дождя, мы должны ограничить скорость. Состояние шин также имеет большое значение, так как чем мельче протектор, тем больше риск потери сцепления с дорогой.

Смотрите также. Здесь будут установлены новые камеры контроля скорости. Список местоположений

Опасные листья

Осенью на дороге также часто встречаются мокрые, гниющие листья. Они создают скользкое покрытие, которое, подобно слою воды или льда, может привести к потере сцепления. Это явление удивляет многих водителей. Между тем, видя, что дорога покрыта листвой, следует избегать резкого торможения, снижать скорость, особенно на поворотах, и держаться на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля.

Черный лед

Наиболее опасны угрозы, которые вы не можете видеть. К этой группе относится гололедица, представляющая собой почти невидимый тонкий слой замерзшей воды, покрывающий поверхность дороги. Он образуется быстро и неожиданно при намерзании на дорожном покрытии влажного воздуха, дождя или тумана. Чаще всего это происходит ночью или рано утром, когда температура воздуха опускается ниже нуля. Слой льда на дороге обычно настолько тонкий, что его можно растопить с первыми лучами солнца, хотя в затененных местах или местах с быстрой сменой температуры гололедица может сохраняться дольше.

Признаки того, что мы въехали на участок дороги, покрытый гололедом, похожи на признаки водной горки. Нас также должна беспокоить тишина, то есть отсутствие шума, который обычно издают шины при контакте с дорожным покрытием. Как всегда, безопаснее всего предотвратить занос, снизив скорость перед въездом в любую зону, где может образоваться гололедица. – говорят тренеры Школы безопасного вождения Renault.

Дорога, покрытая черным льдом, выглядит мокрой и слегка светится. Лед, покрывающий обочину, деревья или заборы вдоль дороги, также должен быть предупредительным сигналом для водителя. Ледостав часто образуется вблизи озер и рек, лесных и холмистых местностей, а также мостов, тоннелей и виадуков. Будьте особенно осторожны и держитесь на большем расстоянии от впереди идущего автомобиля.

Читайте также: Тестируем гибриды Renault