Черный лед и туман. Опасности, игнорируемые многими водителями

Многие водители считают, что толстый слой снега – это самое страшное, что может случиться с ними на дороге. При этом многие события происходят в тумане или на трассах, покрытых гололедицей, т.е. черный лед.

В переходные периоды между осенью и зимой, а также между зимой и весной дороги часто покрыты туманом или покрыты так называемым черный лед. Оба явления вызваны частыми изменениями температуры и влажности воздуха.

Черный лед

Особенно последнее явление особенно опасно, потому что его не видно. Дорога черная, но очень скользкая. Черный лед чаще всего образуется, когда на землю падает дождь или туман с температурой ниже нуля градусов. В таких условиях вода идеально прилипает к поверхности, создавая тонкий слой льда. Он незаметен на черном дорожном покрытии, поэтому его часто называют гололедицей.

Чаще всего это происходит, когда наступает потепление после холодной и сухой зимы. Дремлющая бдительность водителей, которые, проехав в экстремальных условиях по заснеженным дорогам, автоматически увеличивают скорость при виде черной дороги, может иметь трагические последствия. – Когда во время движения в машине вдруг становится подозрительно тихо и при этом создается впечатление, что мы больше “плывем”, чем едем, это признак того, что мы, скорее всего, едем по идеально ровной и скользкой поверхности , то есть на “голом льду”, – говорит Збигнев Весели, директор автошколы Renault.

Редакция рекомендует:

Заправка под пробку и вождение в резерве. К чему это может привести?

привод 4х4. Это то, что вам нужно знать

Новые автомобили в Польше. Дешево и в то же время дорого

Смотрите также: Seat Ibiza 1.0 TSI в нашем тесте

Как вывести машину из заноса?

В случае потери сцепления задних колес (избыточной поворачиваемости) необходимо повернуть руль, чтобы поставить автомобиль на правильную колею. Ни при каких обстоятельствах не нажимайте на тормоз, так как это усугубит избыточную поворачиваемость.

В случае недостаточной поворачиваемости, то есть заноса передних колес при повороте, немедленно уберите ногу с педали газа, уменьшите предыдущий оборот руля и плавно повторите его. Такие маневры позволят восстановить сцепление с дорогой и исправить колею.

Вождение в тумане

– В ее случае это намного проще, потому что мы можем ее видеть и вовремя притормозить или включить противотуманные фары, – говорит Ярослав Масталеж, инструктор по вождению в Ополе. При движении в густом тумане лучше всего следить за правым краем дороги. Это позволит избежать, в частности, приближаясь к середине дороги или даже поворачивая на встречную полосу. Конечно, нам также нужно держаться на безопасном расстоянии от впереди идущей машины. Также хорошо избегать резких торможений, потому что в тумане легко занести. Если водителю необходимо резко остановиться, делайте это так, чтобы весь автомобиль находился на обочине, иначе водитель позади него может не заметить припаркованное транспортное средство.

Используйте галогенные лампы с фантазией

Все водители также должны обратить внимание на правильное использование противотуманных фар. В густом тумане их отсутствие делает машину гораздо менее заметной, но когда противотуманные фары используются при хорошей прозрачности – они слепят других водителей. – Если вы используете противотуманные фары в условиях, не требующих этого, вам может грозить штраф в размере 100 злотых и 2 штрафных балла, – объясняет младший инспектор Яцек Заморовский, начальник отдела дорожного движения Главного управления полиции воеводства в Ополе.