Чем отличается охлаждающая жидкость от антифриза для вашего автомобиля

Антифриз автомобиля имеет большое значение для правильной работы двигателя, однако следует знать, что это не совсем то же самое, что и охлаждающая жидкость. Здесь мы расскажем вам, в чем небольшая разница и как вы должны заменить эту жидкость в своем автомобиле.

Если вы проводили какое-то время рядом с автомобилями, вы, по крайней мере, слышали термин «антифриз». «Хладагент» — это еще одно слово, которое многие люди используют как синонимы. Однако технически они немного отличаются. Независимо от того, как мы это называем, это ключ к тому, чтобы наши автомобили работали. 

В чем разница между антифризом и охлаждающей жидкостью? 

Охлаждающая жидкость — это общее название всего, что вы заливаете в радиатор для смазки и охлаждения двигателя. Типичная охлаждающая жидкость наполовину состоит из антифриза, вредных химикатов, из которых состоит большинство смазочных материалов, и наполовину из воды. Антифриз также предотвращает замерзание воды охлаждающей жидкости зимой, отсюда и название. Некоторые компании продают предварительно смешанные охлаждающие жидкости, в то время как некоторые люди предпочитают смешивать их самостоятельно. 

Опять же, независимо от того, как вы решите охлаждать свой автомобиль или как вы хотите его назвать, всегда важно убедиться, что у вас достаточно охлаждающей жидкости. 

Как вы проверяете охлаждающую жидкость вашего автомобиля? 

Проверка охлаждающей жидкости вашего автомобиля должна быть в вашем списке действий, если ваш автомобиль когда-либо будет вести себя странно. Ваш автомобиль обычно сообщает вам, нужна ли ему охлаждающая жидкость. Ваш автомобиль скажет вам об этом часто с большим облаком пара и заглохшим двигателем. Это самые распространенные симптомы перегрева автомобиля. 

Лучший способ уберечь автомобиль от перегрева — убедиться, что в нем достаточно охлаждающей жидкости. 

Как поменять антифриз в машине?  

Во-первых, как только ваш автомобиль остынет, а это значит, что вы можете прикасаться к любой части двигателя, не перегревая его, снимите крышку радиатора тряпкой, на случай, если внутри радиатора все еще есть давление. 

После того, как колпачок снят, первым делом нужно проверить под колпачком и посмотреть, нет ли коричневого слизистого остатка. Это свидетельствует о том, что пора менять охлаждающую жидкость. Кроме того, вы должны проверить внутреннюю часть радиатора с фонариком, чтобы увидеть уровень охлаждающей жидкости. Если она выглядит коричневой или густой, или если вы видите частицы, пришло время заменить охлаждающую жидкость. 

Вы можете лучше увидеть охлаждающую жидкость, взглянув на бачок охлаждающей жидкости. Даже если вы не знаете первоначальный цвет антифриза, если охлаждающая жидкость по-прежнему яркого, насыщенного цвета (желтого, синего, зеленого, оранжевого и т. д.), то, вероятно, с охлаждающей жидкостью все в порядке. 

Более взвешенным подходом было бы использование ареометра, который можно прикрепить к бачку с охлаждающей жидкостью. Если температура смеси антифриза значительно ниже 35 ° F на манометре, пришло время для промывки охлаждающей жидкости. 

Как часто нужно промывать радиатор охлаждающей жидкостью? 

После визуального осмотра смеси антифриза и показаний ареометра, если вам нужна промывка, вы можете обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или в Интернете, чтобы найти сливную пробку. После того, как вы поместили под него емкость для сбора охлаждающей жидкости, откройте пробку и дайте старой охлаждающей жидкости полностью стечь. 

Как только вся жидкость будет слита, смешайте антифриз 50/50 (подходящий антифриз смотрите в руководстве по эксплуатации автомобиля) и дистиллированную воду. Используйте эту смесь, чтобы пополнить резервуар, как только вы снова наденете крышку. 

Если вы проверили охлаждающую жидкость, и она все еще в порядке, но уровень немного низкий, сделайте то же самое и просто долейте ее. В бачке радиатора должна быть линия максимального заполнения. Найдите и заполните соответственно. 

Промывка радиатора должна быть довольно необычной работой. Тем не менее, проверка охлаждающей жидкости должна быть регулярной частью процедуры технического обслуживания вашего автомобиля. Эксперты говорят, что эти проверки должны проводиться не реже одного раза в три года или 36,000 150,000 миль пробега. Некоторые говорят, что их автомобили могут прослужить до пяти лет или миль. 

**********

: