Цены на бензин в среднем составляют 4.37 доллара за галлон, что на 20 центов выше, чем первый рекорд 2022 года.
Содержание
Высокий спрос и максимальные мощности нефтеперерабатывающих заводов сговариваются, чтобы подтолкнуть цены к новым пикам. Цена за галлон топлива в настоящее время достигла нового максимума в 4.37 доллара за галлон, а в некоторых штатах платят до 5.84 доллара за галлон.
Это трудное время для управления транспортным средством, потребляющим бензин, поскольку глобальные потрясения и проблемы с поставками продолжают стимулировать рост цен для автомобилистов. Средняя цена на бензин достигла нового рекордного уровня в 4.37 доллара за галлон в США.
Рекорды цен на газ
Данные исходят от AAA, при этом средняя цена во вторник в размере 4.374 долларов за галлон затмевает предыдущие рекорды, установленные в последние месяцы. В частности, ценовые рекорды этого года впервые были побиты в марте, когда средняя цена в 4.17 доллара за галлон превзошла старый рекорд в 4.11 доллара за галлон, установленный во время неспокойных финансовых условий 2008 года.
Штаты с самыми высокими и самыми низкими ценами
Как обычно, существует сильный разброс между штатами. В Калифорнии средняя цена составляет 5.84 доллара за галлон, а на Гавайях и в Неваде аналогичные средние цены выше 5 долларов соответственно. Это резко контрастирует с Джорджией, где самый низкий средний показатель составляет всего 3.90 доллара за галлон, или с Оклахомой всего 3.95 доллара за галлон.
Необычно то, что высокие цены не связаны напрямую с высокой ценой самой сырой нефти. Нефть марки West Texas Intermediate торгуется на уровне около 110 долларов за баррель, что является значительным скачком по сравнению с ценой в 85 долларов до российского вторжения. Однако этого недостаточно, чтобы объяснить текущий рост цен.
С чем связан рост цен на бензин?
Вместо этого, большая часть увеличения, наблюдаемого на заправке, связана с маржей, заявленной нефтеперерабатывающими заводами, которые превращают сырую нефть в бензин, дизельное топливо и реактивное топливо, которые мы все знаем и любим. Из-за эмбарго, блокирующего российскую нефть и готовые топливные продукты, спрос на мощности НПЗ за пределами России увеличился. К сожалению, многие нефтеперерабатывающие заводы закрылись или сократили мощности во время пандемии, поскольку спрос исчез. Сейчас не осталось достаточно мощностей НПЗ, чтобы компенсировать дефицит из-за того, что российские поставки запрещены на рынке.
Следующее число — это «трещина спреда 3-2-1». Это относится к разнице в цене между тем, что переработчики платят за баррель сырой нефти, и тем, сколько они зарабатывают, продавая полученные два барреля бензина и один баррель дистиллятного топлива (например, дизельного топлива или топлива для реактивных двигателей).
С 1985 по 2021 год средний спред крэка составлял около 10.50 долларов. Наихудшие цифры в период с 2004 по 2008 год никогда не превышали 30 долларов. Сегодня, когда мощность нефтеперерабатывающего завода исчерпана, эта цифра выросла до 55 долларов.
Сырая нефть в США
Поставки сырой нефти стабилизировались благодаря увеличению добычи и . Несмотря на это, мощность нефтеперерабатывающих заводов оказалась жестким ограничением того, насколько быстро нефть может быть преобразована в полезное топливо для потребителей. Поэтому цены на заправку остаются высокими.
Это хорошее время, чтобы иметь нефтеперерабатывающий завод, и плохое время, чтобы иметь жаждущую машину или грузовик. К сожалению, российское вторжение продолжается, и дополнительные мощности нефтеперерабатывающих заводов не притаились за углом. До тех пор, пока эти факторы не изменятся, ожидайте, что цены на бензин останутся высокими и принципиально не будут связаны с их обычным соотношением с ценой на сырую нефть.
**********
:
