Обмотка коллекторных трубок термолентой
Содержание
Вы нашли выпускные коллекторы, обмотанные прохладной термолентой? В этом случае, следуя данной инструкции, самостоятельно оснастите свой мотоцикл термоэлементами!
Обмотка выпускного коллектора
Обмотка выпускного коллектора термолентой в настоящее время является особенно популярной эстетической мерой в области индивидуальной настройки. Однако с технической точки зрения для этого есть и веские причины. Здесь мы покажем вам, как умело обернуть выхлоп. То, что сначала может показаться таким простым, не всегда так, особенно если вы хотите безупречных результатов.
Инструменты : Шестигранный ключ для винтов с внутренним шестигранником, ножницы, торцевой ключ, кусачки, кусачки для кабельных стяжек
Зачем заворачивать выпускной коллектор?
Помимо визуального эффекта, лента имеет технические преимущества. Все дело в названии: термолента действует как изолирующий слой, удерживающий тепло выхлопных газов в глушителе. С одной стороны, он защищает и без того горячий двигатель от дополнительного внешнего источника тепла. С другой стороны, это способствует удалению остатков сгорания. Наконец, он защищает водителя и его одежду от ожогов в случае непроизвольного контакта с глушителем, температура которого может достигать нескольких сотен градусов.
Обучение
Ремешки SILENT SPORT доступны от Louis в четырех цветах, что позволяет адаптировать их к концепции вашего автомобиля. Эти полосы более 10 м поставляются добровольно в большом формате, потому что необходимость менять их посередине болезненна, а результат никогда не бывает красивым.
Прежде чем начать, вот еще несколько советов: Сначала вам понадобится емкость, наполненная чистой холодной водой. Также имейте под рукой кабельные стяжки, стяжки и нержавеющую проволоку для упаковки. Конечно, вам также понадобятся инструменты для демонтажа глушителя, что значительно облегчит вашу работу. Разве вы не предпочитаете проходить по всей длине полосы между двигателем и выпускным коллектором на каждом повороте? Если вы не можете сделать иначе, конечно, можно также намотать термоленту на смонтированный глушитель.
Мастерски заворачиваем выхлоп: вот как:
01 – Замачивание ленты
Для лучшего обертывания позвольте ремешку намочиться в большом количестве воды даже на ночь, чтобы сделать его более мягким, эластичным и нескользким. Чтобы делать все хорошо, нужно знать, как найти время! Однако учтите, что лента может сильно растекаться, и на ней не останется грязи. Поэтому следует надевать перчатки и рабочую одежду. Также можно обмотать коллектор сухой лентой. Однако, когда лента намокает, она сжимается при высыхании и, таким образом, плотно прилегает к выпускному коллектору, и вы надолго останетесь довольны своей работой.
02 – Размещение маркера
Перед сборкой выпускной коллектор необходимо очистить. Любую имеющуюся ржавчину следует удалить, чтобы не допустить, чтобы выпускной коллектор продолжал оставаться незамеченным под термической полосой. Чтобы узнать, как правильно удалить ржавчину, см. Советы по удалению механической коррозии.
Перед тем, как отсоединить последний глушитель от выпускного коллектора, рекомендуется отметить карандашом, насколько трубы подходят друг к другу, чтобы позже узнать, насколько далеко можно обернуть коллектор лентой.
03 – Обертка
Всегда начинайте обертывание с бесшумной стороны, чтобы каждый виток полосы перекрывался, как черепица на крыше. Таким образом, он обеспечивает меньшую площадь поверхности для ветра, дождя или гравия и, следовательно, служит дольше. Для получения чистой и ровной поверхности на первом обороте оберните ленту под прямым углом вокруг трубки. Затем со второго круга сверните наискось.
Убедитесь, что нет зазора. Если результат вас устраивает, закрепите первые несколько витков с помощью кабельной стяжки или временной кабельной стяжки (это самый быстрый способ).
04 – Обычное обертывание
Теперь продолжайте наматывать ленту, пока не дойдете до конечной отметки. Для этого всегда держите ремешок в натянутом состоянии и следите за тем, чтобы повороты всегда были достаточно регулярными.
Самый простой способ – оставить рулон термоленты в воде и завернуть глушитель, вращая его. Таким образом, результат останется ровным и лента не запутается.
Заметка : В ваших собственных интересах, продолжайте движение движущихся частей и аккуратно обходите выемки и выпускные отверстия.
05 – Конец обертывания
Когда дойдете до конца, отрежьте оставшуюся часть полоски. Но будьте осторожны: не обрезайте слишком коротко. Сначала точно измерьте необходимую длину!
Как и первый виток, последний виток нужно намотать под прямым углом к трубе, а затем закрепить кабельной стяжкой.
06 – Надеть стяжки из нержавеющей стали.
Сделайте окончательную фиксацию с помощью металлической фурнитуры. Либо с зажимом, либо с кабельной стяжкой из нержавеющей стали.
Перфекционисты могут использовать металлическую проволоку для еще более элегантной постоянной фиксации браслета. Обратите внимание, однако, что этот метод предназначен для опытных энтузиастов DIY.
07 – Крепление металлической проволокой
Крепление проволокой – дело трудоемкое, но эффект «вау» значительный и вызовет всеобщее восхищение на следующей встрече байкеров. Начать! Согласитесь, без минимума таланта и легкого стремления усложнять себе жизнь у вас не получится!
Начните с образования петли из металлической проволоки, поместите ее перпендикулярно направлению обертывания или параллельно глушителю на тканевой полосе, затем сделайте несколько витков.
Затем временную кабельную стяжку можно удалить.
Сделав несколько крутых витков, перережьте проволоку, затем пропустите конец проволоки через петлю.
Затем плоскогубцами потяните конец петли, чтобы он скрылся под витками металлической проволоки.
Затем отрежьте выступающую металлическую проволоку, предпочтительно кусачками.
08 – Повторная сборка глушителя на мотоцикле
Затем установите глушитель на мотоцикл. Для этого всегда используйте новую прокладку выхлопной системы, если прокладка была установлена в нее перед разборкой.
09 – Все кончено!
Как только работа будет сделана, заводите свой велосипед и отправляйтесь в грандиозный тур. Выхлоп будет сильно дымить.
Чтобы не привлекать внимание неловким образом, мы советуем вам совершить экскурсию по сельской местности и избегать города.
Бонусные советы для настоящих энтузиастов DIY
Техника двухцветного обертывания
Придать мотоциклу особый эстетический вид – всегда отличная идея. Он будет более персонализированным и еще больше выделит вас из толпы. Техника двухцветного обертывания – хороший пример того, чего можно добиться без особых усилий. Для этого вам просто нужно обернуть две тепловые ленты разного цвета рядом друг с другом вокруг выпускного коллектора (ей). Возможно, начало немного сложнее. Вы должны быть уверены, что делаете обычные круги и работаете с большой точностью. Но оно того стоит… Дерзайте!
