10 самых редких автомобилей Toyota
Содержание
Сегодня Toyota – один из крупнейших производителей автомобилей в мире, производящий миллионы автомобилей ежегодно. За всю историю компании ее общий объем производства превышает 200 миллионов, и только Toyota Corolla, которая является самым успешным автомобилем в истории, произвела почти 50 миллионов единиц.
В целом автомобили Toyota ориентированы на массовый сегмент, поэтому для марки довольно необычно предлагать модели ограниченными сериями. Однако такие есть, и их немало. Вот те, которые труднее всего встретить или найти.
Toyota Sera
Toyota Sera не была особенно мощным автомобилем, так как в ней использовался 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью всего 108 л.с. Правда, машина весит всего 900 кг, но даже это не делает ее особенно впечатляющей на дороге.
Sera стала известна за пределами Японии после того, как вдохновила Гордона Мюррея на установку дверей «крылья бабочки» в McLaren F1. Однако автомобиль продается только на внутреннем рынке, а за 5 лет было выпущено около 3000 единиц.
Toyota Origin
Этот уникальный автомобиль был создан Toyota в 2000 году, чтобы отметить очень важный этап в истории компании – производство ее 100-миллионного автомобиля. Модель Origin вдохновлена Toyopet Crown RS, одним из первых автомобилей, выпущенных компанией.
Сходство между двумя автомобилями заключается в задних дверях, которые открываются против движения транспорта, а также в расширенных задних фонарях. Модель выпускается менее года и имеет тираж около 1100 штук.
Toyota Sprinter Trueno Convertible
Toyota Sprinter Trueno – чрезвычайно популярное компактное спортивное купе, выпускавшееся с 1972 по 2004 год, и несколько тысяч единиц все еще существуют сегодня. Однако кабриолет той же модели довольно сложно найти, хотя он иногда появляется на рынке подержанных автомобилей.
Фактически, версия Sprinter Trueno продавалась только в определенных дилерских центрах Toyota и по цене в 2 раза выше, чем у обычных купе. Поэтому неудивительно, что сегодня это очень сложно.
Toyota Mega Cruiser
Это японский ответ американскому Хаммеру. Он называется Toyota Mega Cruiser и производился с 1995 по 2001 год. На самом деле внедорожник Тойоты больше Хаммера – на 18 см выше и на 41 см длиннее.
Интерьер автомобиля выполнен со вкусом и включает такие удобства, как телефон и несколько экранов. Машина была разработана для японской армии, но 133 из 3000 произведенных единиц попали в руки частных лиц.
Toyota 2000GT
Элегантный спортивный автомобиль, пожалуй, самая дорогая модель Toyota на сегодняшний день. Вот почему эти автомобили нередко переходят из рук в руки на аукционах более чем за 500 000 долларов.
Автомобиль является совместным проектом Yamaha и Toyota из 60-х годов прошлого века, и идея заключалась в том, чтобы поднять шум вокруг двух компаний, поскольку в то время японцы считались производителями дешевых и экономичных автомобилей. Так была реализована идея первого японского чистокровного автомобиля, с которого было произведено всего 351 единица.
Toyopet Crown
Toyopet Crown ознаменовала собой первый настоящий набег Toyota на рынок США, но все идет по плану. Причина в том, что автомобиль не соответствует американскому стилю – он слишком тяжелый и недостаточно мощный, так как базовый двигатель развивает всего 60 лошадиных сил.
В конце концов, Toyota не оставалось ничего другого, как вывести автомобиль с рынка США в 1961 году. Это всего через два года после премьеры модели, и за этот период было выпущено менее 2000 единиц.
Toyota Corolla TRD2000
Сегодня шансов найти эту машину практически нет, так как Toyota произвела всего 99 единиц, большинство из которых продано избранным покупателям. Автомобиль был разработан спортивным подразделением Toyota Racing Development (TRD) и включает в себя довольно значительные улучшения, которые отличают его от стандартной Corolla.
Под капотом TRD2000 находится 2,0-литровый атмосферный двигатель мощностью 178 л.с., который передается на передние колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Автомобиль доступен со специальными колесами TRD, усиленными тормозами и двойной выхлопной системой из нержавеющей стали.
Toyota Paseo Cabriolet
Toyota Paseo дебютировала в 1991 году, но так и не смогла победить своих конкурентов, что привело к прекращению производства в 1999 году. Автомобиль сейчас редкий, и шансы увидеть Paseo Cabriolet, который был выпущен только в 1997 году, близки к нулю.
Одна из больших проблем модели в целом заключается в том, что из-за требований по вредным выбросам ее двигатель развивает всего 93 лошадиные силы. И это довольно слабо даже по меркам того периода.
Toyota SA
Этот автомобиль был первым легковым автомобилем, произведенным компанией Toyota после окончания Второй мировой войны. Он знаменует начало производства коммерческих легковых автомобилей компании, дизайн которых очень похож на Volkswagen Beetle, но, в отличие от немецкой модели, его двигатель расположен спереди.
В этом автомобиле Toyota впервые использует 4-цилиндровый двигатель, до сих пор устанавливая на свои автомобили только 6-цилиндровые двигатели. Модель выпускалась с 1947 по 1952 год, всего из нее было изготовлено 215 единиц.
Toyota MR2 TTE Turbo
MR2 третьего поколения имеет 4-цилиндровый двигатель мощностью 138 л.с., но есть некоторые покупатели, которые думают, что этого достаточно для шустрой спортивной машины. В Европе Toyota ответила этим клиентам, предложив серию MR2 с турбонаддувом.
Этот пакет можно установить в дилерских центрах Toyota и увеличить выходную мощность до 181 лошадиных сил. Крутящий момент составляет уже 345 Нм при 3500 об / мин. Только 300 единиц MR2 получают это обновление, и в настоящее время их практически нет.
