CATL может похвастаться тем, что преодолела барьер в 0,3 кВтч / кг для литий-ионных элементов.
Это не последняя новость, но мы решили, что ввиду растущего числа компаний, сотрудничающих с CATL, ее стоит процитировать. Что ж, китайский производитель литий-ионных элементов объявил, что ему удалось преодолеть барьер в 0,3 кВтч энергии на килограмм элементов. Было получено ровно 0,304 кВтч / кг, что в настоящее время является мировым рекордом.
Современная китайская технология Amperex (CATL) находится на переднем крае по количеству производимых литий-ионных элементов. Однако вера в то, что китайские клетки хуже, чем у южнокорейских LG Chem, Samsung SDI или SK Innovation, сохранилась. Компания регулярно пытается бороться с этим мнением.
Более полутора лет назад CATL обещала в BMW i57 аккумуляторы на 3 кВтч — благодаря элементам высокой плотности. Теперь он получил высокую оценку за создание литий-ионного элемента с плотностью энергии 0,304 кВтч / кг. Более того: утечки на эту тему уже появились в середине 2018 года. Высокая плотность энергии была получена благодаря катоду, богатому никелем (Ni) и графит-кремниевому (C, Si) аноду — до сих пор лучшим результатом считался результат Тесла, который достиг уровня около 0,25 кВтч / кг:
Также стоит отметить, что при использовании той же технологии ячейки в сумке (внизу справа) обладают более высокой плотностью энергии. И все благодаря прочным корпусам и большим призматическим контактам (нижний, средний), которые весят больше при той же мощности.
Неизвестно, выпускаются ли уже серийно и предлагаются ли новые элементы. Пока что в исследованиях и разработках была достигнута только определенная стадия развития.
> Как изменилась плотность батарей с годами и действительно ли мы не добились прогресса в этой области? [МЫ ОТВЕТИМ]
На фото: Литий-ионные никель-кобальт-марганцевые (NCM) ячейки CATL (c) CATL
Это может вас заинтересовать:
