Определённая категория водителей буквально одержима желанием максимально снизить прозрачность стёкол своего автомобиля, а именно – выполнить тонировку. Некоторый резон в этом занятии имеется, но речь пойдёт не о причинах явления. Часто приходится совершать обратное, растонировать стёкла, то есть удалить иногда очень хорошо закреплённую плёнку. В каких случаях необходимо снимать тонировку Поводом для этой работы могут стать разные ситуации. От требований законодательства до практической необходимости: при совершении регистрационных действий в ГАИ машина с тонировкой передней полусферы обзора будет со стопроцентной вероятностью отвергнута; вообще, любой контакт с сотрудниками приведёт к примерно тому же, но по понятным причинам процент несколько ниже; новый водитель не желает ездить с ухудшенной видимостью, особенно в тёмное время…

Строго говоря, устройства, поддерживающие в открытом состоянии крышку капота или багажника, амортизаторами не являются. Это газовые пружины, в которых используются свойства газов с целью аккумулировать энергию при сжатии. Но поскольку определённые демпфирующие способности там присутствуют, а само устройство внешне очень похоже на обычный автомобильный телескопический амортизатор, то не совсем точное обозначение прижилось и активно используется всеми, кроме производителей. Предназначение амортизаторов капота и багажника При открывании крышек капота или багажника иногда приходится преодолевать значительное усилие из-за большой массы металла, стекла и механизмов, в них заключённой. Частично избавить руки водителя от нагрузки поможет пружинный механизм, подпирающий крышку. Раньше пружины изготавливались из металла и имели значительные размеры и массу. К тому же для…

Тонирование стёкол сильно ограничивает видимость из автомобиля и создаёт неудобства окружающим, от соседних водителей в потоке до сотрудников правоохранительных органов. Тем не менее, спасаться от прямых солнечных лучей всё равно приходится, да и закон ограничивает светопропускание лишь по передней полусфере. Одним из средств тонировки стала тонкая пластиковая плёнка с небольшими отверстиями по всей площади ­— перфорированная. Что из себя представляет перфорированная пленка Перфорации подвергается полимерная плёнка из винила (полихлорвинила) или полиэтилена. Толщина обычно от 100 до 200 микрон. По всей площади на ней механическим или термическим способом делается множество геометрически правильно нанесённых отверстий с небольшим расстоянием между ними. Диаметр отверстий порядка одного миллиметра. Общая площадь материала таким образом сокращается примерно…

Система охлаждения двигателя должна обладать значительной пропускной способностью для тепла, которого при работе силового агрегата с большими нагрузками выделяется немало. Практически всё охлаждение производится через основной радиатор, отсюда его стремятся располагать в наиболее продуваемой передней части автомобиля, закрывая декоративной решёткой. Но места там мало, что диктуется требованиями автомобильного дизайна. Радиаторов приходится ставить несколько, охлаждения требуют и другие системы автомобиля, трансмиссия, кондиционер. Все зависит от сложности и мощности автомобиля, поэтому ограниченный по размерам радиатор важно поддерживать в чистоте. Зачем нужна сетка в бампере Воздух перед радиатором автомобиля может быть чистым только в идеальной ситуации, такое редко случается. Типичный случай – рассекание бампером, а значит и радиатором, взвеси из пыли, влажной грязи,…

Отказ дверного замка встречается в разных проявлениях. Дверь может либо не закрываться на привычные защёлки, либо захлопываться нормально, но не запираться. В общей конструкции замков за это отвечают разные устройства, как чисто механические, так и с элементами электроники. Почему не закрывается дверь в автомобиле Источниками проблем становятся результаты естественного старения механизмов. Ими могут быть: подклинивание плохо смазанных и загрязнённых деталей; износ пластиковых, силуминовых и стальных частей замкового механизма; нарушение регулировок, особенно это касается ответной части замка, расположенной на стойке кузова; искажение формы дверного проёма по различным причинам; деформация подвесов (петель) двери из-за долгой работы или механических перегрузок; коррозия деталей, в том числе и электрики, проводов, наконечников, разъёмов; обгорание и ослабление…

Кузов автомобиля должен обладать жёсткостью и прочностью. Эти понятия различаются, поэтому и обеспечиваются разными способами. Но нечто единое в конструкциях, причём не только автомобильного днища, но и, например, самолётного крыла, всё же имеется. Это продольные силовые балки, обычно прямоугольного коробчатого сечения, которые принято называть лонжеронами. Предназначение лонжеронов в машине Пара лонжеронов образует силовую структуру кузова. Они имеются как в классической раме лестничного типа, так и в несущем кузове. Иногда цельные, от передней части машины до задней, иногда разделённые панелью пола. Тогда можно говорить о переднем и заднем лонжеронах. Выполняют они несколько функций, как с точки зрения разработчика автомобильного кузова, так и при эксплуатации готового автомобиля: конструктивный элемент, вокруг которого выстраивается…

Никто не откажется сделать свой автомобиль потише, особенно если это бюджетная модель со всеми последствиями тотальной экономии на всём, включая шумоизоляцию. Задача не так проста, как может показаться, но если действовать последовательно и вдумчиво, то можно постепенно повышать класс своей машины и слушать музыку в расширенном динамическом диапазоне, не заглушая акустикой шум двигателя. Именно с него и стоит начинать. Источники шума в салоне Все звуки попадают к пассажирам разными способами, проникая сквозь детали автомобиля или ими же и создаваясь: внешний шум дорожного трафика сквозь открытые окна, остекление салона, кузовные панели; звук качения колёс с протектором по неровному и шероховатому покрытию, передаётся через колёсные арки, отражается от дороги и проходит сквозь…

Пороги в несущем кузове автомобиля — не просто декоративный навесной элемент, а составная часть силового каркаса. Немалую роль они выполняют и в обеспечении безопасности пассажиров при авариях. При этом они работают в самых неблагоприятных условиях, часто являясь низшей зоной кузова, открытой со стороны дороги изнутри и снаружи, подвергаясь атакам гравия из-под колёс и агрессивных реагентов. Зачем порогам в авто дополнительная обработка Завод не выделяет пороги кузова в особую зону по защите от коррозии. Они покрыты грунтом и краской на общих основаниях, а со стороны днища располагают тонким слоем антигравийной мастики. Защита их коробчатого многослойного сечения изнутри произведена лишь в лучшем случае оцинковкой листа с последующим грунтованием при погружении кузова в ванну…

Остекление салона тонируется обычно по двум причинам, чтобы избежать избыточного проникновения солнечных лучей, а также скрыть внутреннее пространство от чужих глаз. Но одно дело, когда в этом есть реальная потребность, а совсем другое если с обзорностью по причине погоды или тёмного времени суток и так всё плохо, а оперативно изменить степень прозрачности непросто. Что такое электротонировка Выход имеется, и состоит он в установке смарт-стекла, которое изменяет свою прозрачность (светопропускание) под воздействием электрического поля. Способ далеко не новый, так работают все жидкокристаллические (ЖК) экраны телевизоров, дисплеев и гаджетов. Осталось приспособить одну из технологий к автомобильному стеклу, что и было сделано. Причём технически разными способами. Принцип работы Светопропускание может изменяться как на…

Установленное на конвейере лобовое стекло автомобиля гораздо качественнее большинства аналогов со вторичного рынка. Оно меньше искажает картинку, обладает высокой прочностью. К тому же заводская вклейка выполняется в контролируемых условиях по отработанной технологии с использованием проверенных материалов, а главное – на абсолютно чистую и не подверженную коррозии рамку кузова. Поэтому родное стекло надо максимально беречь, стараясь предпочитать ремонт замене, что благотворно скажется и при продаже автомобиля ещё с оригинальным стеклом того же года выпуска, что и машина в целом. Виды повреждения лобового стекла Условия работы у главного стекла автомобиля таковы, что избежать дефектов невозможно. Это могут быть последствия следующих ситуаций: царапины и микротрещины от работы стеклоочистителей, собирающих со временем абразивы в…

Сварочные работы над кузовом автомобиля могут потребоваться в двух случаях – сильный износ в результате коррозии и повреждения после дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Воздействие высоких температур уничтожает заводскую защиту, ухудшает свойства металлов и вызывает ускорение коррозии в зоне сварки. Но умелое пользование современными технологиями максимально снижает тяжесть последствий. Особенности сварки кузова автомобиля Главная специфика сварки кузовного железа заключается в его малой толщине. Кузов автомобиля разрабатывается и изготавливается из соображений минимальной массы, поэтому используется тонкий катаный лист, а прочность обеспечивается трёхмерностью конструкции и усилением в нужных местах. Существуют и массивные детали, но их немного, да и проблем при сварке они не создают. Поэтому главное при такого рода ремонте – ориентировать оборудование, технологию…

Одна из составляющих комфорта при езде на автомобиле – это тишина в салоне. Даже на коротких дистанциях шум раздражает, а при долгом нахождении в такой обстановке это начинает влиять на безопасность, водитель устаёт, снижается концентрация. Одним из основных источников акустического дискомфорта являются колёсные арки. Для чего делают шумоизоляцию арок автомобиля Современные двигатели работают очень тихо даже при большой нагрузке и оборотах. Но вот о шинах этого сказать нельзя, причём не всё зависит от совершенства их конструкции. В сочетании колесо-дорога второй фактор будет присутствовать всегда, какие бы дорогие шины не приобретались. Работает несколько источников звука: протектор покрышки, который всегда выполняется рельефным, с большими просветами для отвода воды в дождь, тем более…

На современных автомобилях бампер давно перестал выполнять свою изначальную функцию защиты кузова или рамы от повреждений. Сейчас это декоративный пластиковый элемент, сам по себе страдающий при мелких авариях и требующий больших затрат на ремонт. Если приобретать дешёвое изделие бюджетных производителей, то могут возникнуть проблемы с геометрией и внешним видом автомобиля. Однако есть выход в виде ремонта заводской детали, особенно если сохранились все обломки, а повреждения не катастрофические. Требования к инструменту для пайки пластика Каждый используемый при работе инструмент обеспечивает выполнение одной из базовых составляющих ремонта. Он может принципиально отличаться по конструкции и принципу действия, но при этом служить одной цели: нагрев, главное, что потребуется при работе с термопластичными пластмассами, с…

Обтягивание кузова пластиковой плёнкой набрало такую популярность, что иногда конкурирует с окрашиванием. На самом деле эта технология не призвана заменить заводское лакокрасочное покрытие, скорее сохранить его и дополнить новыми свойствами. Зачем нужна антигравийная пленка Прибегают к обтяжке в разных ситуациях: желание сохранить от внешних эксплуатационных воздействий родную окраску нового автомобиля; нанесение на кузов специфического нестандартного оформления, например при работе в качестве такси или в иных коммерческих случаях использования; изменение декоративных свойств покрытия кузова – рельефа поверхности, фактуры, цвета; сбережение от абразивов и ударов мелкого гравия на дорогах. Заменить плёнку на участке кузовной панели достаточно сложно, но в большинстве случаев всё же дешевле, чем производить малярные работы, тем более что некоторые виды…

Большинство автовладельцев рано либо поздно сталкивается со следующей ситуацией: необходимо ехать по неотложным делам, но вдруг обнаруживается, что уровень моторного масла недостаточный. Хорошо, когда есть в запасе «родное» масло. То есть точно такое же, какое залито в мотор. Но такими предусмотрительными бывают немногие, и часто приходится оперативно подыскивать совместимый продукт. Особенно неприятной такая ситуация может быть когда вы находитесь вдали от крупных городов с обширной сетью фирменных автомагазинов и станций техобслуживания. Вдвойне неприятно, если вы эксплуатируете свой автомобиль на малораспространенном, фирменном масле. И перед вами встает дилемма: не спеша ехать с низким уровнем смазки к ближайшей фирменной СТО либо долить другое масло, имеющееся в распоряжении. Первый вариант чреват заклиниванием двигателя…

Одной из самых опасных и распространенных проблем, влекущих за собой серьезные последствия в виде капитального ремонта ДВС или его замены, является перегрев двигателя. В основном такая проблема возникает в летнее время, однако некоторые неисправности могут вызвать такую незадачу и в более прохладный период. Перегревания сердца автомобиля проще избежать, чем потом устранять серьезные последствия даже однократного превышения рабочей температуры. Для этого необходимо знать симптомы и способы быстрого устранения подобной проблемы Как понять, что двигатель греется: признаки Перегрев двигателя, даже однократный, чреват неприятными последствиями. Для избегания подобной неисправности необходимо контролировать температуру ДВС и его состояние. Основные симптомы перегрева ДВС: перемещение стрелки температуры охлаждающей жидкости на приборной панели в красную зону (от 120…