По уровню простоты исполнения, лёгкости, маневренности и миниатюрным габаритам эта японская машина могла бы совершенно не беспокоиться о тройке призёров среди всех автомобилей, когда-либо сошедших с конвейера заводов Toyota. Опытные водители без труда догадаются, что речь пойдёт о самой маленькой Тойоте, впервые пошедшей в серию в 1984 году, – Corolla FX. Одна из самых последних версий FX – хэтчбек 1992 года Двигатели для Toyota Corolla FX В одиннадцатилетний трёхсерийный цикл производства автомобиля-малыша Corolla FX уместились всего 8 марок двигателей: Маркировка Тип Объём, см3 Максимальная мощность, кВт/л.с. Особенности 3A-LU бензиновый 1452 61/83 SOHC, жидкостное охлаждение 4A-ELU —:— 1587 74/100 OHC, электронный впрыск 4A-GELU —:— 1587 88/120, 96/130 DOHC, электронный впрыск 2E…

Парк универсалов корпорации Toyota Motor Corporation довольно обширен. Достойное место в нём занимает ответвление одной из самых узнаваемых японских машин последних пятидесяти лет, Toyota Corolla. Автомобиль, впервые сошедший с конвейера в 2000 году, получил приставку Fielder. В контексте стратегии японского автопроизводителя буквальное значение названия — «отдыхающий на природе». Самим названием компания подчёркивала основное назначение новой машины – универсальный четырёхколёсный помощник в организации приятного семейного отдыха. Семейная гостиница с изящными обводами Toyota Corolla Fielder История создания и производства Удивительно, если бы такой монстр автомобильной промышленности, как Toyota Motor Corporation не стал бы экспериментировать с моделью Corolla, которая признана Книгой рекордов Гиннесса самой продаваемой на планете. C 2000 года на внутрияпонском рынке…

Toyota Corolla Ceres, Sprinter Marino, выпускавшиеся с 1992 по 1998 годы были созданы на базе моделей Corolla/Sprinter. Основные отличия Ceres и Marino заключались в их внешнем виде, в остальном же, автомобили были практически идентичны друг другу. Модификации Ceres/Marino Линейки автомобилей Ceres/Marino имели одинаковые силовые агрегаты. Привод был только передний. Машины оснащалась ручными или автоматическими коробками передач и тремя типами моторов серии А. Это были: четырехцилиндровый DOHC – 4A-GE 20V 1.6 л; четырехцилиндровый 16-клапанный DOHC – 4A-FE 1.6 л; и четырехцилиндровый 16-клапанный инжектор DOHC – 5A-FE 1.5 л. Ceres 1992, 1 поколение, E100 Соответственно типам устанавливаемых агрегатов существовали следующие базовые модификации Ceres/Marino. F type Бюджетный вариант Ceres/Marino. Эти автомобили оснащали 1.5-литровым…

Toyota Corolla Axio – стильный автомобиль гольф-класса, являющийся 10-м поколением знаменитого седана Toyota Corolla. Выпуск первого поколения состоялся в 2006 году как ответвление от прародительницы Corolla, для внутреннего рынка Японии, в результате чего модель получила название «Axio». Автомобиль производился в кузове седан и по сравнению Короллой, имел более богатое оснащение. В 2008 году, модель претерпела рестайлинг, благодаря которому разработчики освежили экстерьер и увеличили количество доступных комплектаций. Toyota Corolla Axio В 2012 году, в свет вышло второе поколение с полностью переработанным дизайном. Внешний вид автомобиля изменился в лучшую сторону – стал казаться больше и вальяжнее. К обтекаемым формам кузова добавилось прекрасное сочетание обновлённой формы фар и решёток радиатора, что не может…

Вначале семидесятых годов прошлого столетия японские автокорпорации подхватили идею европейцев, нашедших спасение от последствий нефтяного кризиса в радикальном уменьшении размеров машин для тех, кто не мог себе позволить потратить лишние деньги за дополнительный метр «железа». Так родился европейский класс B. Позже за ним закрепилось обозначение «субкомпакт»: автомобили длиной 3,6-4,2 м, как правило, двухдверные с технологичным багажником – третьей дверью. Одна из первых японских машин данного класса – Toyota Corolla II. Первый субкомпакт Corolla II 1982 года выпуска 15 лет непрерывной эволюции В разных источниках привычка японцев к плавному перетеканию особенностей одной модели автомобиля в другую стала поводом к разночтениям о сроках начала/окончания выпуска машин серии Corolla II. Возьмём за основу…

Toyota Century – это большой четырехдверный седан, производимый в основном для внутреннего рынка и давно выступающий в качестве флагмана Toyota. Первое поколение Century появилось в далеком в 1967 году. Тогда, платформой для автомобиля высшего класса послужила Toyota Crown выпуска 1964 года. Первое поколение (G40, 1987-1992) На первые Century устанавливалась трехлитровая силовая установка Toyota V8 (2 981 куб. см, максимальная мощность – 112 кВт при 5200 об/мин, максимальный крутящий момент – 235 Н*м при 3600 об/мин) с системой газораспределения OHV. В 1967 году Century какое-то время оснащался модернизированной версией двигателя от Crown Eight, трехлитровым агрегатом – 3V, а 1973 году был выпущен с 3.4-литровым мотором 4V-U (3376 куб. см, 134 кВт…

Любой болельщик, мало-мальски сведущий в вопросах автоспорта, на вопрос о самом популярном автомобиле для кузовных ралли в последнем десятилетии прошлого века, не задумываясь, ответит: «Тойота Селика» Такую фантастическую популярность обеспечили машине многолетние великолепные результаты на самых престижных соревнованиях. Главный чемпионат раллистов, WRC, пилоты из разных стран, выступая на Celica, в середине 90-х выигрывали четырежды. Чемпион мира по авторалли (1991, 1993) на Toyota Celica финн Юха Канккунен История создания и производства Это невообразимо, но первый автомобиль этой модификации выехал на дороги Японии в 1970 году, за четверть века до раллийных успехов девяностых. Новый родстер поразил сходством с автомобилями, принимавшими участие в знаменитой на весь мир гонке спортивных прототипов «24 часа Ле-Мана».…

Автомобиль среднего класса Toyota Cavalier практически идентичен со своим тезкой, Chevrolet Cavalier, который производился американским концерном General Motors и, соответственно, продавался на внутреннем рынке. Для снятия торговых барьеров между США и Японией, Toyota согласилась импортировать Chevrolet Cavalier и распространять его под собственным брендом как Toyota Cavalier, из-за чего кстати, впоследствии понесла серьезные убытки. Немного истории Первые Chevrolet Cavalier были импортированы в Японию в 1995 году. Таким образом, компании Toyota пришлось переоснащать американские автомобили для отечественного рынка, так как руль был на левой стороне. Специалисты Toyota оборудовали машину правым рулем с соответствующим перемещением педалей и положения рычага переключения передач, а также установили совершенно новую приборную панель, в которой были отдельные инструменты…

Тойота Карина ЕД – это спортивный хардтоп от японского производителя. Автомобиль среднего класса. Разработчики позиционировали модель, как Celica в кузове седан. Многие авторитетные эксперты считают, что в дизайне Carina ED просматриваются американские черты. E и D в названии модели подразумевают Exciting Dressy, что переводится, как «захватывающий» и «роскошный». Toyota Carina ED 1 поколения Мир узнал об этой машине в 1985 году. Это было крайне интересное предложение для того времени. Автомобиль смотрелся и спортивно, и представительно. Это было предложение для внутреннего рынка, именно по этой причине в мире они встречаются только с правым рулем. Toyota Carina ED 1993 года На ту машину ставили три разных ДВС. Самый скромный из них –…

Автомобиль  Toyota Carina E начал выпускаться с конвейера в  1992 году и предназначен был заменить модель Carina II. У конструкторов японского концерна стояла задача: создание лучшего транспортного средства в своем классе. Многие эксперты и мастера сервисных центров убеждены, что они практически идеально справились с поставленной задачей.  Покупателю на выбор предоставлялись три варианта кузовного исполнения: седан, хетчбек и универсал. До 1994 автомобили производились на территории Японии, а после было принято решение перенести производство в британский город Бернистоун.  Автомобили японского происхождения маркировались буквами JT, а  английского – GB. Toyota Carina E Транспортные средства, выпущенные с английского конвейера конструктивно отличались от японских версий, поскольку поставку комплектующих для сборки осуществляли европейские производители запасных частей.…

Выпуск автомобилей Toyota Carina начался в 1970 и закончился в 2001 г. Базовой моделью первого поколения был седан, ориентированный на средний класс потребителей. В отличие от предшественника (Toyota Corona), Карина имела более спортивный дизайн, что должно было привлечь молодых покупателей. Раз в четыре года появлялось новое поколение автомобиля. Кроме того, каждое поколение видоизменялось внешне, подвергаясь рестайлингу чрез два года после появления. Всего с конвейеров Toyota сошло 7 поколений, после чего карину сменела Toyota Allion. Первая модель создавалась как спортивный седан, разработанный на основе Toyota Celica. Затем было выпущено много модификаций этого автомобиля, в том числе единственный пассажирский универсал. До третьего поколения включительно все машины имели заднеприводную конфигурацию. Передний привод окончательно…

В дополнение к Camry второго и третьего поколений, Toyota выпускала специальную флагманскую линейку D-класса – Camry Prominent. Изначально модель предназначалась исключительно для внутреннего рынка. Однако появившийся в 1987 году седан, оснащенный по последнему слову техники, сразу приковал к себе внимание многочисленных автолюбителей всего мира. Первое поколение Camry Prominent выпускалась в кузовах «седан» и «хардтоп» (с дверями без рамок). Помимо оснащения по высшему разряду, люксовые автомобили первого поколения комплектовались силовыми агрегатами 1VZ-VE V6 мощностью 140 л.с. и максимальным крутящим моментом 177 Н*м при 4800 оборотах/мин. Первоначальный вариант Prominent оборудовался механической, либо автоматической, коробками переключения передач. Привод был только передний. Своими крупными бамперами и хромированной решеткой радиатора, по духу внешний вид автомобиля…

С 1991 по 2001 годы, Toyota Camry делилась на две линейки и выпускалась для внутреннего, и внешнего, рынков. Один из «международных» вариантов Camry, хорошо продаваемый в США и Европе, получил название Gracia. О модели Toyota Camry Gracia – очень стильный и элегантный автомобиль, индивидуальность дизайна которого подчеркивается плавными линиями кузова. Просторный роскошный салон был сделан по наивысшим стандартам качества и изысканности. Пассажирские сиденья – очень удобные, а водительское место просто идеальное за счет его просторности. Для своего внутреннего рынка Тойота выпускала модели с разными комплектациями, которые даже в базовых вариантах имели практически все необходимое – от регулируемой рулевой колонки до полного электропакета. Toyota Camry Gracia рестайлинг седан В качестве дополнительных…

Toyota Cami, аналог Daihatsu Terios, представляет собой компактный автомобиль SUV-класса, дебютировавший в 1999 году. Такие достоинства, как превосходный комфорт, изысканный дизайн и хорошая проходимость, позволяют относить этот автомобиль к группе «кросс-кантри». Многофункциональность внедорожника легкого класса дополняется высоким уровнем безопасности. Немного о модели Изначально автомобиль был разработан компанией Daihatsu и выпускался c 1997 по 1999 годы под названием Terios. Так, японский концерн Тойота позволил своей «дочке» – Daihatsu, совершить дебют на внутреннем рынке с собственной моделью. Через 2 года, согласно контракту, Toyota начала самостоятельный выпуск Terios под названием Cami, внеся незначительные изменения лишь в интерьере и электрике. Пятидверный высокий универсал Toyota Cami получил кузов монокок – это тип конструкции, в которой…

Toyota Caldina – это универсал, который построили на базе Тойоты Короны. Калдина всегда выпускалась строго в кузове универсал, никаких исключений никогда не было! Производитель создавал модель, как быстрый проходимый универсал. Существовали версии с полным приводом и мощными моторами. До сих пор Toyota Caldina имеет отличные показатели продаж на вторичном рынке во всех странах. Модель исключительно праворульная. Toyota Caldina 1 поколения Автомобиль создали в 1992 году, в компании Тойота хотели сделать конкурента для Subaru Legacy Touring Wagon, который был лидеров продаж в сегменте среднеразмерных универсалов. План компании сработал и Калдина стала хорошо продаваться, о ней стали говорить, как о роскошном спортивном универсале. И когда кто-то говорил про быстрые универсалы в Японии,…

Toyota Belta – это преемник модели Platz, который построен на базе Vitz . Внешне эта машина соответствует общему тренду компании и характерным «тойотовским»  округлым, дутым формам. В салоне Тойоты Белта почти так же, как и в Vitz. Автомобиль доступен как в переднеприводном исполнении, так и в версии с постоянным полным приводом. Примечательно, что на некоторых других рынках Тойота Белта известна под другими именами. На североамериканском и австралийском автомобильных рынках её именуют, как Toyota Yaris, а на южно-азиатских рынках автомобилей она называется, как Toyota Vios. Toyota Belta 2005 года Для рынков азиатских стран этот автомобиль собирают в Таиланде и на Филиппинах (кроме внутреннего рынка Японии). Для своей страны, а также американского…