Технические характеристики 4.0-литрового бензинового двигателя Додж EGS, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 4.0-литровый 24-клапанный V6 двигатель Dodge EGS собирался в Трентоне с 2006 по 2011 год и ставился лишь на среднеразмерный внедорожник Nitro, который является клоном Jeep Liberty. Как собственно модель Нитро, так и ее мотор на нашем рынке практически не распространены. К серии LH также относят двс: EER, EGW, EGE, EGG, EGF, EGN и EGQ. Технические характеристики мотора Dodge EGS 4.0 литра Точный объем 3952 см³ Система питания инжектор Мощность двс 260 л.с. Крутящий момент 360 Нм Блок цилиндров алюминиевый V6 Головка блока алюминиевая 24v Диаметр цилиндра 96 мм Ход поршня 91 мм Степень сжатия 10.3 Особенности…

Технические характеристики 3.2-литрового бензинового двигателя Додж EGW, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 3.2-литровый бензиновый V6 двигатель Dodge EGW выпускался концерном с 1997 по 2001 годы и устанавливался только на пару родственных моделей: Concorde и Intrepid второго поколения. Существовала чуть менее мощная версия данного силового агрегата под другим индексом EKK. К серии LH также относят двс: EER, EGE, EGG, EGF, EGN, EGS и EGQ. Технические характеристики мотора Dodge EGW 3.2 литра Точный объем 3231 см³ Система питания инжектор Мощность двс 225 л.с. Крутящий момент 305 Нм Блок цилиндров алюминиевый V6 Головка блока алюминиевая 24v Диаметр цилиндра 92 мм Ход поршня 81 мм Степень сжатия 10.1 Особенности двс SOHC Гидрокомпенсаторы…

Технические характеристики 6.4-литрового бензинового двигателя Додж ESG, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 6.4-литровый V8 двигатель Dodge ESG или HEMI 6.4 собирается на заводе в Мексике с 2010 года и ставится на заряженные версии моделей Challenger, Charger, Grand Cherokee с индексом SRT8. Этот агрегат оснащен системой отключения половины цилиндров MDS и фазорегулятором VCT. К серии HEMI также относят двс: EZA, EZB, EZH и ESF. Технические характеристики мотора Dodge ESG 6.4 литра Точный объем 6407 см³ Система питания инжектор Мощность двс 470 — 485 л.с. Крутящий момент 635 — 645 Нм Блок цилиндров чугунный V8 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 103.9 мм Ход поршня 94.6 мм Степень сжатия 10.9…

Технические характеристики 5.7-литрового бензинового двигателя Додж EZH, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 5.7-литровый V8 двигатель Dodge EZH или HEMI 5.7 выпускают на заводе в Мексике с 2008 года и устанавливают на такие популярные модели компании как Challenger, Charger, Grand Cherokee. Этот мотор относят к обновленной линейке с системой изменения фаз газораспределения VCT. К серии HEMI также относят двс: EZA, EZB, ESF и ESG. Технические характеристики мотора Dodge EZH 5.7 литра Точный объем 5654 см³ Система питания инжектор Мощность двс 355 — 395 л.с. Крутящий момент 525 — 555 Нм Блок цилиндров чугунный V8 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 99.5 мм Ход поршня 90.9 мм Степень сжатия 10.3…

Технические характеристики 5.7-литрового бензинового двигателя Додж EZA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 5.7-литровый 16-клапанный V8 двигатель Dodge EZA собирался в Мексике с 2003 по 2009 год и ставился на различные модификации популярного в США пикапа Ram и внедорожник Durango. Этот силовой агрегат не оснащался ни клапаном ЕГР, ни системой отключения цилиндров MDS. К серии HEMI также относят двс: EZB, EZH, ESF и ESG. Технические характеристики мотора Dodge EZA 5.7 литра Точный объем 5654 см³ Система питания инжектор Мощность двс 335 — 345 л.с. Крутящий момент 500 — 510 Нм Блок цилиндров чугунный V8 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 99.5 мм Ход поршня 90.9 мм Степень сжатия 9.5…

Технические характеристики 2.2-литрового бензинового двигателя Дэу T22SED, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.2-литровый 16-клапанный двигатель Дэу T22SED собирали c 1997 по 2002 год для рынка США и устанавливали лишь на американскую модификацию довольно популярной модели Леганза. Этот силовой агрегат по своей сути является разновидностью известного мотора Опель X22XE. К серии SE также относят двс: T18SED и X20SED. Технические характеристики мотора Daewoo T22SED 2.2 D-TEC Точный объем 2198 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 136 л.с. Крутящий момент 202 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 86 мм Ход поршня 94.6 мм Степень сжатия 9.6 Особенности двс нет Гидрокомпенсаторы да Привод ГРМ ремень Фазорегулятор…

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя Дэу X20SED, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый 16-клапанный двигатель Дэу X20SED выпускался концерном c 1997 по 2008 годы и ставился на большинство моделей концерна своего времени, типа Леганза, Нубира и Лачетти. Этот силовой агрегат по своей сути является модернизированной версией мотора Opel X20XEV. К серии SE также относят двс: T18SED и T22SED. Технические характеристики мотора Daewoo X20SED 2.0 D-TEC Точный объем 1998 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 121 — 133 л.с. Крутящий момент 175 — 185 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 86 мм Ход поршня 86 мм Степень сжатия 9.6 Особенности двс нет Гидрокомпенсаторы…

Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя Дэу T18SED, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.8-литровый 16-клапанный двигатель Дэу T18SED собирали c 2002 по 2007 год в Южной Корее и устанавливали только на пару соплатформенных моделей: Лачетти и Нубира в кузовах J200. Этот мотор являлся клоном силового агрегата Opel X18XE и уступил место более новому F18D3. К серии SE также относят двс: X20SED и T22SED. Технические характеристики мотора Daewoo T18SED 1.8 D-TEC Точный объем 1799 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 121 л.с. Крутящий момент 165 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 81.6 мм Ход поршня 86 мм Степень сжатия 9.8 Особенности двс нет Гидрокомпенсаторы…

Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя Дэу A16DMS, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.6-литровый 16-клапанный двигатель Дэу A16DMS выпускался компанией c 1997 по 2002 год и устанавливался на несколько довольно популярных моделей, таких как Ланос, Такума, Нубира. Этот силовой агрегат после модернизации 2002 года получил совершенно другой индекс F16D3. К серии MS также относят двс: A15SMS. Технические характеристики мотора Daewoo A16DMS 1.6 E-TEC Точный объем 1598 см³ Система питания инжектор Мощность двс 105 л.с. Крутящий момент 145 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 79 мм Ход поршня 81.5 мм Степень сжатия 9.5 Особенности двс нет Гидрокомпенсаторы да Привод ГРМ ремень Фазорегулятор нет Турбонаддув нет…

Технические характеристики 1.5-литрового бензинового двигателя A15SMS или Дэу Ланос 1.5 E-TEC, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.5-литровый 8-клапанный двигатель Дэу A15SMS производился компанией c 1997 по 2016 год и ставился на популярные модели Ланос, Нексия, а также Шевроле Авео под индексом F15S3. Этот силовой агрегат по сути является модернизированной версией известного мотора G15MF. К серии MS также относят двс: A16DMS. Технические характеристики двигателя Daewoo A15SMS 1.5 E-TEC Тип рядный Кол-во цилиндров 4 Кол-во клапанов 8 Точный объем 1498 см³ Диаметр цилиндра 76.5 мм Ход поршня 81.5 мм Система питания распр. впрыск Мощность 80 — 86 л.с. Крутящий момент 123 — 130 Нм Степень сжатия 9.5 Тип топлива АИ-92…

Технические характеристики 1.5-литрового бензинового двигателя Дэу A15MF, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.5-литровый 16-клапанный двигатель Дэу A15MF выпускался компанией c 1994 по 2008 годы и устанавливался на ряд популярных моделей корейского концерна, таких как Нексия и Эсперо. Силовой агрегат официально появился на нашем автомобильном рынке лишь после 2002 года. К серии MF также относят двс: G15MF. Технические характеристики мотора Daewoo A15MF 1.5 E-TEC Точный объем 1498 см³ Система питания инжектор Мощность двс 85 — 90 л.с. Крутящий момент 130 — 137 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 76.5 мм Ход поршня 81.5 мм Степень сжатия 9.2 — 9.5 Особенности двс нет Гидрокомпенсаторы да…

Технические характеристики 1.5-литрового бензинового двигателя Дэу G15MF, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.5-литровый 8-клапанный двигатель Дэу G15MF производился концерном c 1994 по 2008 годы и устанавливался на самую массовую модель компании Нексия и некоторое время на Эсперо. Данный силовой агрегат получил широкое распространение и на нашем автомобильном рынке. К серии MF также относят двс: A15MF. Технические характеристики мотора Daewoo G15MF 1.5 литра Точный объем 1498 см³ Система питания инжектор Мощность двс 75 л.с. Крутящий момент 120 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 8v Диаметр цилиндра 76.5 мм Ход поршня 81.5 мм Степень сжатия 8.6 Особенности двс нет Гидрокомпенсаторы да Привод ГРМ ремень Фазорегулятор нет Турбонаддув нет…

Технические характеристики 1.0-литрового бензинового двигателя Дэу F10CV, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.0-литровый двигатель Дэу F10CV или LA2 выпускался на заводах концерна c 2002 по 2016 год и устанавливался лишь на самую компактную модель корейской компании минихэтчбек Матиз. Точно такой же мотор, но с другой прошивкой ставился на Шевроле Спарк под индексом B10S1. К серии CV также относят двс: F8CV. Технические характеристики мотора Daewoo F10CV 1.0 S-TEC Точный объем 995 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 63 л.с. Крутящий момент 88 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 8v Диаметр цилиндра 68.5 мм Ход поршня 67.5 мм Степень сжатия 9.3 Особенности двс нет Гидрокомпенсаторы нет Привод…

Технические характеристики 0.8-литрового бензинового двигателя F8CV или Дэу Матиз 0.8 S-TEC, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 0.8-литровый двигатель Daewoo F8CV производился на заводах компании с 1991 по 2018 годы и ставился на многие бюджетные авто, но больше всего известен как основной мотор Дэу Матиз. Этот силовой агрегат был создан на базе Suzuki F8B и на моделях Chevrolet известен как A08S3. К серии CV также относят двс: F10CV. Технические характеристики мотора Daewoo F8CV 0.8 S-TEC Точный объем 796 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 41 — 52 л.с. Крутящий момент 59 — 72 Нм Блок цилиндров чугунный R3 Головка блока алюминиевая 6v Диаметр цилиндра 68.5 мм Ход поршня…

Технические характеристики 2.2-литрового дизельного двигателя Крайслер EDJ, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.2-литровый дизельный двигатель Chrysler EDJ или 2.2 CRD производился с 2002 по 2009 годы и ставился на европейскую версию PT Cruiser, до 2005 года он развивал 121 л.с, а после 150 л.с. Этот дизель Daimler AG имеет собственный индекс OM 644 и является разновидностью OM 646. К серии Mercedes также относят двс: ENE, ENF и EXL. Технические характеристики мотора Chrysler EDJ 2.2 CRD Точный объем 2148 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 121 — 150 л.с. Крутящий момент 300 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 88 мм Ход поршня 88.3…

Технические характеристики 2.8-литрового дизельного двигателя Крайслер ENR, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.8-литровый дизельный двигатель Крайслер ENR или 2.8 CRD производился с 2000 по 2007 год и ставился на популярный минивен Voyager, а также внедорожник Cherokee/Liberty в кузове KJ. Этот дизель разработки итальянской компании VM Motori и известен под индексом R428 DOHC. Еще к серии VM Motori относят двс: ENC, ENJ, ENS, EXF и EXA. Технические характеристики мотора Chrysler ENR 2.8 CRD Точный объем 2766 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 150 — 163 л.с. Крутящий момент 360 — 400 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 94 мм Ход поршня 100 мм…