Технические характеристики 1.2-литрового бензинового двигателя VW BME, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.2-литровый 12-клапанный двигатель Фольксваген BME 1.2 HTP выпускался с 2004 по 2007 год и ставился на самые компактные модели немецкого концерна, такие как Поло, Ибица и Фабия. Этот силовой агрегат по своей сути является лишь обновлением более известного мотора AZQ. В линейку EA111-1.2 также входят двс: BMD и CGPA. Технические характеристики мотора VW BME 1.2 HTP Точный объем 1198 см³ Система питания инжектор Мощность двс 64 л.с. Крутящий момент 112 Нм Блок цилиндров алюминиевый R3 Головка блока алюминиевая 12v Диаметр цилиндра 76.5 мм Ход поршня 86.9 мм Степень сжатия 10.5 Особенности двс DOHC Гидрокомпенсаторы да Привод…

Технические характеристики 1.2-литрового бензинового двигателя VW BMD, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.2-литровый 3-цилиндровый двигатель Фольксваген BMD 1.2 HTP собирали с 2004 по 2009 год и ставили на ряд популярных компактных моделей концерна, типа Фокс, Поло, Ибица и Фабия. Данный силовой агрегат по сути является обновленной версией более известного мотора AWY. В линейку EA111-1.2 также входят двс: BME и CGPA. Технические характеристики мотора VW BMD 1.2 HTP Точный объем 1198 см³ Система питания инжектор Мощность двс 54 л.с. Крутящий момент 106 Нм Блок цилиндров алюминиевый R3 Головка блока алюминиевая 6v Диаметр цилиндра 76.5 мм Ход поршня 86.9 мм Степень сжатия 10.3 Особенности двс SOHC Гидрокомпенсаторы да Привод ГРМ…

Технические характеристики 1.2-литрового бензинового двигателя VW CBZB, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.2-литровый двигатель Фольксваген CBZB 1.2 TSI собирался концерном с 2009 по 2015 годы и ставился на ряд моделей компании, в том числе выпускаемых под брендом Ауди, Шкода и Сеат. Встречается дефорсированная до 90 л.с. версия данного силового агрегата под индексом CBZC. В линейку EA111-TSI входят: CBZA, BWK, BMY, CAVA, CAXA, CDGA и CTHA. Технические характеристики мотора VW CBZB 1.2 TSI Точный объем 1197 см³ Система питания прямой впрыск Мощность двс 105 л.с. Крутящий момент 175 Нм Блок цилиндров алюминиевый R4 Головка блока алюминиевая 8v Диаметр цилиндра 71 мм Ход поршня 75.6 мм Степень сжатия 10 Особенности…

Технические характеристики 1.2-литрового бензинового двигателя VW CBZA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.2-литровый турбированный двигатель Фольксваген CBZA 1.2 TSI собирали с 2010 по 2015 год и устанавливали на такие популярные модели концерна, как Кадди 3, Гольф шестого поколения. Также этот силовой агрегат часто встречается под капотом Ауди А1, Шкода Румстер или Фабия. В линейку EA111-TSI входят: CBZB, BWK, BMY, CAVA, CAXA, CDGA и CTHA. Технические характеристики мотора VW CBZA 1.2 TSI Точный объем 1197 см³ Система питания прямой впрыск Мощность двс 86 л.с. Крутящий момент 160 Нм Блок цилиндров алюминиевый R4 Головка блока алюминиевая 8v Диаметр цилиндра 71 мм Ход поршня 75.6 мм Степень сжатия 10 Особенности двс…

Технические характеристики 1.0-литрового бензинового двигателя VW AUC, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.0-литровый 8-клапанный двигатель Фольксваген AUC 1.0 MPi выпускался с 2000 по 2005 годы и устанавливался на такие компактные модели как Лупо или Поло, а также их аналоги от Сеат. Этот силовой агрегат является самым последним и наиболее продвинутым в своем семействе. В линейку EA111-1.0 входит двс: AER. Технические характеристики мотора VW AUC 1.0 MPi Точный объем 999 см³ Система питания инжектор Мощность двс 50 л.с. Крутящий момент 86 Нм Блок цилиндров алюминиевый R4 Головка блока алюминиевая 8v Диаметр цилиндра 67.1 мм Ход поршня 70.6 мм Степень сжатия 10.7 Особенности двс SOHC Гидрокомпенсаторы да Привод ГРМ ремень…

Технические характеристики 1.0-литрового бензинового двигателя VW AER, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.0-литровый бензиновый двигатель Фольксваген AER 1.0 MPi выпускался с 1996 по 1999 годы и ставился на ряд компактных моделей концерна, типа Лупо, Поло, а также Сеат Ибица и Ароса. Этот силовой агрегат сменил сильно устаревший к тому времени OHV мотор под индексом AHT. В линейку EA111-1.0 входит двс: AUC. Технические характеристики мотора VW AER 1.0 MPi Точный объем 999 см³ Система питания инжектор Мощность двс 50 л.с. Крутящий момент 86 Нм Блок цилиндров алюминиевый R4 Головка блока алюминиевая 8v Диаметр цилиндра 67.1 мм Ход поршня 70.6 мм Степень сжатия 10.5 Особенности двс SOHC Гидрокомпенсаторы да Привод…

Линейка 4-цилиндровых двигателей VW EA111 производится с 1985 года и за это время обрела огромное количество разных моделей и модификаций. Линейка 4-цилиндровых двигателей VW EA111 появилась в 1985 году после обновления EA801. Данное семейство силовых агрегатов несколько раз настолько серьезно модернизировалось, что его обычно делят на пять различных серий: переходные моторы, а также MPi, HTP, FSI и TSI. Содержание: Переходные Моторы MPi Моторы HTP Агрегаты FSI Агрегаты TSI Переход от серии ЕА801 к ЕА111 В 80-ые годы прошлого века двигатели серии EA 801 начали оснащаться гидрокомпенсаторами, что повлекло их ребрендинг и появление нового семейства с собственным названием EA 111. Межцилиндровое расстояние осталось равным 81 мм и объем двс был ограничен 1.6 литрами. Но сначала…

Линейка 4-цилиндровых дизельных двигателей Фольксваген 2.0 TDI производится с 2003 года и за это время получила огромное количество разных моделей и модификаций. 4-цилиндровые дизельные двигатели 2.0 TDI появились как замена моторов 1.9 TDI в 2003 году и с тех обрели огромное количество различных по своей конструкции моделей и модификаций. Выделяют три поколения таких силовых агрегатов, относящихся к сериям EA188, EA189, EA288. Содержание: Семейство EA188 Семейство EA189 Семейство EA288 Дизельные двигатели 2.0 TDI серии EA188 Конструкция В 2003 году в рамках серии ЕА188 дебютировал дизельный силовой агрегат объема 2.0 литра, который отличался от своего 1.9-литрового собрата не только большим диаметром цилиндров, но и совершенно другой головкой блока с парой распредвалов, что управляют 16-ю клапанами.…

Линейка 4-цилиндровых дизельных двигателей Фольксваген 1.9 TDI производилась с 1998 по 2010 год и за это время получила большое количество разных моделей и модификаций. 4-цилиндровые дизельные двигатели 1.9 TDI немецкая компания впервые показала в 1996 году, а массовое производство началось лишь пару лет спустя и продолжалось вплоть до 2010 года. Выделяют два поколения таких моторов: EA180 и EA188, которые отличает топливная система. Содержание: Семейство EA180 Семейство EA188 Дизельные двигатели 1.9 TDI серии EA180 Конструкция В 1991 году в рамках линейки ЕА180 дебютировал самый известный дизель концерна 1.9 ТДИ. Это был вполне типичный для своего времени агрегат с чугунным блоком на четыре цилиндра, алюминиевой 8-клапанной головкой с гидрокомпенсаторами, а также ременным…

Линейка 3-цилиндровых дизельных двигателей Фольксваген 1.4 TDI производится с 1999 года и за это время обрела огромное количество разных моделей и модификаций. 3-цилиндровые дизельные двигатели Фольксваген 1.4 TDI производились с 1999 по 2018 годы и устанавливались на многие компактные модели компании, типа Поло, Фабия и маленькие Ауди. Эти дизели существуют в двух кардинально отличных друг от друга поколениях: ЕА188 и EA288. Содержание: Семейство моторов EA188 Семейство моторов EA288 Дизельные двигатели 1.4 TDI серии EA188 Конструкция В 1999 году на третьем поколении модели Поло дебютировал дизель объемом всего 1.4 литра. Этот агрегат по сути представлял из себя мотор 1.9 ТДИ серии ЕА188, но без одного цилиндра. То есть тут тот же чугунный блок, ременной привод…

Линейка 4-цилиндровых дизельных двигателей Фольксваген 1.6 TDI производится с 2009 года и за это время обрела огромное количество различных моделей и модификаций. 4-цилиндровые дизельные двигатели 1.6 TDI собираются немецким концерном VAG с 2009 года и ставятся на многочисленные модели компании под брендами Ауди, Фольксваген, Шкода, Сеат. Эти дизели сменили уже два поколения: EA189 и EA288, которые имеют определенные отличия. Содержание: Моторы семейства EA189 Моторы семейства EA288 Дизельные двигатели 1.6 TDI серии EA189 Конструкция Первое поколение дизельных агрегатов 1.6 ТДИ появилось в рамках семейства моторов EA189. 1.6-литровый двигатель по своей сути представляет из себя упрощенную версию 2.0-литрового, ведь кроме сокращенного рабочего объема в нем применяется и чуть менее производительная топливная система…

Семейство 3-цилиндровых дизельных двигателей Фольксваген 1.2 TDI производилось с 1999 по 2015 годы и за это время обрело множество различных модификаций. 3-цилиндровые турбо дизельные двигатели Фольксваген 1.2 TDI собирались с 1999 по 2015 год и устанавливались на самые компактные модели, типа Лупо, Поло, Фабия, Румстер или Ауди А2. За время своего производства такие дизели сменили два различных поколения: ЕА188 и EA189. Содержание: Семейство моторов EA188 Семейство моторов EA189 Дизельные двигатели 1.2 TDI серии EA188 Конструкция В 1999 году вместе с 3-цилиндровым дизелем 1.4 ТДИ появился аналогичный двс на 1.2 литров, что отличался меньшим диаметром и ходом поршня, а также алюминиевым блоком цилиндров. Во всем остальном моторы были схожи, в них…

Линейка 4-цилиндровых двигателей Фольксваген 1.2 TSI производится с 2009 года и за это время обрела внушительное число различных моделей и модификаций. 4-цилиндровые турбо двигатели 1.2 TSI немецкий концерн Фольксваген выпускает с 2009 года и ставит на свои многие компактные и среднеразмерные модели, такие как Гольф, Поло и Фабия. Моторы делятся на два поколения: EA111 и EA211, которые серьезно отличаются друг от друга. Содержание: Семейство EA111 Семейство EA211 Двигатели 1.2 TSI серии EA111 Конструкция Двигатели 1.2 ТСИ представляют из себя упрошенную версию моторов 1.4 ТСИ линейки EA111. Здесь алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами и облегченная поршневая группа, 8-клапанная головка блока с гидрокомпенсаторами и цепной привод ГРМ, без фазорегулятора. Впрыск топлива…

Технические характеристики 1.6-литрового дизельного двигателя Volvo D4164T или 1.6 D, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.6-литровый 16-клапанный двигатель Volvo D4164T или 1.6 D выпускался с 2005 по 2010 год и устанавливался на такие популярные модели шведской компании как C30, S40, S80, V50 и V70. Такой силовой агрегат является одной из разновидностей дизельного мотора Peugeot DV6TED4. К линейке дизелей PSA также относят: D4162T. Технические характеристики мотора Volvo D4164T 1.6 D Точный объем 1560 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 109 л.с. Крутящий момент 240 Нм Блок цилиндров алюминиевый R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 75 мм Ход поршня 88.3 мм Степень сжатия 18.3 Особенности двс DOHC Гидрокомпенсаторы…

Технические характеристики 2.4-литрового дизельного двигателя Вольво D5244T15, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.4-литровый дизельный двигатель Volvo D5244T15 выпускался компанией с 2010 по 2016 годы и устанавливался на топовые версии таких моделей как S60, S80, V60, V70, XC60, а также XC70. Наряду с двс T10, T11, T14, T16, T17, T21, T22 этот дизель относился ко третьему поколению D5. К дизельным Modular engine относят двс: D5244T, D5204T и D5244T4. Технические характеристики мотора Volvo D5244T15 2.4 литра Точный объем 2400 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 215 л.с. Крутящий момент 440 Нм Блок цилиндров алюминиевый R5 Головка блока алюминиевая 20v Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 93.15 мм Степень сжатия…

Технические характеристики 2.4-литрового дизельного двигателя Вольво D5244T4, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.4-литровый дизельный двигатель Volvo D5244T4 выпускался концерном с 2005 по 2010 годы и ставился на многие популярные модели компании, такие как S60, S80, V70, XC60, XC70, XC90. Вместе с дизелями T5, T7, T8, T13 и T18 этот двс относился ко второму поколению моторов D5. К дизельным Modular engine относят двс: D5244T, D5204T и D5244T15. Технические характеристики мотора Volvo D5244T4 2.4 литра Точный объем 2400 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 185 л.с. Крутящий момент 400 Нм Блок цилиндров алюминиевый R5 Головка блока алюминиевая 20v Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 93.15 мм Степень сжатия 17.3…