Рудольф Дизель считал, что производство топлива из биомассы является настоящим будущим для его двигателя. Он хотел дать фермерам возможность производить собственное топливо. К сожалению вскоре после этого изобретатель дизельного двигателя скончался, а быстро развивающаяся нефтяная промышленность начала выпуск своего нефтяного топлива, известного теперь как дизельное. Вскоре мысли, одолевавшие Рудольфа Дизеля, были забыты. Однако теперь необходимость найти альтернативу солярке приводит к тому, что весь мир интенсивно развивает биодизельное производство. Из чего состоит биодизель? Биодизель представляет собой экологически чистое, альтернативное топливо, которое может быть произведено из внутренних, возобновляемых источников – соевого, рапсового или растительного масла, а также животных жиров. Биодизель не содержит нефти, но его можно смешивать с любой маркой солярки. Смеси…

Индустриальное масло марки И-50А (используются также наименования ИС-50 и масло машинное СУ) входит в группу нефтяных масел средней вязкости, которые используются в широком спектре задач, связанных со снижением коэффициента трения в машинах и механизмах. Масло эффективно при отсутствии дополнительных ограничений, обусловленных повышенным коррозионным воздействием внешней среды и действием активных окислительных факторов. Поставляется согласно техническим требованиям ГОСТ 20799-88. Физико-химические показатели При условии надлежащего соблюдения технологий дистиллятной очистки исходного сырья и при отсутствии специальных присадок масло И-50А обладает следующими характеристиками: Плотность при комнатной температуре, кг/м3 — 810±10. Диапазон кинематической вязкости при температуре 50 °С, мм2/с – 47…55. Кинематическая вязкость при температуре 100 °С, мм2/с, не выше – 8,5. Температура вспышки в открытом…

Без охлаждающей жидкости двигатель не сможет функционировать дольше, чем несколько десятков минут. Поэтому в случае внезапной утечки антифриза придётся восполнить минимальный запас ОЖ, чтобы продолжить движение. Но не всегда есть возможность выбрать тот антифриз, который рекомендует завод-изготовитель авто. Ниже попробуем разобраться, можно ли смешивать антифризы G12 и G12+. Антифриз с G12+ и G12. В чём разница? Все охлаждающие жидкости, маркированные как G12 (вместе с модификациями G12+ и G12++), состоят из этиленгликоля, дистиллированной воды и пакета присадок. Вода и двухатомный спирт этиленгликоль – это обязательные компоненты почти всех антифризов. Причём пропорции этих базовых составляющих для антифризов разных марок, но с одинаковыми температурами замерзания, практически не меняются. Основные различия между антифризами G12…

Индустриальное масло общего применения марки И-20А относится к группе нефтяных масел, активно применяемых для смазки движущихся деталей технологического оборудования и технологического инструмента, для обработки металлов давлением. Технические требования к производству и конечным свойствам продукта устанавливаются ГОСТ 20799-88. ГОСТ и технические характеристики Указанный выше стандарт определяет следующие эксплуатационные параметры масла И-20А (иногда употребляются также наименования ИС-20 и веретённое масло 3): Плотность при комнатной температуре, кг/м3 — 890±5. Кинематическая вязкость, мм2/с при комнатной температуре – 91. Допускаемый диапазон значений кинематической вязкости, мм2/с при температуре 50 °С – 17…23. Кинематическая вязкость, мм2/с при температуре 100 °С, не менее – 51. Температура вспышки, °С, не ниже – 180. Температура загустевания, °С, не выше –…

Сколы, царапины и потёртости возникают неизбежно на ЛКП любого автомобиля, который эксплуатируется не в тепличных условиях, а по дорогам общего пользования. Перекрашивать или менять весь элемент кузова с микроповреждением дорого и в целом нецелесообразно.Поэтому многие автовладельцы ремонтируют мелкие дефекты лакокрасочного покрытия самостоятельно: с помощью реставрационных карандашей для удаления царапин с автомобиля. Как работает реставрационный карандаш для авто? Реставрационные карандаши для ремонта поврежденного лакокрасочного покрытия работают по принципу таких же материалов (грунтовок, красок и лаков), которые используются при обычной покраске авто. Различие заключается в ускоренном высыхании и в целом небольшом объёме материалов в карандашах, достаточном только для работы с малыми площадями. Чтобы понять, какие именно карандаши будут оптимальными для того или…

Использование различных присадок для устранения проблем с двигателем или продления его ресурса в настоящее время стало нормой в автомобильном мире. Рассмотрим одну из недорогих добавок в масло: металлоплакирующую присадку 3ton Plamet. Присадка 3ton Plamet. Состав и принцип работы Суть работы металлоплакирующей присадки для двигателя 3ton Plamet заключается в названии. Само понятие «металлоплакирующая смазка» было введено ещё в 30-е годы XX века в СССР. В те времена велась разработка смазочных материалов с добавлением мелкодисперсных соединений различных цветных металлов. Цель – продление ресурса нагруженных узлов трения и обеспечение работы мотора в условиях обеднения смазки, что было важно для военной промышленности. В экспериментах участвовали мелко помолотые порошки чистых металлов, их оксиды, соли, различные…

Антикоррозионный состав Тектил от американской фирмы Valvoline, которая длительное время специализируется на производстве защитной автохимии (используемой, якобы, даже в НАТО) – популярное средство в среде автомобилистов. Известно несколько видов этой продукции – Tectyl BodySafe Wax, Tectyl ML GreenLine, Tectyl MultiPurpose и др. Линейка профессиональной продукции Valvoline Tectyl позиционируется в качестве протектора от ржавчины, поражающей незащищённые места стального корпуса автомобилей всех классов – от легковых до тяжёлых грузовиков. Области применения Вот только некоторые направления противокоррозионной защиты, в которых, по мнению разработчиков, эффективен антикор Тектил: Консервация открытых деталей автомобильных двигателей и мотоциклов. Защита металлоконструкций (отдельно предлагаются составы для наружного и внутреннего применения). Защита от ржавчины водных транспортных средств. Применение в период кузовного ремонта…

Густая пластичная смазка марки ЦИАТИМ-201 длительное время используется в различных отраслях хозяйственной деятельности. И, хотя её работоспособность уже недостаточна для обеспечения высокой противозадирной способности современных узлов трения, применение этого состава ещё довольно существенно. Состав и свойства Смазка ЦИАТИМ-201 была разработана и выпускается соответственно техническим требованиям ГОСТ 6267-74. Она создана на основе обработанных литиевыми мылами нефтяных масел и содержит необходимые антиокислительные присадки. Как и подобные продукты из той же линейки (в качестве примера можно привести более современный аналог – смазку ЦИАТИМ-221) отличается характерным светло-коричневым цветом. Эксплуатационные характеристики: Динамическая вязкость, Па·с, не более – 1100. Предел прочности смазочного слоя на срез, Па, не менее – 250. Допускаемый перепад деформации, с-1, не более…

Чистое автомобильное стекло обладает повышенными оптическими свойствами и обеспечивает водителю лучшую видимость. К сожалению, высокая концентрация смолистых веществ и мельчайших частиц пыли на трассах и в городах только способствуют размазыванию грязи дворниками транспортного средства, передвигающегося в дождь. Оптимальный выход – использование специальных препаратов «антидождь» для стёкол автомобиля. Состав Универсальный антидождь должен подходить для использования не только на лобовом стекле, но и на боковых окнах, зеркалах и фонарях. В его состав вводятся гидрофобные (водоотталкивающие) компоненты, а также водорастворимые поверхностно-активные вещества на основе фтор-силикатных полимеров. Они предотвращают коагуляции водных капель на зеркальных и стеклянных поверхностях. При этом стекло автомобиля получает поверхностную защиту, в результате которой все капли скатываются по стеклу вниз, не…

Размораживатель замков автомобиля является неотъемлемым атрибутом каждого автовладельца при наступлении холодов. Это не означает, что таким средством придётся обязательно пользоваться. Однако для собственной подстраховки оно должно быть. При этом храниться баллончик с размораживателем должен не в салоне машины, а в кармане автолюбителя. На что обратить внимание при выборе размораживателя замков? Основным компонентом рассматриваемого средства является спирт в любом его виде, будь то метанол или изопропанол. И этот факт не кажется удивительным, потому что главным качеством спирта считается высокий порог устойчивости к воздействию низких температур. А за счёт возможности жидкости проникать глубоко внутрь замка и разрушать наледь, большинство производителей, например американский Hi Gear или отечественный ВЭЛВ, используют именно спирт. Некоторые производители,…

В начале 2019 года на прилавках стала появляться обновлённые присадки в топливо Suprotec SGA и SDA. Причём эти составы активно продвигаются авторитетными блоггерами с аудиторией, исчисляемой миллионами. Сегодня мы узнаем, что собой представляет один из этих продуктов: присадка SGA. Что такое присадка SGA? Присадка SGA – это совместный проект компаний Suprotec и A-Proved. Состав представляет собой многоцелевую добавку в топливо. Основная отличительная черта – мягкий и растянутый во времени эффект. Поясним. Большинство современных присадок для топливных систем имеют ярковыраженный эффект. Их действие направлено на достижение скорейшего результата. Однако это далеко не всегда хорошо. Представим такую ситуацию. В сочленении топливных магистралей, после длительной езды на низкокачественном топливе, образовался небольшой твёрдый нарост.…

Некоторые автомобилисты по тем или иным причинам меняют привычно заливаемое масло на другое. И здесь возникает логичный вопрос: можно ли смешивать моторные масла от разных производителей? Ниже мы ответим на этот вопрос. В каких случаях смешивать масла разрешается Моторное масло состоит из базы и пакета присадок. Базовые масла занимают в среднем 75-85% от всего объёма, на долю присадок приходится оставшиеся 15-25%. Базовые масла, за малым исключениям, во всём мире производятся по нескольким запатентованным технологиям. Всего известно несколько типов баз и способов их получения. Минеральная база. Получается методом отделения лёгких фракций из сырой нефти и последующей фильтрации. Термической обработке такая база не подвергается, и, по сути, является отфильтрованной остаточной субстанцией после…

Хромированные покрытия автомобильных элементов повышают их износостойкость и устойчивость против коррозии, обладая одновременно и высокими декоративными качествами. Однако технологии декоративного хромирования предусматривают обязательное нанесение подслоя, содержащего никель и медь – металлы гораздо более низкой твёрдости, чем хром. Из-за этого покрытие может приобретать излишнюю упругость, в микровпадинах появляются дорожная грязь и остатки солевых реагентов, а хром тускнеет. Необходима обработка поверхности очистителем хрома. Состав и свойства В России одним из наиболее популярных очистителей хрома для авто считается жидкость Grass «Chrome». Продукт — на водной основе, производится по лицензии Тайваня, в соответствии с ТУ 2384-011-92962787-2014. С помощью этого состава можно эффективно обрабатывать все хромированные детали автомобиля – молдинги, бампера, диски колёс и пр.…

Преобразователь ржавчины «Цинкарь» довольно популярное в среде автолюбителей средство для предупреждения и удаления ржавчины. Многих подкупает его доступность, универсальность применения и цена. Отзывы на «Цинкарь» от ржавчины для пользователей имеют большое значение. Ознакомимся с ними. Максим (Гомель, Беларусь): Езжу на своём «Фольксваген-Пассат» уже несколько лет, приходится передвигаться и по плохим дорогам. Открыл для себя «Цинкарь» два года назад, и ничего плохого про него сказать не могу. Этот преобразователь ржавчины приобретаю только во флаконах, поэтому пользуюсь кистью: ею качественнее можно обработать поверхность, подготовленную к грунтовке и покраске. Дело в том, что спрей, если применять его с расстояния больше 250 мм, оставляет на металле необработанные участки, а более близкое расположение баллончика приводит к…

При эксплуатации дизельных двигателей зимой, когда температура внешнего воздуха может опускаться до -30ºС и ниже, автомобилисты сталкиваются с двумя основными проблемами – трудностью запуска мотора и кристаллизацией воды, которая практически всегда скапливается в баке. Решение этих проблем заключается в использовании жидкости «И» для дизельного топлива. Состав и характеристики Для точности отметим, что в реализации можно встретить два варианта такой жидкости с несколько отличным составом: Жидкость ″И″ (производители – Кемеровское ОАО ПО «Химпром», Нижний Новгород, торговая марка «Волга-Ойл»). Жидкость «И-М» (производитель – ЗАО «Заречье»). Состав этих жидкостей различен. В жидкости «И» содержатся этилцеллозольв, изопропанол и поверхностно-активные добавки, снижающие поверхностное натяжение. В состав жидкости «И-М» входят в равной пропорции этилцеллозольв и метанол.…

Среди множества химических веществ, которые предназначены для удаления ржавчины, особой популярностью среди владельцев автомобилей пользуются те, что позволяют качественнее всего подготовить поверхность под последующее окрашивание. Судя по отзывам, на первое место в ряду таких составов стоит поставить преобразователь ржавчины KUDO. Состав и основные характеристики Этот продукт производится согласно нормам ТУ 2384-026-53934955-11 и включает в себя следующие компоненты: Ортофосфорную кислоту. Нейтральные ПАВ. Ингибиторы коррозии. Катионные полимерные вещества. Активные соединения цинка. Оксиэтилендифосфоновую кислоту. Растворителем является вода, что увеличивает экологическую безопасность при пользовании. Механизм действия преобразователя ржавчины KUDO основан на том, что в агрессивной среде с повышенным содержанием кислородсодержащих веществ поверхностная плёнка фосфатов ограничивает доступ активных ионов окислителя внутрь металла, чем замедляет окисление поверхности.…