Эксплуатация машин

  • Эксплуатация машин

    Какое давление должно быть в шинах

    Какое давление должно быть в шинах? Этим вопросом задаются многие автовладельцы, особенно во время изменения сезона. Ведь от этого значения зависит износ покрышек, управляемость автомобиля, расход горючего, длина тормозного пути и другие причины. Поэтому любой водитель должен знать, какое должно быть давление в шинах автомобиля и регулярно проверять его. Это обеспечит правильную эксплуатацию транспортного средства, безопасность на дороге и денежную экономию. дальше обо всем этом по порядку. Измерение давления в шине Какое давление в шинах должно быть Сразу стоит оговориться, что давление в шинах — величина непостоянная. Она зависит от температуры окружающей среды и условий эксплуатации автомобиля. Так, давление в шинах зимой будет ниже, чем летом. Это обусловлено тем, что…

  • Эксплуатация машин

    поломки регулятора давления горючего

    поломки регулятора давления горючего приводят к тому, что ДВС запускается с трудом, имеет «плавающие» холостые обороты, машина теряет динамические характеристики, иногда с топливных шлангов подтекает горючее. обычно, устанавливается регулятор давления горючего (сокращенно — РДТ) на топливной рампе и представляет собой вакуумный клапан. В некоторых моделях автомобилей РДТ врезается в топливный шланг обратной подачи топливной системы. для того что-бы определить что поломка топливной системы заключается в неисправном регуляторе давления нужно провести ряд несложных проверок. Где находится регулятор давления горючего для того что-бы найти место установки регулятора давления горючего, разберемся что он собой представляет и для чего нужен. Это поможет в дальнейших поисках и диагностике. Первое, что нужно знать — бывает два…

  • Эксплуатация машин

    Жидкая шумоизоляция для днища и арок

    Жидкая шумоизоляция наносится на днище автомобиля и на наружную поверхность колесных арок с тем, для того что-бы снизить шум, проникающий в салон автомобиля от упомянутых элементов кузова в процессе езды, особенно по плохой дороге. В некоторых случаях жидкую шумоизоляцию сочетают вместе с классической листовой битумной звукоизоляцией. Это усиливает соответствующий эффект. также жидкая шумоизоляция для авто дополнительно защищает внешнюю поверхность кузова автомобиля от негативных факторов (воды, грязи, мелких абразивных частиц, химических соединений, которыми в зимнее время посыпают дороги), предотвращает возникновение коррозии, сокращает срок между проведением обработки днища автомобиля и поверхности его колесных арок. Жидкая шумоизоляция (другое название — жидкий локер) продается в виде мастики в баллончиках или банках/ведрах, и нанести ее…

  • Эксплуатация машин

    Стучат гидрокомпенсаторы на горячую

    Чаще всего стучат гидрокомпенсаторы на горячую по причине некачественного или старого моторного масла, забитого масляного фильтра, плохой работе масляного насоса, недостаточного количества масла или же механической поломки. Соответственно, первое, что нужно спроизводить при их стуке — проверить уровень и состояние моторного масла в ДВС, а также масляный фильтр. Неисправный или засоренный фильтр нарушает циркуляцию смазки по масляным каналам. Обычно гидрокомпенсаторы (в просторечии — гидрики) сначала начинают стучать именно «на горячую». Если гидрики подклинивают или забиты в них масляные каналы, то они начнут стучать сразу, а после прогрева звук может утихнуть, так как не получают смазки в нужном количестве. В таком случае поможет уже только их замена. Но, когда стучание возникло…

  • Эксплуатация машин

    Регламент ТО Рено Логан 2

    Renault Logan 2 собирается в России с 2014 года. Изначально машина комплектовался тремя бензиновыми моторами объёмом 1.4 и 1.6 литра. Второй вариант имеет две модификации: 8v (K7M) и 16v (K4M). В последующем производстве из-за низкого спроса на 1.4 литровый ДВС — его перестали устанавливать, поэтому за основу данного регламентного ТО, взят 1.6 литровый ДВС. В обеих случаях периодичность выполнения планового технического обслуживания составляет — 15 тыс. км или ежегодно. Стоит отметить, что Рено Логан 2 и Рено Сандеро — это практически один машина, первый выполнен в кузове седан, а второй в кузове хетчбэк. Расходники, запчасти и периодичность выполнения ТО у них одинаковые. дальше будет описана карта регламентного технического обслуживания Рено…

  • Эксплуатация машин

    Как открутить гайку ступицы

    Многие согласятся с тем, что откручивание ступичной гайки относится к таким занятиям, которыми можно наказывать в судебном порядке, слишком уж это неудобно, тяжело даже физически сильному человеку со всем необходимым набором инструментов. Тем не менее, раз не всегда есть возможность выбрать наиболее легкий (вариант Первый, он же Главный!) — отправка авто на СТО, где не только открутят её но и произведут последующий ремонт. Тогда придется самостоятельно разобраться с поставленной задачей, причем применив как можно более легкий и результативный способ. В какую сторону откручивается ступичная гайка Да, очень может быть, что вы один из счастливчиков, которые не будут нуждаться в дополнительных усилиях, так как проблема с откручиванием гайки ступицы может заключаться…

  • Эксплуатация машин

    Производительность форсунки

    Производительность форсунки — это ее максимальная пропускная способность в открытом состоянии (рассчитывается как подача максимального количества горючего за единицу времени). Измеряется в кубических см за минуту ([см³/мин] или [cc/min]) либо при расчетах мощности ДВС также может указываться как г/мин. Большинство производителей, в том числе Bosch, Siemens, Denso и Delphi в своих каталогах предоставляют размер инжекторов по американскому стандарту в фунтах за час (англ. — [lbs/hr]). Коэффициент перевода равен ~10,5. Форсунки могут иметь очень широкий диапазон производительности, например для стандартных бошевских под двигатели ВАЗ — 125-137 см³/мин, а номинальные на «Тойоте» — от 155cc до 430cc. Что касается форсированных ДВСй, то там могут стоять даже более чем 1000 cc/min. Выбор форсунки…

  • Эксплуатация машин

    Как проверить форсунку инжектора

    Вопрос как проверить форсунки, может периодически возникать как у владельцев инжекторных автомобилей, так и машин с дизельным ДВСм. Для диагностики форсунок специалисты используют различные методы и инструменты. В большинстве случаев, простейшая проверка форсунок выполнима своими руками. Инжекторные форсунки Как проверить работу форсунок, что для этого нужно спроизводить, и какие инструменты вам понадобятся дальше вы и узнаете. Признаки поломки форсунок Задача форсунки — подача горючего в камеру сгорания. Поэтому базовая поломка, которая может с ней возникнуть — засорение или полный выход ее из строя. К признакам неисправной работы форсунок относятся следующие причины: неустойчивая работа ДВС на холостом ходу; значительный рост потребления горючего; проблемы с запуском ДВС, особенно “на холодную”; в некоторых…

  • Эксплуатация машин

    Скрипят колодки при торможении

    Существует шесть базовых причин, почему скрипят тормозные колодки автомобиля. Самым простым и банальным является их износ. Однако кроме этого причиной возникновения скрипа могут служить тормозные диски, ступичные подшипники, некорректно подобранные тормозные колодки, попадание в систему торможения пыли, грязи, влаги или каких-либо мелких предметов. обычно, для устранения перечисленных причин нужно проводить ревизию указанных узлов и механизмов. Это можно спроизводить самостоятельно при условии, что у вас есть опыт выполнения подобных ремонтных работ и наличия соответствующих инструментов. Естественно, что самостоятельное устранение причин скрипа тормозных колодок позволит вам сэкономить деньги. Однако помните, что вы должны быть уверены в конечной исправности тормозной системы автомобиля, ведь она является критически важным узлом, и напрямую влияет на безопасность…

  • Эксплуатация машин

    поломки масляного насоса

    поломки масляного насоса могут значительно навредить ДВС автомобиля, поскольку из-за них нарушается нормальная циркуляция моторного масла по системе. Причинами поломки может быть некачественное используемое масло, его низкий уровень в картере, выход из строя редукционного клапана, загрязнение масляного фильтра, засор сетки маслоприемника и несколько других. Проверить состояние масляного насоса можно как с его демонтажем, так и без него. Признаки поломки масляного насоса Существует несколько типовых симптомов поломки масляного насоса. К ним относится: Снижение давления масла в ДВС. Об этом будет сигнализировать лампочка масленки на приборной панели. Повышение давления масла в ДВС. масло выдавливает из различных уплотнений и мест стыка в системе. Например, сальников, прокладок, места соединения масляного фильтра. В более редких…

  • Эксплуатация машин

    Чем смазать клеммы аккумулятора

    Перед тем как понять, чем можно смазать клеммы аккумулятора, следует разобраться с вопросом: зачем их мазать. А смазывают аккумуляторные клеммы автомобилей для того, чтоб на них не образовывался белый налет (окись). Само окисление происходит от паров электролита и под воздействием других агрессивных сред, к которым следует отнести и воздух (в нем кислород). Процесс окисления поначалу незаметен, но негативно влияет на работу АКБ. Настолько, что он может начать быстро разряжаться (за счет утечки тока), появится проблема с запуском ДВС, а потом и вовсе придется осуществлять восстановление клемм. Хотите этого избежать? ТОП-5 смазок для клемм аккумулятора Итак, из всех рассматриваемых смазок не все хорошо эффективны и действительно заслуживающие на похвалу, так что…

  • Эксплуатация машин

    Срок эксплуатации машинаных шин

    машинаная шина это резиновая упругая оболочка, которую устанавливают на дисковый обод. Именно она напрямую контактирует с поверхностью дорожного полотна и именно предназначена для уменьшения небольших колебаний на дорогах, а также компенсации изъянов траектории колес. В процессе эксплуатации подвергается сильным нагрузкам разнообразного характера, поэтому естественно имеет свой срок службы на который влияет ряд факторов. Срок годности шин по ГОСТу Срок годности – период, на протяжении которого, компания, гарантирует возможность применения товара по назначению и несет полную ответственность за дефекты, которые возникли по его вине. Покупая шины нужно смотреть для того что-бы, с момента производства прошло не более трех лет. Дату изготовления и любую другую информацию очень легко узнать, она указана на…

  • Эксплуатация машин

    Стук при повороте руля

    Стук при повороте руля указывает на наличие проблем в системе рулевого управления автомобилем. Причинами стука могут быть поломки у шарнира равных угловых скоростей (ШРУС), шаровой опоры, износ рулевого наконечника и/или опорного подшипника, стойки стабилизатора и прочие поломки. Как бы там ни было, когда при повороте руля слышен стук, то нужно как можно быстрее произвести диагностику, поскольку поломки рулевой системы не только со временем усугубляются, но и могут привести к аварийным ситуациям при движении автомобиля, вплоть до ДТП. Причины стука при повороте руля Существует ряд причин, из-за которых при повороте руля слышен стук. для того что-бы более точно определить поломка нужно определиться с тремя обстоятельствами: Тип звука. Он может быть одиночный…

  • Эксплуатация машин

    Промывка радиатора печки

    Промывка радиатора печки требуется приблизительно через 100 тысяч километров пробега, либо в случае, если отопитель начал плохо греть. Промывать радиатор можно, как демонтируя его с посадочного места, так и без демонтажа. При самостоятельной промывке обычно используют лимонную кислоту, молочную сыворотку, каустическую соду, борную или ортофосфорную кислоту, а на сервисных станциях применяют специальные средства. Как понять, что забит радиатор печки Причин, почему плохо греет печка, может быть много… В том числе, это происходит по причине ее забитого радиатора изнутри продуктами разложения охлаждающей жидкости. Для проверки его чистоты нужно на прогретом ДВС проверить температуру входящего и выходящего патрубков, идущих к радиатору печки. Так, если один из них горячий, а другой холодный, значит,…

  • Эксплуатация машин

    поломки ГУР

    поломки ГУР приводят не только к ухудшению комфорта управления автомобилем, но и именно влияют на безопасность вождения машиной на дороге. Так, типичными поломками гидроусилителя руля является протекание сальников его гидросистемы, недостаточный уровень жидкости либо ее несвоевременная замена, недостаточный уровень натяжения приводного ремня, частичный выход из строя приводного насоса и некоторые другие. Во многих случаях гидроусилитель вполне подлежит ремонту, в том числе в условиях гаража. Рассмотрим типичные поломки, методы ремонта и профилактики гидроусилителя руля. Описание поломки Причина ее появления Методы устранения находится отдача на рулевом колесе при его повороте Слабое натяжение приводного ремня насоса гидроусилителя руля, либо его значительный износ Отрегулировать усилие натяжения в соответствии с технической документацией, либо заменить ремень…

  • Эксплуатация машин

    Полироль для кузова

    Полироль для кузова надежно защищает корпус автомобиля от воздействия вредных внешних факторов — ультрафиолета (выгорания на солнце), грязных разводов, следов птичьего помета, царапин, химических реагентов, которыми посыпают дороги зимой. Существует два базовых вида полиролей для кузова автомобиля — профессиональные и для широкого использования. Последние в свою очередь делятся на средства на восковой основе и на основе синтетических полимеров. Профессиональные (часто к ним используют определение «нано») отличаются по времени действия. Они могут быть в виде «жидкого стекла» и керамические. Полироли для широкого использования можно нанести самостоятельно, а цена этого средства редко превышает значение 2 тысячи рублей. Однако их недостатком является малый срок действия, а также невысокая механическая стойкость и защита. Что…