Дождевой сезон всегда приносит какие-то новые сюрпризы владельцам автомобилей. То «троение», то плохую заводку, а некоторым и пооригинальнее, такое как вода под ковриком. Какое удивление для водителя, когда открыв двери автомобиля, он обнаруживает лужу воды или на водительской стороне или же со стороны пассажира. Сразу же появляется вопрос: откуда взялась вода? Ладно бы какое-нибудь ржавое корыто, то тогда также бы были хоть какие-нибудь соображения, а так — вроде и не старая, а стоит половодье. Вот как раз для решения таких вопросов приведу основные слабые места и дыры, через которые и происходит протечка воды, так как визуально определить приток воды совершенно не удастся… Проблема как бы общая и касается не только…

Присадки в АКПП позволяют продлить срок эксплуатации трансмиссионной жидкости в коробке передач, снизить шум при ее работе, избавиться от толчков и пинков во время переключения скоростей, очистить поверхности рабочих механизмов внутри коробки. Однако В действительности указанные присадки не являются панацеей, и имеют свои ограничения по применению. также многие производители присадок в масло АКПП намерено вводят автовладельцев в заблуждение в угоду своим маркетинговым ходам. Поэтому при выборе той или ной присадки нужно производить выбор не только конкретную марку, но и знать, стоит ли вообще пользоваться данным средством в том или ином случае. Современный рынок автохимии представляет потребителю достаточно широкий ассортимент присадок для АКПП против пинков, пробуксовок либо очистки и восстановления рабочих…

Многим водителям знакома ситуация, когда машина заводится и глохнет через две-три секунды после запуска ДВС. Это может случиться в самых разных ситуациях — на холодную, на горячую, а также у ДВСй, работающих на различных типах горючего — бензине, дизеле, газе. Возможных причин этому достаточно много, начиная некачественным горючеем (или малым его количеством в баке) и заканчивая более сложными поломками, например, неисправной проводкой, проблемами со свечами зажигания, проблемами с выхлопной системой катализатора, неисправной системой управления паров бензина и другими. Порой поиск причины, почему ДВС заводится и сразу глохнет, может занять много сил и времени. Однако его обязательно нужно произвести, поскольку в противном случае, во-первых, машина не сможет ехать, а во-вторых, такой…

Маркировка дисков машинаных колес разделяется на два типа — стандартную и дополнительную. К стандартной относится информация о ширине обода, типе его кромки, разъемности обода, монтажном диаметре, кольцевых выступах, вылете и прочем. Что касается дополнительной маркировки, то к ней относится информация о максимально допустимой нагрузке, максимально допустимом давлении в покрышке, информации о методах изготовления диска, сведения о международной сертификации конкретного диска. Однако не на каждом машинаном ободе будет нанесена вся перечисленная выше информация. На большинстве изделий приводится только некоторые из приведенных сведений. Где на дисках маркировка Что касается расположения надписи на литых дисках, то обычно соответствующая информация указывается не как у стальных по периметру, а на спицах либо на внешней стороне…

Вязкость моторного масла — базовая характеристика, по которой выбирают смазочную жидкость. Она может быть кинематической, динамической, условной и удельной. Однако чаще всего для выбора того или иного масла пользуются показателями кинематической и динамической вязкости. Их допустимые показатели четко указывает производитель ДВС автомобиля (зачастую допускается два или три значения). корректный подбор вязкости обеспечивает нормальную работу ДВС с минимальными механическими потерями, надежную защиту деталей, нормальный расход горючего. Для того, для того что-бы подобрать оптимальную смазку, нужно тщательно разобраться в вопросе вязкости моторного масла. Классификация вязкости моторных масел Вязкость (другое название — внутреннее трение) в соответствии с официальным определением — это свойство текучих тел оказывать сопротивление перемтакжению одной их части относительно другой. При…

Стабилизаторы отвечают за устойчивость автомобиля на дороге. Для устранения шума и вибрации, от работы составных частей стабилизаторов, используются специальные втулки — упругие элементы, придающие плавность хода. Что представляет собой втулка? Упругая деталь создается путем литья из резины либо полиуретана. Ее форма практически не меняется для различных моделей машин, но иногда имеет некоторые особенности в зависимости от конструкции стабилизатора. для того что-бы повысить эксплуатационные характеристики втулок, иногда в них находятся приливы и канавки. Они усиливают конструкцию и позволяют деталям прослужить дольше, а также защищают от механического воздействия, способного повредить их. Когда производится замена втулок поперечного стабилизатора? Определить степень износа втулки можно при профилактическом осмотре. Трещины, изменение свойств резины, появление потертостей —…

Автокондиционер является агрегатом, создающим и поддерживающим в салоне автомобиля заэтот микроклимат. Кондиционер авто, так же как и любое другое оборудование, требует своевременного обслуживания. Именно поэтому, для того что-бы поддерживать его в рабочем состоянии, требуется периодическая дозаправка кондиционера автомобиля, чистка системы кондиционирования, и ряд других процедур, предотвращающих выход его из строя. Те автовладельцы, которые часто пользуются кондиционером, скорее всего, уже не раз посещали сервис центры по его обслуживанию, уплачивая энную сумму денег (цена заправки кондиционера авто стартует от 1000 руб.). Однако на этой процедуре можно сэкономить, о том, как производится самостоятельная заправка автокондиционера и расскажем в нашей статье. Принцип работы автокондиционера Принцип работы кондиционера в автомобилю Прежде чем приступать заправке кондиционера…

Свист на холодную может быть вызван следующими причинами — проскальзыванием ремня привода навесных агрегатов, снижением количества смазки в отдельных подшипниках или роликах элементов силового агрегата. Однако бывают и более редкие случаи, например, попадание грязи в ручейки шкива генератора. Зачастую для устранения свиста на холодном ДВС достаточно произвести некоторые манипуляции, а не покупать новый ремень или ролик. Почему слышен свист на холодную Существует четыре основные причины, из-за которых появляется свист при холодном запуске. Рассмотрим их в порядке от наиболее распространенных к «экзотическим». Проблема с ремнем генератора Самая частая причина того, что слышен свист при запуске ДВС на холодную, кроется в том, что проскальзывает ремень генератора в ДВС автомобиля. В свою очередь…

Антидождь для автомобиля обеспечивает улучшенную видимость через лобовое стекло во время сильных осадков. Это средство позволяет облегчить работу дворникам, и не так часто менять на них резинки. В настоящее время в магазинах представлено большое количество различных антидождей для стекла автомобиля. Одни из них работают лучше, от других и вовсе нет эффекта. также такое средство можно изготовить своими руками с использованием растворителя и парафина (обычно, обычной свечки). Если у вас был опыт использования того или иного средства антидождь, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Это поможет определиться с выбором другим автовладельцам. Как работает антидождь В одной из недавних статей на нашем портале описан эффект работы средств антитуман. Вкратце можно сказать, что…

Стук в подвеске рано или поздно появляется на любой автомобилю. Причин его возникновения может быть очень много — проблемы с ходовой, некорректная эксплуатация автомобиля, легкомысленное отношение к профилактике и так дальше. Как выявить причину поломки и что производить в этом случае, более подробно читайте в данной статье. Стук в передней подвеске К сожалению, на слух невозможно определить, что В действительности стучит. Поэтому при выполнении самостоятельной диагностики нужно осмотреть амортизаторы, наконечники рулевых тяг, штангу стабилизатора поперечной устойчивости, рычаг передней подвески, поворотный кулак, сайлентблоки, шаровые опоры. Частой причиной стука является выход из строя резиновых уплотнителей. Все резиновые детали не должны иметь трещин или повреждений. Если вы заметили дефект, нужно сразу же провести…

Рывки автомобиля при движении в большинстве случаев являются признаком неполадок в системе питания ДВС, зажигания или трансмиссии. Перед продолжением эксплуатации в такой ситуации лучше выяснить, почему начинает дергаться машина на ходу. Некоторые поломки, приводящие к таким симптомам, могут угрожать безопасности или спровоцировать более серьезные поломки. В этой статье расскажем о том, что производить, если машина дергается на ходу, как найти виновника проблемы и устранить поломка. Причины, по которым может дергаться на ходу машина В этом разделе перечислены все наиболее распространенные причины, по которым машина троит и дергается на ходу. Для удобства потенциальные поломки разделены в зависимости от используемого горючего и системы смесеобразования. Это позволит быстро определить, почему во время движения…

Холодная печка на холостых оборотах может быть по следующим причинам — низкий уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, образование воздушной пробки в системе охлаждения ДВС и/или печки, неисправный водяной насос, забитый радиатор и некоторые другие. В большинстве случаев авто-любитель может самостоятельно избавиться от проблемы, когда на холостых печка дует холодным. Для этого понадобится проверить систему охлаждения, а точнее работу некоторых ее элементов. Почему на холостых печка дует холодным Суть причины, почему холодная печка на холостом ходу в большинстве случаев сводится к проблемам с системой охлаждения ДВС. Так, выделяют ПЯТЬ базовых причин такой ситуации и также несколько менее распространенных: Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в системе. Это самый распространенный и самый простой…

Вибрации в автомобилю при движении указывают на дисбаланс одного или нескольких узлов. Чаще всего причиной тряски в авто при движении являются колеса, узлы подвески или рулевого управления, но не исключены и более специфические проблемы. В этой статье разберем, почему при движении машина вибрирует на 40, 60, 80 и 100 км/ч, при наборе скорости, торможении и в поворотах, а также расскажем, как выявить конкретные поломки. Причины вибрации кузова на автомобиле Вибрации при движении автомобиля по ровной дороге обычно появляются из-за критического износа деталей, нарушения их геометрии, не затянутых и изношенных креплений. Наиболее распространенные ситуации и соответствующие им поломки представлены в таблице ниже. Ситуация Наиболее вероятные причины машина вибрирует при резком разгоне…

Профессиональные очистители ДМРВ позволяют почистить и восстановить работоспособность датчика массового расхода воздуха и датчика давления воздуха, не повредив сам чувствительный элемент. При выборе не специального чистящего средства нужно обязательно учитывать его состав, поскольку сам по себе датчик воздуха очень подвержен разрушению химически агрессивными втакжествами. Из всех представленных на рынке средств специально предназначенных для удаления нагара с датчика ДМРВ, ДТВВ либо ДДВК самыми популярными и эффективными оказались пять очистителей. Результаты их действия были доказаны в практическом использовании многими автовладельцами. Рейтинг очистителей ДМРВ составлялся согласно отзывов. для того что-бы спроизводить корректный выбор детально изучите их характеристику, состав и показания к применению. Название очистителя ДМРВ Особенности средства Объем в мл Цена по состоянию…

Проверка системы сводится к выявлению работоспособности клапана EGR, его датчика, а также других компонент системы вентиляции картерных газов (Exhaust Gas Recirculation). Для проверки автолюбителю понадобится электронный мультиметр, способный работать в режиме омметра и вольтметра, вакуумный насос, сканер ошибок ЭБУ. именно как проверить ЕГР будет зависеть от конкретного элемента данной системы. Самая простейшая проверка на работоспособность может быть обычный визуальный контроль срабатывания при подачи на него питания либо разряжения воздуха. Что такое система EGR для того что-бы разобраться с описанием проверки работоспособности ЕГР, стоит вкратце остановится на том, что это за система, для чего она нужна и как работает. Итак, задача системы EGR состоит в снижении уровня образования оксидов азота, находящихся…