Промывка двигателя при замене масла не всегда выполняется автовладельцами, ведь это занимает время! Однако стоит ли спешка тех проблем, которые мы можем получить в будущем? Промывка двигателя перед заменой масла – как работает чистая система? Предназначение системы смазки двигателя состоит в том, чтобы обеспечивать непрерывную подачу смазки к трущимся деталям, во избежание взаимодействия сухих элементов. Эта система защищает детали от ржавчины, удаляет отходы. Принцип работы таков: масляный насос высасывает состав из поддона, он под давлением поступает в фильтр, далее происходит очищение масла, потом оно охлаждается в радиаторе и далее поступает в масляный канал. По нему состав движется к коленчатому валу, далее – к шатунным шейкам. Из промежуточной шестерни масло движется…

Со временем каждый владелец машины сталкивается с проблемой – нужна ли мойка «сердца» авто? На этот счет есть разные мнения, однако большинство склоняется к тому, что периодически эту процедуру нужно проводить. Главное разобраться в вопросе, как мыть двигатель автомобиля, чтобы не повредить его основные узлы и агрегаты. Основные доводы специалистов о мытье двигателя автомобиля В принципе, ухаживать нужно за всеми основными частями машины, а не только за кузовом и салоном, как это делает большинство из нас. Рассмотрим положительные стороны чистого вымытого двигателя. Их немного, но и они улучшают качественные характеристики мотора и безопасность автомобиля в целом: Скопление и наросты масла вперемежку с пылью, грязью негативно влияют на охлаждение корпуса авто…

Сегодня почти все авто укомплектованы охлаждающими системами, их устройство знают немногие, отсюда и решать возникающие проблемы умеют не все, поэтому в этой статье рассмотрим автомобильные радиаторы кондиционера и их ремонт, так как эта деталь является практически главной в работе всего агрегата. Почему может потребоваться ремонт радиатора автокондиционера? Радиатор, вернее, его исправное состояние очень значимо, так как именно эта деталь отвечает за обеспечение теплообмена между окружающей средой и охлаждающей жидкостью. Принцип работы этого механизма заключается в том, чтобы газообразный фреон преобразовался в жидкий, выделяя при этом тепло. Пары хладагента нагреваются в компрессоре, поднимаются в верхнюю часть радиатора и отдают трубкам, по которым проходят, свое тепло. Соответственно, осуществляется теплообмен, в результате чего…

Безопасность водителя и пассажиров зависит от исправности и надежности многих систем автомобиля и в первую очередь – от тормозной. Одним из факторов, определяющих эффективность ее работы, является качество тормозных колодок. Содержание 1 Важные аспекты подбора тормозных колодок 2 Выбор колодок по эксплуатационным характеристикам 3 Как проводится тест-драйв колодок 4 Результаты тестов для колодок различных производителей 5 Итоги лабораторного тестирования Важные аспекты подбора тормозных колодок Качество тормозных колодок определяется в первую очередь тем, какой производитель их выпускает. Поэтому перед их приобретением (независимо для каких автомобилей – отечественных или для иномарок) необходимо обратить внимание на следующие общие аспекты выбора. Оригинальность продукта – первый из них. Это очень важный момент. Не секрет, что…

Датчик температуры выхлопных газов очень редко удостаивается внимания автовладельцев, и напрасно. Рассмотрим его функции, остановимся на причинах неприятных запахах в салоне и обсудим нейтрализатор и систему рециркуляции. Содержание 1 Карбюратор и все, все, все… – чьи выхлопы? 2 Где кроются причины? 3 Состав и нормы выхлопов 4 Диагностика своими глазами 5 Что можно предпринять? 6 Как снизить концентрацию выхлопов? Карбюратор и все, все, все… – чьи выхлопы? Автомобиль состоит из нескольких систем (охлаждения, рециркуляции, подачи топлива и т. д.), карбюратора, находящегося в картере коленчатого вала, множества клапанов… Все элементы и не перечислишь. Блок цилиндров и коленвал двигателя располагаются в картере, а карбюратор отвечает за получение горючей смеси необходимой концентрации. Еще он регулирует…

Срок службы современных автомобильных кузовов долгим не назовёшь. У отечественных машин он составляет максимум лет десять. Кузова современных иномарок живут чуть дольше — лет пятнадцать. По истечении этого срока автовладелец неизбежно начнёт замечать признаки разрушения, с которыми нужно будет что-то делать. Кроме того, кузов можно повредить и во время ДТП. Какой бы ни была причина, выход почти всегда один: варить. Если вы уверены в своих силах, можно попробовать сделать сварку кузова автомобиля своими руками. Содержание 1 Виды и особенности сварочных аппаратов 1.1 Сварка полуавтоматом 1.2 Как варят инвертором 1.3 Так какой же метод выбрать? 2 Подготовка и проверка оборудования 2.1 Подготовка к сварке автомобильного кузова полуавтоматом 2.2 Что стоит сделать…

Попробуйте брызнуть силиконовым спреем на кузов, а потом смочите это место водой. Вода скатывается и не остаётся на поверхности? Правильно! Точно так же будет скатываться и краска при малярных работах. Все поверхности перед покраской должны быть сухими и чистыми. Чтобы добиться этого результата, необходимо качественно обезжирить плоскости автомобиля, предназначенные для окрашивания. Обезжиривание поверхностей автомобиля перед покраской Здоровый интерес, желание приобрести новый опыт и возможность сэкономить некоторую сумму — вот основные мотивы автолюбителей, решивших заняться кузовным ремонтом самостоятельно. Чтобы покрасить автомобиль правильно и без ошибок, нужно знать некоторые тонкости технологии этого процесса. Некоторые его аспекты, например, обезжиривание, не являются очевидными. Если задать вопрос: «А зачем обезжиривать автомобиль?», большинство гаражных мастеров толком…

В устройстве автомобиля существует огромное количество различных датчиков, индикаторов и сигнализаторов. Вовремя заметить несоответствие в работе той или иной системы — это и есть основная задача любого датчика. При этом индикатор в виде маслёнки призван информировать водителя о состоянии системы смазки двигателя. При этом по разным причинам с лампочкой давления масла могут возникать нестандартные ситуации — например, она должна гореть, но почему-то не загорается. В чём причина и как устранить возможные неисправности, водитель может разобраться и самостоятельно. Что показывает лампа давления масла в автомобиле На панели приборов любого транспортного средства есть лампа в виде маслёнки. Когда она загорается, то водитель понимает: что-то не так в работе мотора или давлении масла.…

Нормальная работа двигателя внутреннего сгорания возможна лишь при условии его непрерывного охлаждения. Оно происходит за счёт принудительной циркуляции антифриза по каналам в корпусе двигателя. Однако нередки случаи повышения температуры охлаждающей жидкости до уровня кипения. Игнорирование такой ситуации может привести к печальным последствиям и дорогостоящему ремонту. Поэтому каждый автовладелец должен чётко знать порядок действий при закипании антифриза. Содержание 1 Почему закипает антифриз 1.1 Низкий уровень антифриза в бачке 1.2 Неисправность термостата 1.2.1 Видео: неисправности термостата 1.3 Проблемы с радиатором 1.4 Некачественный антифриз 1.5 Вспенивание антифриза 2 Последствия закипания антифриза Почему закипает антифриз Существует множество причин закипания охлаждающей жидкости (ОЖ) в расширительном бачке, основные из которых: низкий уровень антифриза в бачке; неисправность…

Лючок или крышка бензобака, несмотря на свою малозаметность, играет важную роль в общей работоспособности двигателя. Крышка — обязательный атрибут транспортного средства. На подержанных авто она может портиться, и тогда приходится использовать различные методики ремонта, включая полноценную замену. Содержание 1 Подробная классификация крышек бензобаков 1.1 Как открываются различные модели крышек 2 Распространённые неисправности 2.1 Замерзание крышки 2.2 Застревание штыря 2.3 Поломка резьбы 3 Секреты открытия крышки без ключа и кода 3.1 Необходимые инструменты 3.2 Действия ремонтника 3.3 Открытие кодовой крышки 4 Как снять лючок бензобака 5 Ремонт крышки 5.1 Замена лючка 5.2 Замена тросика 5.2.1 Видео: замена тросика своими руками Подробная классификация крышек бензобаков Автомобилист должен понимать, что крышка — это…

Владельцы автомобилей нередко сталкиваются с неприятной ситуацией: после поворота ключа в замке зажигания слышно как щёлкает стартер, но он не крутит. Двигатель не заводится. И дело, как правило, не в аккумуляторе или в отсутствии топлива в бензобаке. Без нормально работающего стартера дальнейшая эксплуатация транспортного средства невозможна. Причин, почему он издаёт щелчки и не крутит, может быть несколько: от простых проблем с контактами до серьёзных поломок в системе запуска. Внешних признаков неполадки тоже бывает множество. Почему стартер щёлкает, но не крутит Составные части стартера на примере ВАЗ 2114 Водители-новички часто заблуждаются, думая, что щелчки издаёт реле стартера. Но на самом деле источник звуков — это втягивающее устройство, которое приводит в сцепление…

Воздух в системе охлаждения – серьёзная проблема, игнорирование которой может привести к перегреву двигателя, отказу датчиков, блокировке работы радиатора отопления. Своевременная диагностика и ликвидация мелких неисправностей – это предупреждение серьёзной поломки двигателя. Автовладельцу необходимо знать, как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения. Процесс не отличается какими-либо сложностями, и с ним справится даже начинающий автомобилист.  Признаки наличия воздуха в системе охлаждения  Основные признаки воздуха в системе:  Холод в салоне при включённой печке. Это происходит из-за нарушения подачи охлаждающей жидкости в радиатор отопительного прибора.  Перегрев двигателя, возникающий вследствие нарушения циркуляции ОЖ. О перегреве сигнализирует индикатор на приборной панели. Быстрый нагрев двигателя и практически моментальное включение вентилятора — главный сигнал перегрева. Если на…

Многие автомобили с мощными турбинными двигателями содержат в своей конструкции не совсем привычную деталь — интеркулер. Что это такое в автомобиле, как устроена и работает деталь и как справиться с ремонтом самостоятельно – вот вопросы, которые всё чаще задают владельцы современных авто. Интеркулер – уникальная в техническом плане деталь турбированного двигателя, благодаря которой автомобиль получает дополнительно 15-20 лошадиных сил без опасных последствий. При возникновении проблем ремонт нужно производить незамедлительно, в противном случае турбина двигателя начнёт терять мощность, и со временем силовой агрегат выйдет из строя. Содержание 1 Для чего нужен интеркулер в автомобиле 2 Схема детали и её расположение в моторе 3 Принцип работы интеркулера и его влияние на мощность…