Can-Am Maverick MAX

can-am-maverick-max

transparent

200

#12bece

• ‌
• Описание
• Характеристики
• Тест-драйвы

Can-Am Maverick MAX – самый мощный квадроцикл в классе side-by-side. Помимо продуманной эргономики и безопасности модель обладает спортивными данными, что делает транспорт незаменимым для экстремальных заездов по бездорожью. Увеличенная по сравнению с классическими квадроциклами колесная база обеспечивает должным комфортом не только водителя, но и всех пассажиров (всего транспорт способен везти четырех человек).

Бомбардир бездорожья оснащается 101-сильным двигателем Rotax. Его газораспределительный механизм имеет один распределительный вал и по два клапана на впуск и на выпуск для каждого цилиндра. Подвеска представлена А-образными рычагами (их ход 36.5 сантиметров). Спереди они двойные, а сзади они имеют продольное расположение. На рычагах устанавливаются газовые амортизаторы с возможностью регулировки жесткости демпфирования.

Фотоподборка Can-Am Maverick MAX

Все модели Can-Am

Ходовая часть / тормоза

Рама

Тип рамы: Высокопрочная сталь, сертифицированный каркас из труб диаметром 51 мм

Подвеска

Тип передней подвески: Два А-образных рычага, газовые амортизаторы высокого давления FOX Podium X Performance 2.0 с регулировкой степени сжатия и предварительного натяга, ход 356 мм

Тип задней подвески: Независимая торсионная задняя подвеска ТТА на продольных А-образных рычагах, газовые амортизаторы высокого давления FOX Podium X Performance 2.0 с регулировкой степени сжатия и предварительного натяга, ход 356 мм

Тормозная система

Передние тормоза: Гидравлические двухпоршневые суппорта (диаметр цилиндра 32 мм), вентилируемые диски диаметром 220 мм

Задние тормоза: Гидравлические однопоршневые суппорта (диаметр цилиндра 32 мм), вентилируемые диски диаметром 214 мм

Технические характеристики

Габариты

Длина, мм: 3760

Ширина, мм: 1625

Высота, мм: 1980

База, мм: 2891

Дорожный просвет, мм: 318

Сухая масса, кг: 702

Объем топливного бака, л: 38

Двигатель

Тип двигателя: Четырехтактный

Объем двигателя, куб.см: 976

Расположение цилиндров: V-образное

Количество цилиндров: 2

Количество клапанов: 8

Система питания: iTC™ (электронная интеллектуальная система управления дросселем) with EFI and 54 mm Throttle Body, 2 Siemens† VDO injectors

Мощность, л.с.: 101

Тип охлаждения: Жидкостное

Тип топлива: Бензин

Система зажигания: Электронная

Система пуска: Электрическая

Трансмиссия

Сцепление: Вариатор CVT (с армированным ремнём Zylon) c повышающим и понижающим диапазонами, задним ходом, нейтральной и парковочной передачей

Коробка передач: Автоматическая

Привод: 2х4/4х4, автоматическая система блокировки переднего дифференциала Visco-Lok

Комплектация

Колеса

Диаметр дисков : 12

Тип дисков: Легкосплавные

Шины: Передняя: 27 x 9 x 12; Задняя: 27 x 11 x 12

Другое

Особенности: Цвет: жёлтый. iTC - электронная интеллектуальная система управления дросселем, вариатор с армированным ремнём Zylon, выхлопная система с двумя глушителями, передняя подвеска на двойных А-образных рычагах с ходом 35,6 см, передние и задние газовые амортизаторы высокого давления FOX Podium X Performance 2.0 с регулировкой степени сжатия и предварительного натяга, независимая торсионная задняя подвеска ТТА на продольных А-образных рычагах с ходом 35,6 см, автоматическая система блокировки переднего дифференциала Visco-Lok, режимы 2х4/4х4, стальной каркас, боковые сетки безопасности, ремни безопасности, багажник с крепёжными элементами системы быстрого крепления LinQ, легкосъёмные сиденья, регулировка руля, многофункциональный дисплей, генератор 625Вт, D.E.S.S.-цифровая противоугонная система, 27-дюймовые шины Maxxis Bighorn 2.0, 12-дюймовые литые алюминиевые диски, передние и задние двойные торомза с вентилируемыми дисками

ПОСЛЕДНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВЫ МОТО Can-Am Maverick MAX

No post found

 

Еще Тест-Драйвы