Бужаны-М

Во время выставки МВМС-2017 в Санкт-Петербурге «Серпухову» был вручен новый бортовой номер, присвоенный в связи с включением его в состав Балтийского флота.

Малые ракетные корабли проекта 21631 «Бужан-М» прославились после того, как в ночь с 6 на 7 октября 2015 года три единицы этого типа выпустили маневрирующие ракеты «Калибр-НК» по целям в Сирии. В настоящее время два таких корабля базируются недалеко от Гдыни.

Атака, упомянутая во введении, имела историческое значение как первое боевое применение маневрирующих ракет кораблями ВМФ-Морского флота (ВМФ). Несомненно, это событие явилось еще и демонстрацией силы, которая ощутимо доказала США, что эпоха монополии в проведении «политики Томагавка» безвозвратно закончилась, и всему миру пришлось признать, что Россия, благодаря своим Вооруженным Силам, несмотря на в мировую политику вернулся период глубокой изоляции, вызванной присоединением Крыма и войной на востоке Украины, а также технической отсталостью.

Также стоит отметить, что в ней использовались самые малогабаритные в мире надводные блоки, способные нести маневрирующие ракеты большой дальности, т. .

Эти события сделали эти корабли известными широкой публике, а не только небольшой кучке специалистов, так что стоит присмотреться повнимательнее, тем более, что два из них базируются на Балтийском море, по другую сторону Гданьского залива. , в Балтийске.

Предки — артиллерийские коромысла

Специфика Каспийского моря как замкнутого водоема, с многочисленными заливами, в которые впадает множество рек, в том числе крупнейшая в Европе – Волга, требовала специальных кораблей.

В результате WMF нуждались в агрегатах, способных действовать в морских водах, прибрежных водах и эстуариях и даже на судоходных участках. Такие корабли в России относятся к классам «река-море».

Заказ на разработку первых представителей этого типа кораблей получил на рубеже веков Зелёногурское проектно-конструкторское бюро (ЗПКБ), имеющее большой опыт проектирования речных судов, как боевых, так и гражданских. Главным конструктором агрегатов был Я. Э. Кушнир, а руководство процессом со стороны ВМФ осуществлял комендант В. И. Денисов из 1-го Центрального научно-исследовательского института Министерства обороны (1-й ЦНИИ МО). Малые артиллерийские корабли проекта 21630 «Бужан» предназначены для огневой поддержки сухопутных частей при проведении операций (преимущественно десантных) в прибрежных районах, на озерах и судоходных реках. Они являются преемниками нескольких поколений речных артиллерийских кораблей, десятилетиями входивших в состав советского/российского флота.

Эти агрегаты имеют полное водоизмещение 560 т и габариты 62 х 9,6 х 2,04 м. В состав привода входят 2 дизеля М507Д (ЧНСП 16/17) петербургской фирмы ПАО «Звезда» и 2 водометных движителя ВД- 21360М. Это дает этим кораблям максимальную скорость 26 узлов, дальность хода на максимальной скорости 1500 морских миль, автономность 10 суток.

Вооружение состоит из 100-мм универсальной пушки А-190-01 «Универсал», двух 30-мм шестиствольных пушек АК-306, установки 3М47 «Гибка» для модулей «Стрелец» с зенитными ракетами. «Игла» малой дальности, 122-мм неуправляемая ракетная установка МС-73М комплекса А-215 «Град-М» и две 14,5-мм ракеты МПТУ.

В состав радиоэлектронного оборудования входят: трехкоординатная радиолокационная станция 5П-26М (МР-352) «Позитив-М» для наблюдения за морской поверхностью и воздушным пространством и система управления огнем 5П-10-3 «Ласка» (для А-190). , АК-306 и «Град-М»)), в котором объединены радиолокационная станция, телекамера и лазерный дальномер. Радиолокационная станция МР-231-3 используется в навигационных целях, а опускаемая гидроакустическая станция «Анапа-М» — для обнаружения водолазов и подводных десантных средств. На кораблях также имеется система радиоэлектронной борьбы ТК-25 и две пусковые установки видимых целей ТК-216 системы ПК-10, а также система опознавания 67Р «дом-дом».

Строительство агрегатов велось судостроительным заводом «Алмаз» в Санкт-Петербурге, который весной 2003 года выиграл тендер. Прототип «Астрахань» был заложен 30 января 2004 г., спущен на воду 7 октября 2005 г. и вступил в строй 1 сентября 2006 г. По первым данным, к 2016 г. должно было быть построено 10 кораблей, из них 5 для Каспия Флотилия. Позже было заявлено только 7 (прототип и 6 серийных). В итоге построили всего 3. Кроме Астрахани, это были: Волгодонск и Махачкала.