Бумажные самолетики
Уже Леонардо да Винчи, мечтая подняться в воздух, тестировал бумажные модели. В 30-х годах они использовались американской авиацией при строительстве боевых машин. Научный центр Коперника изучил явление бумажных самолетиков.
В ноябре этого года. Коперника посетил Джон Коллинз, известный популяризатор науки, много лет специализирующийся на складывании бумажных самолетиков. Он провел один из семинаров в рамках Форума клубов юных исследователей. «В детстве я начинал, как и многие другие, со сборки и сбрасывания самолетов, — говорит Джон Коллинз. Большинство людей просто вырастают из этого, но не я. Оно осталось со мной навсегда. Сегодня он занимается этим профессионально, посещает фестивали и научные центры, выступает на мероприятиях и в телепрограммах. По словам Коллинза, изготовление бумажных самолетов — идеальная отправная точка, чтобы начать мыслить как ученый.
Мировой рекорд
Используя свой многолетний опыт, Джон Коллинз сконструировал самолет, побивший мировой рекорд по дальности полета. Чемпионский бросок сделал игрок в американский футбол Джо Айюб. Точность была настолько важна, что футболист готовился к выступлению более 18 месяцев! Самолет динамично взлетел, а затем взлетел на рекордное расстояние в 69 м. Если бы не легкая травма, которую Аюб получил накануне во время игры в боулинг, самолет, вероятно, улетел бы еще дальше. Коллинз пообещал награду в 1 долларов тому, кто побьет рекорд. долларов. Вы примете вызов? Экспериментируя с бумажными конструкциями, легко понять принципы аэродинамики и найти ответ на вопрос, почему самолеты способны зависать.
Это не магия, это наука
Простых бумажных складок достаточно, чтобы наш самолет улетел очень далеко, или вернулся к нам бумерангом. Одной из важнейших особенностей бумажной модели является угол между крыльями и остальной частью машины. Правильная установка этого угла стабилизирует конструкцию, и самолет дольше остается в воздухе. Вы должны сложить бумагу очень точно, потому что малейшая разница может иметь огромное значение — далеко улетит самолет или нет. Еще одним важным элементом бумажных конструкций является поверхность крыльев. Важен и тип бумаги, из которой мы собираем все это. Мы можем проверить это, используя сверхлегкую карточку из телефонной книги.
Форум Клуба юных исследователей
Образование о воздухе и авиации
Научный центр «Коперник» и Boeing создали новый уникальный образовательный набор «Конструкторы мечты». — Свобода, ветер, простор. Кто из нас не мечтал летать? Сегодня каждый может приручить воздух. Не нужно быть физиком, инженером или конструктором, чтобы самостоятельно открыть для себя пропеллер, понять, почему кусок материала обеспечит безопасное приземление даже с большой высоты или как ветер обеспечивает нас электричеством в наших домах. Наш образовательный комплект может стать первым шагом к большому авиационному приключению, — объясняет Мацей Станецкий, координатор проекта «Клуб юных исследователей» Научного центра «Коперник». Благодаря набору вы попадете в мир авиации и познакомитесь с секретами инженерного дела. Вы также можете узнать и лучше понять свойства самого воздуха.
Эксперименты
В коробке «Конструкторы мечты» находятся: один сценарий, вводящий тему набора, и четыре так называемых задачи, которые можно решить разными способами. Отсутствие четко определенного пути решения пробуждает творчество и ставит исследователей в ситуацию, с которой в жизни сталкиваются настоящие инженеры — им приходится определять задачу и в рамках командной работы постоянно искать новые решения, вести исследовательскую документацию, анализировать свою работу, искать ответы на возникающие вопросы. Может быть, это начало карьеры будущих авиаконструкторов и ракетостроителей? Если вы хотите узнать больше о боксе «Конструкторы мечты», посетите сайт Клубов юных исследователей, где вы найдете подробную информацию об их деятельности.
