Bugatti выпустила Bolide, свою самую быструю и легкую модель
Кузов изготовлен из карбона, а все болты и крепления изготовлены из титана для снижения веса и прочности.
Bugatti выпустила новую модель гиперкара Bolide, самого быстрого и легкого автомобиля в истории французского автопроизводителя.
El Bugatti bolide более ориентированный на трек автомобиль, он оснащен восьмилитровым двигателем W16 с четырьмя турбонаддувом, который способен развивать мощность 1850 лошадиных сил (л.с.) при работе на 110-октановом топливе.
«Bugatti представляет собой непрерывный поиск технологических инноваций в соответствии с такими ценностями бренда, как совершенство, смелость и преданность делу. И Bugatti никогда не останавливается. Мы всегда стремимся к новым и захватывающим целям, и вопрос, который всегда у нас в голове: что, если? », президент Bugatti. «Мы задались вопросом, как нам реализовать мощный двигатель W16 как технический символ марки в чистом виде, всего с четырьмя колесами, двигателем, коробкой передач, рулевым колесом и, как единственную роскошь, двумя сиденьями. Важным аспектом наших соображений была тонкая настройка нашей культовой трансмиссии без каких-либо ограничений по соотношению мощности к весу. Эти соображения привели к появлению Bugatti Bolide. Бескомпромиссный эксперимент, чистокровный, Pur Sang, который в своей абсолютной эксклюзивности впечатляет, прежде всего, высокой производительностью, малым весом и ощущениями от вождения в совершенно новом измерении. Вождение Bolide похоже на езду на пушечном ядре».
Bolide построен на основе сверхлегкого монокока из углеродного волокна, который по прочности не уступает материалам, используемым в аэрокосмической промышленности. Минимальный кузов также выполнен из карбона, а все болты и крепления изготовлены из титана для снижения веса и прочности.
Производитель поясняет, что, как и в Формуле-1, в Bolide используются гоночные тормоза с дисками и керамическими накладками. Передние кованые магниевые колеса с центральным замком весят 7,4 кг, задние — 8,4 кг, размер шин — 340 миллиметров на передней оси и 400 миллиметров на задней оси.
