Будущее многих поставщиков автозапчастей неопределенно

В гоночном спорте, а также для серийно выпускаемых автомобилей на дорогах Европы – помимо опыта всемирно известных автомобильных брендов, динамику и безопасность гарантируют ряд известных поставщиков автозапчастей.

Практически ни один модельный ряд известного бренда-производителя полностью не состоит из деталей собственной компании. Вместо этого он полагается на экспертов по электронике, тормозным системам и т . д . В настоящее время растущий интерес к сегменту электромобильности вызывает значительные изменения. В самом крайнем случае эти изменения в конечном итоге могут произойти за счет рабочих мест в нескольких компаниях-поставщиках.

Рост интереса к электромобилям и его последствия

Что касается экологии , то постепенный переход от двигателей внутреннего сгорания к электрическим двигателям имеет смысл. С каждым годом достигаются более высокие значения производительности и более широкий радиус действия. Однако технологическая революция приводит к тому, что компании, поставляющие традиционные автозапчасти, становятся излишними. В частности, компании, специализирующиеся на двигателях, редукторах, осях и т. д., ожидают безрадостного будущего, в то время как поставщики автомобильных запчастей и электронных компонентов более смиренно ожидают будущих разработок.

Даже когда трудно сделать конкретные оценки доходов, ряд малых и средних компаний могут оказаться под угрозой из-за технологических революций. Только в Великобритании автомобильная промышленность обеспечивает работой около 700 000 человек . Гарантия их занятости в ближайшие годы во многом зависит от операционной специализации поставщиков.

Покупка качественных запчастей для подержанных автомобилей станет сложнее

Для отдельного водителя также может стать проблемой закрытие существующих поставщиков автозапчастей. Многие водители личных автомобилей или участники гоночного спорта придают большое значение фирменному качеству, поэтому в качестве запасных частей рассматриваются только оригинальные детали поставщиков основных марок автомобилей. Неважно, заказаны ли они в гараже или на известных интернет-порталах. Если поставщик закрывается, обычное фирменное качество вскоре может стать недоступным. Отдельным производителям автомобилей настоятельно рекомендуется ввиду перехода на электромобильность, к которому призывают политики, гарантировать поставку автомобильных запчастей для установленных серий моделей на долгие годы.
. В то же время поставщиков просят смотреть вперед и сосредоточиться на выборе нового направления. Остается вопрос, в какой степени традиционные двигатели внутреннего сгорания и автозапчасти сохранятся в гонках и, кроме того, будут востребованы профессиональными компаниями отрасли.

Автономное вождение — еще одна проблема для отрасли

В дополнение к растущей электронизации, переход на автономное вождение в течение одного-двух десятилетий значительно изменит рынок . Эти транспортные средства в первую очередь разработаны как законченная система и не зависят от деталей от разных поставщиков. В настоящее время очень немногие компании в Европе могут создавать такие полные системы. Если и в какой степени дело дойдет до переключения существующих компаний, будущее может показать и покажет.