Будьте бдительны: пятна или лужи под машиной

Пятна или лужи под машиной ни в коем случае нельзя оставлять без внимания. Это всегда означает какую-то утечку. Иногда это совершенно безвредно или даже является технической необходимостью. Тем не менее, большинство утечек являются результатом дефекта с возможными досадными или даже серьезными последствиями. Все, что вам нужно знать о лужах под машиной, читайте в этой статье.

Жидкости в вашем автомобиле

В автомобиле циркулирует несколько жидкостей, каждая из которых имеет определенные характеристики и четко определенную задачу. Лишь немногим из них позволено сбежать. Суммируя все рабочие жидкости в автомобиле, можно выделить следующий список:

– топливо: бензин или дизель – смазочные материалы: моторное масло , масло для коробки передач , масло для дифференциала – тормозная жидкость – охлаждающая жидкость – конденсат в кондиционере – жидкий хладагент для кондиционера – аккумуляторная кислота

Шаг 1: Диагностика луж под машиной

Первым шагом выявления дефекта является определение, с какой жидкостью вы имеете дело. Это упрощается специфическими характеристиками рабочих жидкостей:

Дизель и бензин имеют свой собственный запах . Дизель представляет собой слегка маслянистую коричневатую субстанцию. Бензин имеет резкий запах и вызывает специфическое радужное мерцание при плавании на воде, например, в луже.

Смазки коричневатые или черные и очень жирные. Поэтому утечку масла очень легко обнаружить. Попробуйте растереть немного его между указательным и большим пальцами, чтобы определить его смазывающие свойства, предпочтительно используя одноразовые перчатки из аптечки. Не забудьте впоследствии заменить их, так как их отсутствие может вызвать проблемы при проверке. Кроме того, одноразовые перчатки незаменимы при оказании первой помощи пострадавшему в результате несчастного случая во избежание заражения.

Тормозная жидкость представляет собой маслянистую субстанцию ​​с резким запахом . Имеет светло-коричневый цвет, с возрастом становится зеленоватым. Его легко определить по месту протечки: пятно рядом с одним из колес — явный признак негерметичности тормозной системы.

Охлаждающие жидкости имеют сладковатый запах , так как добавленный антифриз содержит гликоль. Это водянистое вещество имеет незначительный смазывающий эффект. Охлаждающие жидкости часто имеют зеленый оттенок, некоторые типы имеют синеватый или красноватый цвет, в зависимости от добавленного антифриза.

Конденсат в кондиционере – это чистая вода и ничего больше . Это единственная жидкость, которой разрешено выходить. Он возникает в результате нормальной работы кондиционера и его сброс технически оправдан и не вызывает беспокойства.

Жидкий хладагент в кондиционере остается жидким, пока он находится под давлением . Утечка кондиционера приводит к утечке хладагента в газообразном состоянии. Жидкого остатка нет. Поэтому пятна или лужи под автомобилем никогда не могут быть результатом неисправного кондиционера.

Аккумуляторная кислота почти никогда не протекает . Как правило, держатели батарей служат дольше, чем срок службы батареи, а это означает, что батарея вышла из строя и должна быть заменена до того, как в держателе появится какая-либо утечка. Теоретически, однако, возможна протечка батареи. Будучи кислотой, его можно определить по характерному, резкому и проникающему запаху. Дальнейшие признаки очень очевидны: едкая кислота оставит свой след на держателе батареи по пути к земле. В большинстве случаев поддон батареи полностью проржавел.

Шаг 2: поиск утечки

Как только вы уверены, с какой жидкостью имеете дело, можно приступать к поиску утечки. Есть три способа сделать это:

– поиск на грязном двигателе – поиск на чистом двигателе – поиск с флуоресцентной контрастной жидкостью

Если вы уже знаете, как обращаться со своей машиной и ее типичными слабыми местами, вы можете начать с проверки грязного двигателя. Опытный глаз сразу заметит подтекание масла и других жидкостей. При определенной степени загрязнения это может стать более трудным. Старая машина могла потерять жидкости в нескольких точках . С грязным двигателем вы рискуете устранить одну утечку и не заметить другую.
Поэтому имеет смысл тщательно очистить двигатель перед поиском утечки . Настоятельно рекомендуется работать вручную и профессионально: очиститель тормозов, щетка для посуды, ветошь, сжатый воздух — лучшие инструменты здесь. Не рекомендуется использовать мойку высокого давления для очистки двигателя .. Сильная струя воды может привести к проникновению воды в блок управления и электронику зажигания, что приведет к неисправности.

Новаторским методом очистки двигателя является струйная обработка сухим льдом . Вместо жидкости двигатель очищается замороженным CO2. С ок. 60 евро (± 52 фунта стерлингов) этот метод довольно дорогой, хотя результат фантастический: двигатель выглядит так, как будто он только что с завода . Эта процедура оптимальна для поиска утечек.
Учтите, что за 20 минут это самый быстрый способ очистки двигателя, не оставляющий следов.

После очистки дайте двигателю поработать на холостом ходу. Теперь у вас не должно возникнуть проблем с поиском утечки.

Наиболее безопасным методом поиска причины утечки масла или охлаждающей жидкости является использование флуоресцентного контрастного вещества . Этот метод не только очень умный, но и очень практичный, а также очень дешевый. Для поиска с контрастным веществом необходимо:

– контрастное вещество для масла (± 6,5 фунтов стерлингов) или охлаждающей жидкости (± 5 фунтов стерлингов). – УФ-лампа (±7 фунтов стерлингов). – темнота (ночь, подземная парковка или гараж) .

Контрастное вещество просто заливается в маслозаливное отверстие или расширительный бачок системы охлаждения. Затем дайте двигателю поработать несколько минут. Теперь осветите моторный отсек УФ-лампой, чтобы вытекшее контрастное вещество засветилось. Таким образом, утечка обнаруживается быстро и несомненно.

СОВЕТ: Если вы ищете утечки в системе охлаждения И в смазке, не используйте одновременно оба контрастных вещества. Последовательная работа упрощает выявление утечек.

Шаг 3: Правильное устранение повреждений

Есть только один надежный метод устранения течи в автомобиле: ее правильный ремонт . Негерметичные шланги необходимо снять, заменить новыми, а не просто обмотать лентой. Негерметичные тормозные магистрали также должны быть удалены и заменены.

Дефектная прокладка между двумя компонентами требует замены путем снятия, очистки и правильной установки. Это не допускает каких-либо переделок или быстрых решений. Мы решили подчеркнуть это, поскольку рынок чудесных решений в этой области огромен. Поэтому мы очень четко заявляем:

Держитесь подальше от «Радиатор Stop Leak» или «Oil Stop Leak» . Эти агенты в лучшем случае являются краткосрочными решениями. Как правило, они только наносят больше вреда. Radiator Stop Leak может заблокировать термостат или ухудшить работу радиатора. Oil Stop Leak может служить косметическим целям, но не может заменить неисправную прокладку.

Тормоза и топливопроводы вообще не допускают никаких импровизированных решений. Утечка может доставлять неудобства, но это признак того, что вашему автомобилю срочно требуется техническое обслуживание .

Шаг 4: Действуйте благоразумно, когда видите лужи под машиной

Утечки в основном происходят в старых автомобилях, которые давно не проверялись. Здесь есть только один вариант: тщательно проверить машину и составить список всех необходимых ремонтов.

Если тормозная система негерметична, необходимо заменить тормозную жидкость . В этом случаеследует также проверить расширительный бачок, тормозные диски , тормозные цилиндры и накладки. Так как автомобиль все равно разбирается, это отличный повод для замены этих деталей.

То же самое относится и к радиатору: если машина старая и патрубки радиатора пористые, вряд ли можно ожидать, что радиатор будет в хорошем состоянии . Будьте мудры и вложите дополнительные 50 фунтов стерлингов , отремонтировав всю систему охлаждения, восстановив состояние этого устройства, обеспечив долгосрочную безопасность.