Kako sami napuniti auto na benzinskoj pumpi

Čini se da bi to moglo biti lakše od punjenja automobila sljedećim dijelom goriva. Zapravo je za neke vozače (uglavnom početnike) ovaj postupak jedan od najstresnijih u procesu vožnje.

Razmotrimo neke principe koji će vozaču pomoći da pravilno izvrši postupak na benzinskoj pumpi koja često omogućava samoposluživanje kupaca. Posebno je važno upamtiti sigurnosna pravila kako ne biste morali platiti štetu na tuđoj imovini.

Kada točiti gorivo?

Prvo pitanje je kada točiti gorivo. Čini se da je odgovor očigledan - kada je rezervoar prazan. Ovdje zapravo postoji malo suptilnosti. Da biste napunili automobil, morate se odvesti do benzinske pumpe. A ovo zahtijeva određenu količinu goriva.

Uzimajući u obzir ovaj faktor, stručnjaci preporučuju proaktivno djelovanje - naučiti kako odrediti u kojoj će fazi spremnik postati gotovo prazan. Tada neće biti potrebe zaustavljati automobile koji prolaze i tražiti da ih odvuku do najbliže benzinske pumpe (ili tražiti da ispraznite malo benzina).

Još jedan detalj. U starim automobilima tokom cijelog perioda rada može se nakupiti puno smeća u spremniku za gorivo. Naravno, na usisnoj cijevi cijevi za gorivo ugrađen je filter, ali ako se doslovno usisa posljednja kap, postoji velika vjerojatnost da u njega uđu ostaci. To može dovesti do ubrzanog začepljenja filtra za fino gorivo. To je još jedan razlog zašto ne biste trebali čekati da se strelica potpuno odmori na graničniku.

Kako bi spriječili takvu situaciju, proizvođači su opremili kontrolnu ploču automobila lampicom upozorenja. Svaki automobil ima svoj indikator minimalne razine goriva. Kada kupujete novi automobil, trebali biste testirati dokle se vozi vozilo od trenutka kada se upali lampica (na zalihi morate imati najmanje 5 litara goriva).

Mnogi se vode prema očitanjima kilometraže - sami sebi postavljaju maksimalnu kilometražu kroz koju trebaju napuniti gorivo. To im olakšava navigaciju - ima li dovoljno goriva za putovanje ili može doći do odgovarajuće benzinske pumpe.

Kako odabrati benzinsku pumpu

Iako u gradu ili duž rute može biti mnogo različitih benzinskih pumpi, ne biste trebali pomisliti da će ijedna ići. Svaki dobavljač prodaje različite proizvode. Često postoje benzinske pumpe u kojima je gorivo izuzetno niske kvalitete, iako je cijena na istom nivou kao u premium kompanijama.

Nakon kupnje vozila, vrijedi pitati poznate vozače koje stanice koriste. Tada biste trebali promatrati kako se automobil ponaša nakon punjenja gorivom na određenoj pumpi. To će vam pomoći da utvrdite koja kompanija prodaje pravi benzin za vaše vozilo.

Čak i ako morate putovati daleko, na karti možete vidjeti u kojim se intervalima nalaze odgovarajuće stanice. Neki vozači, dok putuju, izračunavaju udaljenost između takvih benzinskih pumpi i "napajaju" automobil, čak i ako se svjetlo još nije upalilo.

Koje vrste goriva postoje

Svi automobilisti znaju da svaka vrsta motora ima svoje gorivo, pa benzinski motor neće raditi na dizel gorivo. Ista logika važi i za dizel motor.

Ali čak i za benzinske agregate postoje različite marke benzina:

• 76th;
• 80th;
• 92th;
• 95th;
• 98th.

Na benzinskim crpkama često se nalaze prefiksi poput "Super", "Energy", "Plus" i tako dalje. Dobavljači kažu da je to "poboljšana formula koja je sigurnija za motor". Zapravo je ovo uobičajeni benzin s malim sadržajem aditiva koji utječu na kvalitet izgaranja.

Ako je automobil star, tada ga u većini slučajeva "pokreće" 92. klasa goriva. 80. i 76. se izuzetno rijetko koriste, jer je ovo već vrlo stara tehnika. Motor koji radi na 92 ​​stepenu dobro će funkcionirati na 95 benzina. Samo u ovom slučaju nema potrebe za preplaćivanjem.

Ako je automobil nov, čak i pod garancijom, proizvođač precizira koji točno benzin treba koristiti. U suprotnom, vozilo se može ukloniti iz garancije. Ako servisna knjižica nije dostupna (sadrži različite preporuke, uključujući marku motornog ulja, kao i vrstu benzina), tada je proizvođač kao nagovještaj vozaču zabilježio unutrašnjost otvora za spremnik za gorivo.

Kako točiti gorivo?

Za većinu vozača ovaj je postupak toliko jednostavan da može izgledati smiješno detaljno opisati benzinsku pumpu. Ali za početnike, ovi podsjetnici neće škoditi.

Sigurnost od požara

Prije punjenja goriva u automobil izuzetno je važno sjetiti se vatrogasne sigurnosti. Benzin je lako zapaljiva tvar, stoga je strogo zabranjeno pušiti na benzinskoj pumpi.

Drugo pravilo je obavezno gašenje motora u blizini kolone. Također morate biti oprezni kako biste osigurali da je pištolj u potpunosti smješten u otvor za punjenje spremnika za gorivo. U suprotnom, može ispasti (ako se gorivo isporučuje automatski nakon plaćanja). Benzin će se izliti na asfalt i izazvati požar. Čak i mala varnica može biti dovoljna da zapali isparenja benzina.

Budući da na lokaciji stanice postoji potencijalna opasnost, mole se svi vozači da ispuste putnike iz vozila.

Poluga poluge pištolja

To nije česta pojava, ali se događa. U procesu punjenja goriva automatski se aktivira pištolj i gorivo prestaje teći. U ovom slučaju možete učiniti sljedeće:

• Ostavite pištolj u vratu za punjenje i idite do blagajne. Treba prijaviti problem. Dalje, zaposlenik stanice će reći da pištolj trebate objesiti na pumpu, a zatim ga ponovo umetnuti u spremnik i punjenje će biti završeno. To se može dogoditi zbog činjenice da benzin ne ulazi dobro u spremnik, a uređaj to prepoznaje kao prenapunjen spremnik. Također, to se može dogoditi i zbog činjenice da automobilista nije u potpunosti stavio pištolj. Zbog pritiska koji se odbija od stijenki vrata za punjenje, automatizacija radi, lažno ga otkrivajući kao pun spremnik.
• Možda nećete u potpunosti pritisnuti ručicu pištolja (približno polovinu hoda) dok benzin ne poteče. Ali to je samo ako spremnik nije pun, inače će benzin jednostavno proći kroz vrh.

Postupni način punjenja goriva automobilom

Postupak punjenja gorivom prilično je jednostavan. Evo vodiča korak po korak:

• Vozimo se do odgovarajuće kolone (one pokazuju kakav je benzin u ovom rezervoaru). Potrebno je tačno odrediti na kojoj strani zaustaviti mašinu, jer crevo za punjenje nije bez dimenzija. Morate se voziti sa bočne strane otvora za spremnik za gorivo.
• Isključujem motor.
• Ako se radnik benzinske pumpe ne pojavi, morate sami otvoriti otvor grotla. U mnogim modernim automobilima može se otvoriti iz putničkog prostora (mala poluga na podu blizu ručke prtljažnika).
• Odvrnuli smo poklopac rezervoara. Da ga ne biste izgubili, možete ga staviti na branik (ako ima izbočinu). Nemojte ga stavljati na prtljažnik, jer kapi benzina mogu oštetiti lak ili, barem, iza sebe ostaviti masne mrlje na kojima će se neprestano nakupljati prašina. Često punjači stavljaju poklopac u područje uklonjenog pištolja (sve ovisi o dizajnu stupa).
• U vrat umetnemo pištolj (na njemu i na mjestu na kojem je ugrađen natpis s markom benzina). Njegova utičnica mora potpuno ući u otvor za punjenje.
• Većina benzinskih pumpi aktivira se tek nakon plaćanja. U tom slučaju morate obratiti pažnju na broj stupca. Na blagajni morate prijaviti ovu brojku, marku benzina i broj litara (ili iznos novca za koji planirate napuniti automobil).
• Nakon uplate, trebali biste otići do pištolja i pritisnuti njegovu polugu. Mehanizam dozatora pumpaće u rezervoar onu količinu goriva za koju je plaćen.
• Čim se pumpa zaustavi (karakteristični šum prestaje), otpustite ručicu i pažljivo izvadite pištolj iz vrata. U ovom trenutku kapljice benzina mogu pasti na karoseriju automobila. Da ne bi zamrljali automobil, ručka je malo spuštena ispod nivoa grla za punjenje, a sam pištolj je okrenut tako da mu nos gleda gore.
• Ne zaboravite zategnuti poklopac spremnika, zatvoriti otvor.

Šta ako postoji benzinska pumpa na pumpi?

U tom slučaju, kada automobil uđe u područje za točenje goriva, tanker obično sam prilazi kupcu, otvara rezervoar za gorivo, ubacuje pištolj u vrat, prati točenje goriva, vadi pištolj i zatvara rezervoar.

U takvim situacijama od vozača se očekuje da postavi svoj automobil pored tražene kolone na ispravnoj strani (poklopac rezervoara goriva na stubu). Kada se cisterna približi, treba mu reći koju vrstu goriva da napuni. Također morate provjeriti broj kolone kod njega.

Dok će benzinac izvršiti sve procedure za točenje goriva, potrebno je otići do blagajne, platiti potrebnu količinu goriva. Nakon uplate, kontrolor će uključiti željenu kolonu. Kraj punjenja možete sačekati u blizini automobila. Ako je pun rezervoar, kontroler prvo uključuje dozator, a zatim javlja koliko je goriva napunjeno. Dopuna goriva treba dati potvrdu o uplati i možete ići (prvo provjerite da pištolj ne viri iz rezervoara).

Pitanja i odgovori:

Kako radi pištolj na benzinskoj pumpi? Njegov uređaj ima posebnu polugu, membranu i ventil. Kada se benzin ulije u rezervoar, pritisak vazduha podiže membranu. Čim vazduh prestane da struji (kraj pištolja je u benzinu), pištolj puca.

Kako pravilno napuniti benzin na benzinskoj pumpi? Sipajte gorivo sa ugašenim motorom. Pištolj se ubacuje u otvoreni otvor za punjenje i fiksira u vrat. Nakon uplate, benzin će početi da pumpa.

Kako znati kada treba da sipate gorivo u automobil? Za to postoji senzor nivoa goriva na instrument tabli. Kada je strelica na minimalnom položaju, lampica se pali. U zavisnosti od podešavanja plovka, vozač ima na raspolaganju 5-10 litara goriva.