Probna vožnja Alfa Romeo Spider: Forza Italia
 

Probna vožnja Alfa Romeo Spider: Forza Italia

Otvoreni crveni sportski automobil i dva sjedala - ovako izgleda "tijesto" iz kojeg je uključena većina snova poznavatelja automobilske ljepote. Testiranje Alfa Romea The Spider je automobil dovoljno blizu da se taj san ostvari.

Prvo što moramo primijetiti je da Spider i dalje više liči na kabriolet za životni stil nego na čistokrvnog sportaša. Automobil ima sve što moderna osoba može poželjeti, uključujući navigacijski sistem, grijana i električno podesiva sjedala i još mnogo toga. Zapravo, spomenuti navigacijski sistem, sa svojom zastarjelom tehnologijom, jedna je od Spider-ovih nekoliko ozbiljnih unutrašnjih mana, zajedno s možda funkcionalnim ručicama za volanom.

Pravi motor Alpha

Dodaci na vrhu središnje konzole blago su nagnuti prema vozaču i izazivaju osjećaj nostalgije. Najsuvremeniji četverocilindrični motor u osnovnoj verziji ovog Alfina modela postiže 7000 o / min sa nevjerovatnom mekoćom i uglađenošću te gotovo bez vibracija. Ipak, možete se sigurno voziti gradom u četvrtoj brzini brzinom od 30 km / h, a da pritom ne izgubite ni kap okretnosti u načinu rada.

 

Zvuk 2,2-litarskog motora najupečatljiviji je u rasponu od 3000 do 4000 okretaja u minuti i definitivno nas tjera da žalimo zbog zakonskih ograničenja u pogledu buke motora automobila. Ostale dinamičke karakteristike automobila su dobre, iako ne blista neviđenim dostignućima.

Prosječna potrošnja goriva je 13,9 litara na 100 km.

Naravno, užitak u vožnji se mnogostruko povećava ako je mekani krov skriven iza leđa pilota i kopilota. Kako se brzina povećava, "uragan" iza vjetrobranskog stakla se pojačava i podsjeća da Spider još uvijek skriva gene od starih roadstera marke, ali mora se priznati da je vrtlog u kabini jak. ali ne i nevaljano.

 
🚀Više o temi:
  Otkrila aerodinamiku crossovera Audi e-tron S

Što se tiče udobnosti vožnje, vlasnici ove Alfe trebaju pokazati određeno razumijevanje svog automobila, iako su se u prošlosti prethodnici modela vozili mnogo puta teže, kako s ove točke gledišta, tako i u odnosu na većinu automobila. među konkurentima Spider - gotovo udoban automobil. Prostrani unutrašnji prostor također je prava blagodat na velikim udaljenostima. Neugodna je stvar što su Talijani bili prilično izdašni u pogledu potrošnje goriva - prosječna potrošnja na testu je 13,9 litara na 100 km - definitivno užasno puno za motor ovog kalibra - mjerna oprema automobila pokazala je sličnu vrijednost. motor i sport bio je jedan od predaka modernog modela do 30-ih ... Ali sada je Spider postao neusporedivo pouzdaniji i čvrstiji, primjer otpora uvijanju, što je pak negativno utjecalo na vlastitu težinu.

Nema spora, međutim, Alfa Romeo Spider jedna je od relativno povoljnih prilika za ostvarenje sna o dvosedom uličnog sportskog automobila sa dizajnom koji oduzima dah, pravilnim pogonskim sklopom i šasijom.

Tekst: Goetz Layrer

Foto: Hans-Dieter Zeifert

SLIČNI ČLANCI
Glavni » Test Drive » Probna vožnja Alfa Romeo Spider: Forza Italia

Dodajte komentar