Тест драйв Bridgestone представляет инновационную технологию ENLITEN
Он разработан для повышения эффективности на влажных поверхностях.
Bridgestone вместе со своим давним партнером Volkswagen применили инновационную технологию ENLITEN в новом полностью электрическом автомобиле ID.3. Bridgestone впервые применяет экологически чистую технологию ENLITEN, которая позволяет шинам иметь очень низкое сопротивление качению, но требует меньшего количества материала для изготовления шин Turanza Eco, специально разработанных для ID.3.
Экологически чистый автомобиль с экологически чистыми шинами
Долгожданный ID.3, призванный продемонстрировать преимущества электронной мобильности большему количеству водителей, стал первым полностью электрическим автомобилем Volkswagen, появившимся на рынке. При разработке модели ID.3 Volkswagen ищет шину, которая будет работать на высоком уровне как на мокрой, так и на сухой поверхности, иметь хороший тормозной путь, долгий срок службы и, что самое главное, — сверхнизкое сопротивление на прокатка. Это связано с тем, что сопротивление качению оказывает огромное влияние на расход топлива и, в данном случае, на рабочий диапазон аккумуляторного источника питания ID.3.
Bridgestone отвечает всем этим требованиям, создавая шину Turanza Eco, изготовленную на заказ, и технологию ENLITEN. Эта инновационная технология производства легких шин Bridgestone устанавливает новый стандарт в потреблении меньшего количества сырья, а также в увеличении сопротивления качению, что обеспечивает значительные экологические преимущества — полностью в соответствии с идеей электромобиля, созданного для обеспечения устойчивости.
Шины ENLITEN Technology демонстрируют сопротивление качению, которое на 30% ниже, чем у стандартной летней шины высокого класса. [На основе сравнения, проведенного Bridgestone с летними шинами такого же размера, как с ENLITEN, так и без нее. Технология (92Y 225 / 40R18 XL).] Для транспортных средств, работающих на топливе, это способствует снижению расхода топлива и выбросов CO2, а также значительному продлению срока службы батареи электромобиля, гарантируя, что водители ID.3 смогут наслаждаюсь максимальной дальностью хода автомобиля. Кроме того, шины с технологией ENLITEN позволяют дополнительно экономить топливо / аккумулятор за счет снижения веса до 20% по сравнению с эквивалентными стандартными летними шинами высокого класса.1 Это составляет до 2 кг. для производства каждой шины требуется меньше сырья, что является еще одним преимуществом для окружающей среды — как с точки зрения ресурсов, так и с точки зрения рационального управления отходами изношенных шин.
Технология ENLITEN имеет множество других преимуществ по своим характеристикам. Синергия между уникальными материалами, использованными для создания технологии ENLITEN, а также новый процесс смешивания, повышают эффективность износа без снижения тягового усилия. Это, в сочетании с полностью трехмерным дизайном модели, который максимизирует эффективность на мокрой поверхности и снижает износ, означает, что технология ENLITEN улучшает управляемость автомобиля и увеличивает удовольствие от вождения. В конкретном случае ID.3 технология соответствует всем ожиданиям Volkswagen в отношении производительности.
Проект, выигравший от долгого сотрудничества
История успеха между давними партнерами Bridgestone и Volkswagen, в том числе новый рекорд по количеству электрических кругов на Нюрбургринге в прошлом году, добавляет ценности, поскольку шины быстро разрабатываются с учетом всех требований Volkswagen.
На ранних этапах разработки Bridgestone применила свою инновационную технологию Virtual Tire Development для цифрового определения оптимальных размеров шин ID.3. Помимо ускорения этапа разработки шин, Virtual Tire Development также приносит значительные экологические выгоды, гарантируя, что шины не нужно производить физически и приводить в движение во время разработки и испытаний, а виртуально.
Шины Turanza Eco с технологией ENLITEN доступны для Volkswagen ID.3 в версиях 18, 19 и 20 дюймов. 19- и 20-дюймовые шины оснащены технологией Bridgestone B-Seal, которая обеспечивает временное удержание воздуха в случае прокола в области протектора, позволяя автомобилю продолжать движение.
«Запуск ID.3 стал крупнейшим со времен Golf. Мы знали, что шины должны быть идеальными, чтобы водители могли понять как преимущества автомобиля, так и экологию. Вот почему мы выбрали Bridgestone и их технологию ENLITEN для ID.3. Значительное снижение сопротивления качению, обеспечиваемое технологией, оказывает огромное влияние на сохранность батареи ID.3, и это очень важно, особенно с учетом того факта, что в последнее время возникло много вопросов о модельном ряду электромобилей. В долгосрочной перспективе технология ENLITEN может помочь изменить представление о применимости электронной мобильности. Это, безусловно, инновационная технология », — прокомментировал Карстен Шебсдат, руководитель отдела разработки шасси Volkswagen:
«Последние проекты полностью электрического семейства ID доказали, на что способна электрическая мобильность. В ID.3 действительно есть электромобиль, предназначенный для всех. Мы гордимся тем, что Bridgestone впервые помогла объединить эксплуатационные характеристики и экологические преимущества дороги с технологией ENLITEN в новом полностью электрическом автомобиле Volkswagen ID.3. Как бизнес, мы стремимся предоставлять индивидуальные решения OEM-производителям, которые являются нашими основными партнерами, вносящими свой вклад в будущее мобильности, и работая с ними над созданием добавленной стоимости для общества. Это именно то, что мы делаем параллельно с Volkswagen », — сказал Марк Техедор, вице-президент по оригинальному оборудованию, Bridgestone EMIA.
——————————-
1. На основе сравнения, проведенного Bridgestone с летними шинами высокого класса такого же размера с технологией ENLITEN и без нее (92Y 225 / 40R18 XL).
