Тест драйв Brabus 700 6×6: Апокалипсис сега
В этом мире есть вещи, которые сложно описать или категоризировать по какому-либо признаку.
Mercedes это, несомненно, компания, которая за эти годы заработала огромное количество превосходных степеней. И это неудивительно, ведь после создания первого в истории человечества автомобиля марка стала стремиться предлагать лучшее из лучшего. Что ж, чудо техники, которое сейчас предстает перед нами, также явно хочет быть «лучшим» во многих отношениях. На базе нашей известной G-модели специалисты в области экстремальных модификаций Brabus создали пикап с гигантской кабиной, четырьмя отдельными сиденьями, открытой грузовой площадкой, тремя осями, длиной кузова 5,80 метра, дорожным просветом 46 сантиметров и максимальной осадкой. от одного метра. Такие монстры давно используются австралийскими военными, но в дороге, особенно в Европе, машина выглядит как надвигающаяся стихийная беда.
Четыре тонны собственного веса
Вооруженный до зубов пятью блокировками дифференциала, понижающей передачей, профессиональными внедорожниками и автономным бортовым компрессором, этот G 63 AMG 6 × 6, кажется, готов принять любые вызовы, с которыми он может столкнуться в любой точке мира. Если эта машина никуда не поедет, вам придется полагаться на цепную машину, подводную лодку или вертолет… Битурбированный двигатель V5,4 объемом 8 литра с легкостью выдерживает четырехтонный вес Brabus 700 6 × 6. Рассматриваемый агрегат — прекрасное дополнение к этому шестиколесному транспортному средству, которое выглядит как идеальное транспортное средство для надвигающегося апокалипсиса.
То, что этот автомобиль был создан Brabus, вряд ли кого-то удивил — ведь эта компания традиционно любит использовать продукцию AMG как основу для создания еще более экстремальных разработок. Хотя этот монстр с базовой ценой в 451 010 евро сам по себе неумолим, инженеры из Боттропа решили установить под капот свой битурбированный двигатель V8 с маркировкой B63S-700, в результате чего экстремальный Mercedes мутирует в Brabus 700 6 × 6. который благодаря новым турбонагнетателям, а также изменениям в катализаторах и выхлопной системе вырабатывает ошеломляющие 700 л.с. 960 Нм — это значение максимальной тяги — ограничено электроникой …
Наличие двигателя B63S-700 увеличивает цену на 17 731 евро, но максимальная скорость остается неизменной. Он ограничен 160 км / ч — и слава богу. Потому что трехосный гигант задолго до достижения 100 км / ч дает всем понять, что 37-дюймовые колеса не хотят следовать их безжалостному направлению. Даже на идеально ровной поверхности пикап шириной 2,10 метра постоянно извивается в ту или иную сторону, а система рулевого управления, практически лишенная адекватной обратной связи, точно не облегчает водителю борьбу с произволом тяжелой машины.
Зрелище, которое никогда не остается незамеченным
С Brabus 700 6 × 6 вы можете быть уверены, что не останетесь незамеченными — никогда и нигде. Из других машин люди смотрят на нас широко раскрытыми глазами, и их выражения на лицах излучаются от удивления до откровенного страха. Пешеходы и велосипедисты просто замирают на месте и остаются с открытым ртом. Причина такой реакции не только в чудовищном корпусе и 30 светодиодных дневных ходовых огнях, но и в пугающем звуке спортивной выхлопной системы Brabus. Да, действительно, может работать в тихом режиме, активируясь кнопкой на руле. Но этот автомобиль пробуждает в людях самые элементарные инстинкты и, признаемся всем сердцем, мы решили оставить клапаны в выхлопной системе открытыми. Даже самый легкий дроссель сопровождается ревом V8, который может вызвать дрожь. У нас такое странное ощущение, что сейчас нас слышат в Детройте, Дубае и Санкт-Петербурге одновременно. А может дальше…
На полном газу стрелка тахометра достигает 6000 деления, а разгон с места до 100 км / ч занимает 7,4 секунды. В компактном автомобиле такое достижение можно было бы назвать просто «быстрым», но в Brabus 700 6 × 6 все выглядит «драматично». Дело в том, что, поднявшись по электрическим ступеням (чрезвычайно практичное решение, которое, однако, стоит 10 591 евро, с одной стороны!), Вы не можете не почувствовать себя грузовиком, готовым покорить Скалистые горы. чем в машине.
С другой стороны, интерьер, выполненный из высококачественной натуральной кожи и алькантары, доставляет удовольствие. Что на самом деле затрудняет ответ на вопрос, что это за машина — бескомпромиссный боец или предмет роскоши для развлечения. В любом случае Brabus оснастил тестовый 700 6 × 6 всем, что приходило в голову, так что цена машины где-то в районе 600 000 евро. Баснословная сумма — нет двух мнений. Тем не менее, если приближается апокалипсис, мы все равно хотели бы, чтобы Brabus 700 6 × 6 был на нашей стороне. Вот она — на всякий случай …
Текст: Майкл Харнишфегер
Фото: Беате Джеске
