Bosch готов к серийному производству топливных элементов (водородных)

Bosch представила первые запатентованные топливные элементы и объявила, что их массовое производство должно начаться в 2022 году. Оказалось, что они будут использоваться, в том числе, Компания Nikola, известная своими анонсами тягачей.

Топливные элементы Bosch и прогнозы рынка

Во время демонстрации для журналистов в Штутгарте, Германия, компания Bosch сообщила, что поставляет Николе электрические силовые агрегаты (коммерческое название: eAxle). Он также продает стартап по комплектации топливных элементов, который до сих пор не обсуждался публично.

Генеральный директор Bosch Юрген Герхардт объявил, что он ожидает, что к 2030 году топливные (водородные) элементы будут составлять 13 процентов рынка тяжелых грузовых автомобилей. В настоящее время они в три раза дороже дизельных двигателей, но могут подешеветь за счет массового производства.

> Тепловой насос в электромобиле — стоит доплачивать или нет? [МЫ ПРОВЕРИМ]

Стоит добавить, что топливные элементы, продаваемые под брендом Bosch, были произведены шведской компанией Powercell, с которой Bosch заключил стратегическое сотрудничество в апреле 2019 года. Решение также должно быть подходящим для легковых автомобилей, видимо, есть даже компании, которые уже в этом заинтересованы. Их имена не разглашаются.

Интересным фактом является то, что Герберт Дисс — ныне глава концерна Volkswagen — признался, что много лет назад пытался наладить сотрудничество и производить электромобили с европейским производителем литий-ионных элементов. Не удалось. Bosch также хотел выйти в сегмент литий-ионных аккумуляторов, но в конце концов решил отказаться от него. Компания явно считает, что, несмотря на неудачи в сегменте аккумуляторов, она переломит негативную тенденцию, инвестируя в топливные элементы (водородные).

> Гарантия на двигатели и аккумулятор в Tesla Model S и X 8 лет / 240 тыс. Руб. километров. Конец безлимитного пробега

Вступительное фото: сотрудник Bosch с Powercell (c) Топливные элементы Bosch