Боксер по кличке Волк
Одна из прототипов/предсерийных колесных боевых машин пехоты Vilkas во время парада 24 ноября 2018 г. в Вильнюсе по случаю XNUMX-летия создания Вооруженных сил Литвы.
Российская агрессия против Украины стала одним из катализаторов ускорения технической модернизации вооруженных сил ряда стран, расположенных в так называемой Восточный фланг НАТО. Одна из них – Литва, которая в конце прошлого года приняла на вооружение первые модернизированные бывшие немецкие 155-мм самоходные гаубицы PzH 2000, а недавно ввела на вооружение серийные колесные БМП Vilkas.
25 июня в Литву прибыли первые колесные боевые машины пехоты Vilkas (польск. wolk), спроектированные на базе колесного транспортера ARTEC Boxer (совместное предприятие Krauss-Maffei Wegmann, Rheinmetall MAN Military Vehicles и Rheinmetall Military Vehicles Nederland). Это первые боевые машины пехоты (правда, с колесной тягой), поступившие на вооружение литовской армии. Они поступят на вооружение Мотострелковой бригады (Mechanizuotoji pėstininkų brigada) Гележинис Вилкас (польский железный волк, в честь животного из легенды об основании Вильнюса) с командованием в Рукле, в настоящее время использующее устаревшее, принятое из излишков Бундесвер, и их гусеничные транспортеры A113A1/M2A577/M2A1064/M2021AXNUMX/MXNUMXAXNUMX/MXNUMXAXNUMX версии MXNUMX VXNUMX и MXNUMX. Ожидается, что к XNUMX году два из ее четырех дивизионов получат новые машины, остальные продолжат использовать имеющуюся технику.
С июня 2016 года в выставке принял участие демонстратор машины, оснащенный прототипом башни Samson Mk II.
Решение
До украинского кризиса Литва была страной, выделяющей на оборону очень ограниченные ресурсы, как в относительном выражении (обычно в пределах 1% ВВП), так и в абсолютном выражении (больше в WiT 5/2018). События на Украине вынудили к постепенному увеличению расходов на оборону и ускорению проектов модернизации, важнейшим из которых является усиление сухопутных войск. Помимо решения о закупке 21 155-мм самоходных гаубиц PzH 2000 (опять же из излишков Бундесвера, контракт 2015 г., поставки 2016-2019 гг.) или американских противотанковых ракетных комплексов Javelin (контракты 2016 и 2019 гг.), в 2014 г. литовцы приняли решение о необходимость закупки новых колесных БМП 8×8, вооруженных 30-мм пушкой и пусковыми установками ПТРК (дословно в требованиях написано «способные бороться с бронетехникой»).
17 июля 2014 года были отправлены запросы, а график процедуры на тот момент предусматривал, что если выбор структуры и заключение договора произойдет в конце 2015 года, то можно будет принять все автомобили к концу 2020 года. Еще в феврале 2015 года немецкие СМИ сообщали об открытии продаж автовозов ARTEC Boxer в Литве. В то время, однако, мало кто верил, что не очень богатая прибалтийская страна сможет себе позволить закупку новых машин этого типа, и предполагалось, что это могут быть подержанные машины (вместо которых производитель предоставит бундесверу новые). Планы закупки боевого варианта были еще более скептическими – башня с 30-мм пушкой и пусковой установкой ПТРК должна была увеличить расходы, поэтому была использована показательная для литовских командиров в августе 2015 года на полигоне в Пабраде под Вильнюсом на стандартной машине, а не, например, на демонстраторе с башней Lance или RCT 30. В 2015 году литовские СМИ сообщали, что было получено целых 10 предложений. Со временем их число сократилось до трех: немецких (консорциум ARTEC с GTK Boxer), американских (GDLS со Stryker) и польских (WZM SA с Rosomak). Ранее были проанализированы такие конструкции, как французский VBCI Nexter или AMV финской Patria, а также автомобили турецких Otokar и FNSS и итальянского Iveco. Более того, подача двух последних предложений (американского и польского) привела к небольшим задержкам в реализации программы. В октябре было получено польское предложение, а американец получил официальную поддержку от DSCA, которая согласилась продать 84 «Страйкера» с 30-мм двигательными пушками или 12,7-мм MG M2. В конечном итоге — не без формальных проблем — 11 декабря 2015 года литовцы выбрали Боксера. Выборы сопровождались потрясениями на литовской политической арене – хотя чаще всего в качестве фаворита указывалась немецкая машина, предложение продать ее было и самым дорогим. Lietuvos gynybos ir saugumo pramones asociacija, Литовская ассоциация оборонной промышленности, выразила сомнение в прозрачности тендера, а 2004 сентября председатель Сейма Литвы Лорета (Граужинская рабочая партия) чтобы пересмотреть процедуру. Боксер должен был быть слишком дорогим по отношению к финансовым возможностям Литвы (сделка должна была стоить 2009 миллионов евро; с другой стороны, американское предложение оценивалось в 16 миллионов евро …) и быть политическим выбором, а не оптимальный.
