কীভাবে জেনারেটরটি পরীক্ষা করবেন এবং এটি সঠিকভাবে চার্জ হচ্ছে কিনা তা নিশ্চিত করবেন? আমরা প্রস্তাব করছি!
সন্তুষ্ট
অনেক ড্রাইভার ভাবছেন কিভাবে জেনারেটরের চার্জিং চেক করবেন। এটি খুব কঠিন নয়, তবে এটি করতে সাধারণত দুইজন লোক লাগে। চিন্তা করবেন না, তাদের অটো মেকানিক্স বা ইলেক্ট্রিকসের সাথে পরিচিত হওয়ার দরকার নেই। পরিমাপ করার জন্য, একটি বড় সুপারমার্কেটে কেনা একটি সাধারণ মাল্টিমিটার, উদাহরণস্বরূপ, একটি হার্ডওয়্যারের দোকানে, যথেষ্ট।
গাড়িতে কি চার্জ করা উচিত?
আমি ভাবছি কি গাড়িতে চার্জ করা উচিত? সাধারণত, স্বয়ংচালিত ইনস্টলেশনের জন্য একটি 12V ব্যাটারি প্রয়োজন। তাই, অল্টারনেটরকে অবশ্যই 14.4 V এ চার্জ করতে হবে। এটি নিশ্চিত করতে হবে যে ব্যাটারি চার্জ করার সময় বিদ্যুৎ গ্রাহকদের পর্যাপ্ত কারেন্ট রয়েছে।
এটা জেনে আপনি হয়তো ভাবছেন কিভাবে জেনারেটর পরীক্ষা করবেন? সর্বোপরি, এটিতে এমন একটি প্রদর্শন নেই যা উত্পন্ন ভোল্টেজের বর্তমান মান দেখাবে। এটিতে মাল্টিমিটার থেকে তারগুলি রাখার কোথাও নেই। এখানে চাবিকাঠি হল ব্যাটারি।
কিভাবে একটি গাড়ী একটি জেনারেটরের চার্জ পরিমাপ?
একটি জেনারেটরের চার্জ পরিমাপ কিভাবে জানতে চান? ইঞ্জিন না চললে জেনারেটর কাজ করে না. এই কারণে, গাড়ি বন্ধ করে ব্যাটারিতে ভোল্টেজ পরিমাপ করা কিছুই দেবে না। এইভাবে, আপনি শুধুমাত্র ব্যাটারি সঠিকভাবে চার্জ করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করতে পারেন।
এবং কিভাবে জেনারেটর এবং তার সঠিক অপারেশন চেক করতে? এটি করার জন্য, আপনাকে মাল্টিমিটারটিকে ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করতে হবে - কালো তারটি বিয়োগের সাথে এবং লালটি প্লাসের সাথে। ইঞ্জিন শুরু করার পরে, ডিসপ্লেতে প্রদর্শিত মানগুলি অনুসরণ করা প্রয়োজন।
অল্টারনেটর চার্জিং বর্তমান এবং পরিমাপ পদ্ধতি
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, আদর্শভাবে আপনি যখন অল্টারনেটর চার্জিং কারেন্ট পরিমাপ করবেন তখন আপনি 14.4 ভোল্টের কাছাকাছি ফলাফল পাবেন। কিভাবে খুঁজে বের করতে? মিটারটিকে ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করার পরে, একজনকে অবশ্যই এটি 20 V এ সেট করতে হবে এবং ডিসপ্লেতে রিডিংগুলি পর্যবেক্ষণ করতে হবে৷ এই সময়ে দ্বিতীয় ব্যক্তি ইঞ্জিন চালু করে।
কিভাবে কার্যকরভাবে জেনারেটর চেক করতে? একেবারে শুরুতে, ইগনিশন চালু করার পরে এবং ইউনিটটি শুরু করার জন্য চাবিটি চালু করার পরে, কোনও ভোক্তা শুরু করবেন না। অল্টারনেটর কীভাবে লোড ছাড়াই ব্যাটারি চার্জ করে তা পরীক্ষা করুন।
একটি কার্যকরী জেনারেটর উল্লিখিত 14.4 V বা একটু বেশি স্তরে একটি কারেন্ট দেবে। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে মানগুলি তীব্রভাবে লাফিয়ে না যায় এবং ক্রমাগত একই স্তরে থাকে।
সঠিক জেনারেটর ভোল্টেজ এবং লোড
কিভাবে সঠিক জেনারেটরের ভোল্টেজ চেক করবেন? লাইট চালু না করে বা গরম না করে ডিভাইসটি পরীক্ষা করলেই চার্জিং স্ট্যাটাস সম্পর্কে খুব কমই জানা যাবে। তাহলে কিভাবে আপনি নির্ভরযোগ্য ফলাফল পেতে একটি জেনারেটর পরীক্ষা করবেন? ইঞ্জিন চলার সাথে সাথে পালাক্রমে বর্তমান রিসিভারগুলি চালু করুন। একবারে একাধিক চালু করা ভাল, বিশেষত যারা প্রচুর বিদ্যুৎ ব্যবহার করে। এর মধ্যে রয়েছে:
- ট্রাফিক বাতি;
- উত্তপ্ত আয়না, আসন এবং পিছনের জানালা;
- বাতাসের প্রবাহ;
- রেডিও
কিভাবে জেনারেটর চেক করতে হবে এবং কিভাবে এটি লোড অধীনে চার্জ করা উচিত?
একবার আপনি উপরের সমস্তটি সক্ষম করলে, আপনি মিটার জুড়ে একটি ভোল্টেজ ড্রপ দেখতে পাবেন। কি মান পর্যন্ত? জেনারেটরের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক টানা কারেন্ট অনুধাবন করে এবং জেনারেটেড ভোল্টেজ বৃদ্ধিতে সাড়া দেয়। যাইহোক, রিসিভারের প্রভাবে, এটি 14.4 V থেকে 14 V এর নিচে নেমে আসে। আপনি যদি মাল্টিমিটার ডিসপ্লেতে এই তথ্যটি পড়ছেন, তাহলে আপনার অল্টারনেটর ঠিক আছে।
ভুল অল্টারনেটর চার্জিং ভোল্টেজ - এটি কীভাবে নিজেকে প্রকাশ করে?
কোন মানগুলি একটি ভুল অল্টারনেটর চার্জিং ভোল্টেজ নির্দেশ করে? এমন পরিস্থিতিতে যেখানে মান 13 V বা এমনকি 12 V এর নিচে পড়ে, গাড়িতে চার্জিং সঠিকভাবে কাজ করে না। তারপরে আপনাকে জেনারেটরটি পুনরায় তৈরি করতে হবে বা একটি নতুন কিনতে হবে।
জেনারেটর পরীক্ষা করার অন্য উপায় আছে? নীতিগতভাবে, হ্যাঁ, কারণ আরেকটি চিহ্ন হবে পরিমাপের অস্থিরতা। যদি ভোল্টেজ অনেক ওঠানামা করে, তাহলে ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক সর্বোত্তমভাবে কাজ করতে পারে না। অবশ্যই, আপনি শুধুমাত্র নিশ্চিত হতে পারেন যদি আপনি যাচাইকরণ প্রক্রিয়াটি সঠিকভাবে করেন।
কিভাবে ত্রুটি ছাড়া জেনারেটর চেক করতে?
কয়েকটি সাধারণ ভুলের জন্য সতর্ক থাকতে হবে। এই প্রশ্নগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দিন:
- ইঞ্জিন চলাকালীন তারগুলি টার্মিনালের সংস্পর্শে রয়েছে তা নিশ্চিত করুন;
- মিটার থেকে তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার অনুমতি দেবেন না;
- শুধুমাত্র এক মুহূর্তের জন্য রিসিভারগুলি চালু করবেন না, তবে তাদের কমপক্ষে 30 সেকেন্ডের জন্য কাজ করতে দিন;
- জেনারেটরে সর্বাধিক লোড ব্যবহার করুন এবং সমস্ত শক্তিশালী লোড চালু করুন।
ক্ষতিগ্রস্থ ব্যাটারি - কিভাবে পরীক্ষা করবেন?
আপনি যদি নিশ্চিত হন যে আপনার অল্টারনেটর চলছে কিন্তু বিদ্যুৎ বিভ্রাটের কারণে আপনার গাড়ি শুরু হবে না, তাহলে একটি জীর্ণ ব্যাটারি দায়ী হতে পারে। ব্যাটারিগুলি একটি হাইড্রোমিটার দিয়ে পরীক্ষা করা হয় যা সমাধানের ঘনত্ব নির্ধারণ করে। সর্বোত্তম হল 1,28 g/cm3, 1,25 g/cm3 এ ব্যাটারি রিচার্জ করতে হবে। 1,15 g/cm3 এর নিচে স্থায়ী ব্যাটারি ক্ষতি এবং প্রতিস্থাপনের ঝুঁকি রয়েছে।
একটি বিশেষ মিটার ব্যবহার করে, আপনি খোলা সার্কিট ভোল্টেজ নির্ধারণ করতে পারেন। ইগনিশন লকটিতে চাবি ঢোকানোর এবং ইঞ্জিন চালু করার আগে একটি রাতের থামার পরে চেক করা উচিত। ফলাফল 12,4 ভোল্টের কম হলে, ব্যাটারি রিচার্জ করা প্রয়োজন। কোল্ড স্টার্টের সময় 10 ভোল্টের নিচে ভোল্টেজ ব্যাটারি পরিধানকে নির্দেশ করে।
এখন আপনি জেনারেটর পরীক্ষা কিভাবে জানেন. এই পদ্ধতি কঠিন নয়।. অতএব, স্ব-তৃপ্তির জন্য কোন contraindications নেই। গাড়ি এবং ইঞ্জিন বগির মধ্যে চলার পরিবর্তে এটি দুই ব্যক্তির সাথে করা ভাল। তাহলে এটি সেরা ফলাফল দেবে।
