ফোর্ডের 1.6 tdci ইঞ্জিন - সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ডিজেল তথ্য!

1.6 টিডিসি ইঞ্জিন নির্ভরযোগ্য - এর অপারেশন 1.8 ভেরিয়েন্টের চেয়ে বেশি স্থিতিশীল। এই ইউনিটের সাথে একটি গাড়ির মালিক একজন ড্রাইভার সহজেই প্রায় 150 1.6 কিমি চালাতে পারবে। কোন সমস্যা ছাড়াই মাইল। আপনি যদি ফোর্ডের XNUMX টিডিসি ইউনিট সম্পর্কে আরও জানতে চান তবে আমাদের নিবন্ধটি দেখুন।

DLD বাইক পরিবার - আপনার কি জানা দরকার?

একেবারে শুরুতে, ডিএলডি পরিবারের ড্রাইভ ইউনিটগুলি ঠিক কী বৈশিষ্ট্যযুক্ত তা খুঁজে বের করা মূল্যবান। শব্দটি ছোট আকারের, চার-সিলিন্ডার এবং ইন-লাইন ডিজেল ইঞ্জিনগুলির একটি গ্রুপকে বরাদ্দ করা হয়েছে। ইউনিটগুলির নকশা ফোর্ডের ব্রিটিশ শাখার প্রকৌশলীদের দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়েছিল, সেইসাথে পিএসএ গ্রুপ থেকে, যার মধ্যে রয়েছে Peugeot এবং Citroen ব্র্যান্ডগুলি। মাজদা বিশেষজ্ঞরাও কাজে অবদান রেখেছেন।

ডিএলডি মোটরসাইকেল উৎপাদনের ঐতিহ্য 1998 সালে, যখন কোম্পানিটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ইউনিটগুলি যুক্তরাজ্যের ডাগেনহামে ফোর্ড অফ ব্রিটেনের কারখানায় তৈরি করা হয়। যুক্তরাজ্যের পাশাপাশি ভারতের চেন্নাই এবং ফ্রান্সের ট্রেমেরিতে।

উপরের ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে সহযোগিতার সময়, এই ধরনের জাতগুলি তৈরি করা হয়েছিল: 1.4l DLD-414, যার অভ্যন্তরীণ কুলিং নেই এবং 1,5l, যা অভ্যন্তরীণ শীতলকরণ সহ 1,6l মডেলের একটি ডেরিভেটিভ। একই গ্রুপে 1,8-লিটার ডিএলডি-418 ইঞ্জিন রয়েছে, এটিও ফোর্ড এন্ডুরা-ডি সাবগ্রুপের অন্তর্গত।

প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে ডিএলডি অ্যাকচুয়েটরগুলির নামকরণ

ডিএলডি ইঞ্জিনের ব্র্যান্ডের বিভিন্ন নাম রয়েছে যা তাদের তৈরি করে। চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিনগুলিকে ফোর্ডের DuraTorq TDCi, Citroen এবং Peugeot-এর HDi এবং Mazda-এর 1.6 ডিজেল বলা হয়।

1.6 TDCi ইঞ্জিন - প্রযুক্তিগত তথ্য

মোটরটি 2003 সাল থেকে যুক্তরাজ্যে তৈরি করা হয়েছে। ডিজেল ইউনিটটি কমন রেল ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম ব্যবহার করে এবং প্রতিটি প্রতি দুটি ভালভ সহ একটি ইন-লাইন ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের আকারে তৈরি করা হয় - SOHC সিস্টেম।. বোর 75 মিমি, স্ট্রোক 88,3 মিমি। গুলি চালানোর আদেশ হল 1-3-4-2।

ফোর-স্ট্রোক টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের কম্প্রেশন রেশিও 18.0 এবং পাওয়ার রেটিং 66kW থেকে 88kW পর্যন্ত পাওয়া যায়। উদাহরণস্বরূপ, 16 ভালভ সহ সংস্করণ তৈরি করা হয়েছিল। DV6 ATED4, DV6 B, DV6 TED4 এবং 8 ভালভ: DV6 C, DV6 D, DV6 FE, DV6 FD এবং DV6 FC। ইউনিটের মোট আয়তন হল 1560 cc।

ড্রাইভ অপারেশন

1.6 TDCi ইঞ্জিনে একটি 3,8 লিটার তেল ট্যাঙ্ক রয়েছে। গাড়ির সঠিক অপারেশনের জন্য, টাইপ 5W-30 ব্যবহার করা উচিত এবং পদার্থটি প্রতি 20 XNUMX এ প্রতিস্থাপিত করা উচিত। কিমি বা প্রতি বছর। একটি উদাহরণ হিসাবে 1.6 এইচপি সহ ট্রেন্ডি 95 টিডিসিআই ইঞ্জিন নিলে, সম্মিলিত চক্রে এর জ্বালানী খরচ প্রতি 4,2 কিলোমিটারে 100 লিটার, শহরে 5,1 কিলোমিটার প্রতি 100 লিটার এবং হাইওয়েতে প্রতি 3,7 কিলোমিটারে 100 লিটার।

গঠনমূলক সমাধান

ইঞ্জিন ব্লক হালকা ওজনের অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি। পরিবর্তে, সিলিন্ডারের মাথা দুটি ক্যামশ্যাফ্ট, পাশাপাশি একটি বেল্ট এবং একটি ছোট চেইন দিয়ে সজ্জিত।

একটি ইন্টারকুলার এবং একটি পরিবর্তনশীল জ্যামিতি টার্বোচার্জার প্রস্তুতকারক গ্যারেট জিটি 15 পাওয়ার ইউনিটের সরঞ্জামগুলিতে যুক্ত করা হয়েছিল। একটি 8-ভালভ হেড সহ সংস্করণগুলি 2011 সালে চালু করা হয়েছিল এবং একটি একক ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট বৈশিষ্ট্যযুক্ত হয়েছিল।

মডেলটির লেখকরাও কমন রেল সিস্টেমে বসতি স্থাপন করেছিলেন, যা জ্বালানী জ্বলনকে আরও ভাল নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয় এবং এর কার্যকারিতা বাড়ায় - এটি পরিবেশে নিষ্কাশন নির্গমন কমাতেও সহায়তা করেছিল।

ইঞ্জিন অপারেশনের সময় সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা

ব্যবহারকারীরা টারবাইন ব্যর্থতা সম্পর্কে অভিযোগ করে, বিশেষ করে সরবরাহ পাইপে ময়লা জমে। এটি প্রাথমিকভাবে ইঞ্জিনে তেল সরবরাহের সমস্যার কারণে। ভারী ত্রুটিগুলির মধ্যে সীলগুলির একটি ত্রুটি, সেইসাথে বায়ুচলাচল সিস্টেমের সংযোগস্থলে তেল ফুটো এবং এটিকে গ্রহণের বহুগুণে সংযোগকারী পাইপ অন্তর্ভুক্ত করতে পারে।

কখনও কখনও ক্যামশ্যাফ্টের অকাল পরিধান ছিল। কারণ জ্যাম ক্যাম ছিল. এই ব্যর্থতা প্রায়শই একটি ভাঙা একক ক্যামশ্যাফ্ট হাইড্রোলিক চেইন টেনশনের সাথে ছিল। গিয়ারগুলিতে তেল পাম্পের অসফল নকশার কারণেও শ্যাফ্টের সমস্যা হতে পারে।

সাধারণ ত্রুটির মধ্যে রয়েছে পোড়া কপার ওয়াশার ইনজেক্টর। ফলস্বরূপ গ্যাসগুলি অগ্রভাগের আসনগুলিতে প্রবেশ করতে পারে এবং কাঁচ এবং কাঁচ দিয়ে তাদের উপর বসতি স্থাপন করতে পারে।

1.6 TDCi কি একটি ভাল ইউনিট?

বর্ণিত ত্রুটিগুলি সত্ত্বেও, 1.6 TDCi ইঞ্জিনকে একটি ভাল পাওয়ার ইউনিট হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে। নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, সঠিক ড্রাইভিং স্টাইল, এই সমস্যাগুলি মোটেই প্রদর্শিত নাও হতে পারে। এই কারণেই প্রায়শই 1.6 TDCi সুপারিশ করা হয়।