দ্রুত স্পোর্টস বাইক - সেরা মডেলের একটি নির্বাচন

আপনি যদি কখনও আইল অফ ম্যান-এ রেসিং দেখে থাকেন তবে আপনি বুঝতে পারবেন আমি কী বলছি। স্পোর্টস বাইকগুলি রাস্তার সার্কিটে চরম গতি বজায় রাখে এবং যারা এগুলি চালায় তারা নির্ভীক। এবং এটিই একটি সাধারণ "খেলাধুলার" বৈশিষ্ট্য - সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি হ'ল শক্তি, ত্বরণ, গতি, এরোডাইনামিকস এবং ব্রেকিং। আর কিছু না.

বাস্তব ক্রীড়া বাইক বৈশিষ্ট্য কি?

জনপ্রিয় স্পিডারগুলি সর্বাধিক কার্যক্ষমতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা মেশিন। এগুলি প্রাথমিকভাবে রেস ট্র্যাকে গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত। আপনি যদি বাইরে যেতে চান তবে এটির জন্য উল্লেখযোগ্য রক্ষণাবেক্ষণ খরচ প্রয়োজন। স্পোর্টবাইকগুলি প্রচুর ধূমপান করে এবং তাদের আশ্চর্যজনক ক্ষমতা রয়েছে। তারা বিশাল ব্রেক বৈশিষ্ট্য. অনুসরণকারীরা আরোহীকে একটি অপ্রাকৃত ভঙ্গিতে জোর করে।

ড্রাইভিং আরাম? হয়তো ট্র্যাকারে নেই

সুপারবাইকের একটি স্বতন্ত্র ডিজাইনের উপাদান হল সাসপেনশন। এটি তাকে ধন্যবাদ যে উচ্চ গতিতে ব্রেক করার সময়, সামনের কাঁটা সর্বোচ্চে আটকে থাকে না এবং পিছনের চাকাটি তীব্রভাবে ওঠে না। যাইহোক, প্রতিদিনের ড্রাইভিংয়ে এর পরিণতি রয়েছে এবং মোটরসাইকেল চালকের মঙ্গলকে প্রভাবিত করে। আসন শক্ত এবং অস্বস্তিকর।

স্পোর্টসবাইক এবং বিভাগের বিভাগ

প্রকৃতপক্ষে, স্পোর্ট বাইক বিভাগের মধ্যেই কোন আনুষ্ঠানিক পার্থক্য নেই। যাইহোক, আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে ছোট পাওয়ার ইউনিট সহ গাড়িগুলিকে হালকা বলা হয় (সাধারণত 500 cm³ পর্যন্ত), 750 cm³ পর্যন্ত লিটারের গাড়িগুলিকে মাঝারি বলা হয় এবং এই সীমার উপরে মোটরসাইকেলগুলিকে বলা হয় সুপারবাইক৷ পরবর্তীতে সাধারণত কমপক্ষে এক লিটারের ইঞ্জিন থাকে।

ক্রীড়া মোটরসাইকেল - একটি অপেশাদার নিজের জন্য কিছু খুঁজে পেতে হবে?

এই বিভাগগুলির কোনটিই টু-হুইলারের জন্য সুপারিশ করা হয় না। কেন? এটা নিরাপত্তা সম্পর্কে. স্পোর্টস বাইকের অবস্থান গাড়ির স্থায়িত্ব এবং মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। আপনি যে কোণটি নিচ্ছেন তার জন্য যদি আপনি এটিকে সামঞ্জস্য না করেন, বা আপনি যদি কোনও বাধা (এমনকি একটি ছোটও) আঘাত করেন তবে আপনি পড়ে যেতে পারেন। এবং তারপর সুন্দর প্লাস্টিক শুধুমাত্র প্রতিস্থাপন জন্য উপযুক্ত।

স্পোর্টস মোটরসাইকেল - প্রকার এবং নির্মাতারা

আপনি ইতিমধ্যেই স্পোর্টস কারের অনানুষ্ঠানিক বিভাগের সাথে পরিচিত। উচ্চ-কর্মক্ষমতা এবং ক্রীড়া নমুনার মধ্যে পার্থক্য করাও প্রয়োজন। এর মধ্যে প্রথমটি পেশাদার প্রতিযোগিতার জন্য ডিজাইন করা স্পোর্টস মোটরসাইকেল। তাদের নকশা এবং ক্ষমতা সভ্য সংস্করণ থেকে ব্যাপকভাবে উচ্চতর। অন্যদিকে, এটি শুধুমাত্র একটি প্রতিস্থাপন যা এর প্রোটোটাইপের সাথে একটি সাধারণ চেহারা রয়েছে।

সবচেয়ে জনপ্রিয় স্পোর্টস বাইক নির্মাতারা

এবং কোন প্রস্তুতকারক বছরের পর বছর ধরে সেরা স্পোর্টস বাইক সরবরাহ করছে? বিখ্যাত ব্র্যান্ড অন্তর্ভুক্ত:

● এপ্রিলিয়া;

● BMW;

● ডুকাটি;

● পড়ুন;

● কাওয়াসাকি;

সুজুকি;

● বিজয়;

● ইয়ামাহা।

আমরা খেলাধুলা বেছে নিই, যেমন 20 XNUMX এর নিচে স্পোর্টস বাইক

আনুমানিক বাজেটে কী আকর্ষণীয় জিনিস আপনার হাতে পড়তে পারে? এখানে কিছু প্রস্তাবনা.

ইয়ামাহা YZF-6R 600

নতুন 600টি স্পোর্ট বাইক ধীরে ধীরে শেষ হয়ে যাচ্ছে এবং এটিই মোহিকানদের মধ্যে শেষ। কেন? কারণ ইউরো 4 নির্গমন মান আসলে তাদের বিকাশ বন্ধ করে দিয়েছে। তারা আর প্রতিযোগিতামূলক নয়। যাইহোক, এই মডেল পরিস্থিতির বিপরীত বলে মনে হচ্ছে। এটি আপনার ধারণার চেয়ে কম শক্তি সরবরাহ করে এবং প্রতিটি মোড়ে ইলেকট্রনিক্সের সাথে ঠাসা। এটি রাইডারদের মান এবং প্রত্যাশা অনুযায়ী বেঁচে থাকে কারণ এটি R1 থেকে অনেক বেশি ধার নেয়।

কাওয়াসাকি জেডএক্স -6 আর নিনজা

আপনি কি স্টান্ট স্পোর্টস বাইক খুঁজছেন? এটা মহান হবে. অবশ্যই, 134 এইচপি। - মাত্র অর্ধ লিটারের বেশি ভলিউম সহ একটি মোটরের জন্য বিশাল পরিমাণ। মোটরসাইকেল চালকদের মতে, এটি তার ক্লাসের সেরা মডেলগুলির মধ্যে একটি। এতে রয়েছে নিখুঁত সাসপেনশন এবং চমৎকার ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা। এমনকি বহু-কিলোমিটার ট্র্যাকে অবস্থানটি এতটা ক্লান্তিকর নয়। নিশ্চিতভাবে ছয় শত মধ্যে সেরা বিকল্প এক.

ট্রায়াম্ফ স্ট্রিট ট্রিপল 675 ঘষা

অত্যন্ত খেলাধুলাপ্রি় নগ্ন অন্তর্ভুক্ত. তিন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন চমত্কার কার্যকারিতা প্রদান করে, বিশেষ করে যখন কম ওজন এবং খুব শক্ত স্পোর্ট সাসপেনশন যোগ করা হয়। আনুমানিক বাজেট 20 হাজার। স্বর্ণ - যতটা সম্ভব খুঁজে. এবং মেরামতযোগ্য নয়।

ইয়ামাহা MT09

এটি শহরের জন্য বরং উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, যেহেতু এই মডেলটি একটি ব্যতিক্রমী নরম সাসপেনশন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। স্পোর্টস বাইকগুলি শক্ত এবং অনমনীয় হতে থাকে। যাইহোক, এটি অবশ্যই উপযুক্ত অংশগুলির সাথে মানিয়ে নিতে হবে যদি এটি উপরে বর্ণিত অনুলিপিগুলির মতো আচরণ করতে হয়। উপরন্তু, এটি এই বাজেটের সেরা "লিটার" এর মধ্যে একটি।

Honda CBR 1000 RR

যদি উপরের মডেলগুলি আপনার কাছে একটু বিরক্তিকর বলে মনে হয়, তাহলে আসুন ব্যবসায় নেমে যাই। আপনি 217 এইচপি সহ একটি ইনলাইন ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন পাবেন এবং বাইকটির ওজন 202 কিলোগ্রামের বেশি নয়৷ মজার বিষয় হল, Honda revs-এর একেবারে নিচ থেকে আসে এবং কোনো পরিসরে শক্তির অভাব হয় না। এটি ভালভাবে পরিচালনা করে, যদিও কোণে কিছুটা রুক্ষ। শুধুমাত্র এই 8 লিটার মধ্যে জ্বালানী খরচ ... কিন্তু আসুন বিস্মিত হবেন না - কিছু জন্য কিছু।

Sportbikes 125 - এটা কি একটি প্যারাডক্স নয়?

এক মুহুর্তের জন্য স্পোর্টস বাইকের সংজ্ঞায় ফিরে যাওয়া যাক - আশ্চর্যজনক ত্বরণ, দুর্দান্ত ব্রেক, কমপ্যাক্ট ডিজাইন এবং খুব ভাল এরোডাইনামিকস। তাহলে কি স্পোর্ট বাইক 125cc হতে পারে?³ ক্ষমতা? খুঁজে বের কর.

হোন্ডা সিবিআর 125

জাপানের স্পোর্টি থ্রি অক্ষর প্রথম নজরে এই বাইকটির সাথে মানানসই বলে মনে হচ্ছে না। যাইহোক, এই মডেলটি দেখায় যে একটি সাধারণ স্পোর্টস কার বেশি ধূমপান করা উচিত নয়, একটি বড় ইঞ্জিন এবং প্রচুর অশ্বশক্তি থাকা উচিত। একটি ভাল স্লাইড দিয়ে, আপনি 125-130 কিমি / ঘন্টা ত্বরান্বিত করতে পারেন। খরচ - 2,5 থেকে 3,5 লি / 100 কিমি পর্যন্ত। ভালোর চেয়ে বেশি।

সুজুকি জিএসএক্স-আর 125

শিরোনামের "Erka" মোটরসাইকেল চালকের প্রত্যাশার চেয়েও নিজের থেকে আরও বেশি চাপা দেওয়ার জন্য মোটরসাইকেলটিকে সংহত করার কথা। সুজুকি তার অফারে স্পোর্টস বাইকগুলির মধ্যে সবচেয়ে ছোটের এমন একটি প্রতিরূপ প্রকাশ করেছে। শক্তি 15 এইচপি নিজেকে অনুভব করে (যদি আমি বলতে পারি) বিশেষ করে সর্বোচ্চ রেভ রেঞ্জে। এই স্পোর্টস বাইকগুলির অসুবিধাগুলি কী কী? দাম এবং বরং দুর্বল ব্রেক।

এপ্রিলিয়া RS 125

বিস্মৃতিতে বিবর্ণ ক্ষুরটি একটি চাবি নয়, বরং ক্রীড়া মোটরসাইকেলের জগতের দরজায় একটি লাথি। ক্লাস 125 এবং 34 এইচপি? এটা সম্ভব, কিন্তু শুধুমাত্র কারণ ইঞ্জিন একটি ভাল দুই স্ট্রোক. এটি ভাল রাইড করে এবং জ্বালানী ট্যাঙ্ক খালি করার সময় আরও ভাল। তবে এটি 170 কিমি/ঘন্টা বেগে উড়তে পারে।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, স্পোর্টস বাইক শুধুমাত্র সবচেয়ে বড় সুপারবাইক নয়। এগুলি একটি সামান্য ছোট ইউনিট সহ গাড়ি এবং এমনকি খুব শালীন একক-সিলিন্ডারের গাড়ি। এখন আপনি তাদের সম্পর্কে আরও অনেক কিছু জানেন, তাই এটি ভাল ব্যবহার করার সময়। শুভ অনুসন্ধান এবং দীর্ঘ যাত্রা!