BMW X5 – модели, характеристики, фото
Содержание
В данной статье мы рассмотрим полный модельный ряд автомобилей BMW X5, года выпуска, технические характеристики, преимущества и недостатки, фотографии тюнингованных моделей. За все время производства, начиная с 1999 года было выпущено 3 модели bmw x5: E53, E70, F15.
BMW X5 E53 технические характеристики, фотографии
Модель начала выпускаться в 1999 году и изначально планировалась для американского рынка, с 2000 года автомобиль появился в Европе. Многие замечают сходство с моделями Range Rover, дело в том, что на тот момент этой компанией владела именно Bmw, поэтому некоторые детали и технические разработки были позаимствованы. В остальном за основу E53 была взята пятерка bmw в кузове E39, отсюда идет 5 в названии, а X означает полный привод.
Bmw X5 E53
Рестайлинг
Начиная с 2003 года модель подверглась рестайлингу, в который входили обновленный салон в нескольких исполнениях, новые фары, опять же от E39, также рестайлинговый X5 E53 получил новый привод, в отличии от старой версии, где распределение мощности по осям было жестким 38% на перед и 62% на заднюю ось, теперь распределение происходит динамически, в зависимости от дорожной ситуации, вплоть до того, что на конкретную ось могло приходиться до 100% мощности.
Для этой модели были разработаны моторы соответственно объемом 4,6 и 4,8, модель с последним объемом и мощностью 360 л.с. назвали самым быстрым внедорожником на тот момент.
Технические характеристики
- 3.0i — M54B30, объемом 2979 см³, мощностью 228 л. с., крутящий момент 300 Нм, устанавливался с 2001-2006 годы),
- 3.0d — M57B30, объемом 2926 см³, мощностью 181 л. с., крутящий момент 410 Нм, устанавливался с 2001-2003 годы),
- 3.0d — M57TUD30, объемом 2993 см³, мощностью 215 л. с., крутящий момент 500 Нм, устанавливался с 2004-2006 годы),
- 4.4i — M62TUB44, объемом 4398 см³, мощностью 282 л. с., крутящий момент 440 Нм, устанавливался с 2000-2003 годы),
- 4.4i — N62B44, объемом 4398 см³, мощностью 319 л. с., крутящий момент 440 Нм, устанавливался с 2004-2006 годы),
- 4.6is — M62B46, объемом 4619 см³, мощностью 228 л. с., крутящий момент 300 Нм, устанавливался с 2001-2006 годы),
- 4.8is — N62B48, объемом 4799 см³, мощностью 228 л. с., крутящий момент 300 Нм, устанавливался с 2001-2006 годы);
BMW X5 E70 технические характеристики, фотографии
В 2006 году на смену E53 пришла новая модель Bmw X5 E70, в Европе появилась в 2007 году. Новый X5 перестал комплектоваться механической коробкой передач, только автоматической. Благодаря новому джойстику iDrive на консоли освободилось достаточно места, экран стал больше, меню упростили. Учитывая критику предыдущей модели производители добавили третий ряд сидений. Задние фонари стали светодиодными.
Bmw X5 E70
Из удобств были добавлены: запустить автомобиль теперь можно без ключа, рулевое управление стало более интеллектуальным, в зависимости от манеры движения управляемость может изменять свою жесткость. Добавился 4 зонный климат-контроль и адаптивная подвеска, минимизирующая крен.
Рестайлинг и технические характеристики
В 2010 была анонсирована рестайлинговая модель bmw X5 E70 на одном из автосалонов. Автомобиль получил обновленный обвес и оптику, кроме того важным нововведением стало то, что все двигатели получили турбонаддув, что позволило стать им легче, экологичнее и при этом быстрее.
Бензиновые двигатели оснащались 8-ми ступенчатой коробкой передач StepTronic
- 3.0si — N52B30, объемом 2996 см³, мощностью 268 л. с., крутящий момент 315 Нм, устанавливался с 2006-2008 годы),
- xDrive30i — N52B30, объемом 2996 см³, мощностью 268 л. с., крутящий момент 315 Нм, устанавливался с 2008),
- 4.8i — N62B48, объемом 4799 см³, мощностью 350 л. с., крутящий момент 375 Нм, устанавливался с 2007-2008 годы),
- xDrive48i — N62B48, объемом 4799 см³, мощностью 350 л. с., крутящий момент 375 Нм, устанавливался с 2008),
- xDrive35i — N55B30, объемом 2979 см³, мощностью 300 л. с., крутящий момент 400 Нм, устанавливался с 2011),
- xDrive50i — N53B44, объемом 4395 см³, мощностью 402 л. с., крутящий момент 600 Нм, устанавливался с 2011);
Дизельные двигатели с 6-ти ступенчатой коробкой передач
- 3.0d — M57TU2D30, объемом 2993 см³, мощностью 232 л. с., крутящий момент 520 Нм, устанавливался с 2006-2008 годы),
- xDrive30d — M57TU2D30, объемом 2993 см³, мощностью 232 л. с., крутящий момент 520 Нм, устанавливался с 2008),
- 4.8i — M57TU2D30, объемом 2993 см³, мощностью 282 л. с., крутящий момент 580 Нм, устанавливался с 2007-2008 годы),
- xDrive48i — M57TU2D30, объемом 2993 см³, мощностью 282 л. с., крутящий момент 580 Нм, устанавливался с 2008),
- xDrive35i — M57TU2D30, объемом 2993 см³, мощностью 302 л. с., крутящий момент 600 Нм, устанавливался с 2010);
BMW X5 F15 технические характеристики, фотографии
Новый X5 получил еще более современный обвес, появились аэродинамические отверстия в бампере + так называемые жабры. Автомобиль стал еще длиннее, шире, но на этот раз ниже, его клиренс изменился с 222 до 209. Салон стал еще роскошней, добавились дорогие вставки, передние сиденья вкупе со всеми электрорегулировками получили память на 2 положения. Все моторы также остались турбированными, самый простой из них 3-х литровый с двойным турбонаддувом (twin turbo), максимальная же комплектация содержит мотор xDrive50i V8 4.4 также оснащенный Twin Turbo.
Bmw X5 F15
Bmw X5 F15 салон
Технические характеристики
- xDrive35i — объемом 2979 см³, мощностью 306 л. с., крутящий момент 400 Нм, устанавливался с 2013),
- xDrive50i — объемом 4395 см³, мощностью 450 л. с., крутящий момент 650 Нм, устанавливался с 2013),
- xDrive25d — объемом 2993 см³, мощностью 218 л. с., крутящий момент 500 Нм, устанавливался с 2013),
- xDrive30d — объемом 2993 см³, мощностью 249 л. с., крутящий момент 560 Нм, устанавливался с 2013),
- xDrive40d — объемом 2993 см³, мощностью 313 л. с., крутящий момент 630 Нм, устанавливался с 2013),
- M50d — объемом 2993 см³, мощностью 381 л. с., крутящий момент 740 Нм, устанавливался с 2013);
Тюнинг БМВ Х5 M (Hamann)
Тюнингованные аппараты от известных тюнинг ателье Германии – Hamann, G-Power.
Bmw X5 HAMANN
Bmw X5 тюнинг от ателье ателье G-Power
4 комментария
Коля
e53 больше всех нравится, четкий пацанский авто, особенно если на литье поставить))
дорогу держит только так, чтобы икса куда-то снесло это надо очень сильно постараться
Витек
Интересная статья! Только не совсем понятно, в каком году F15 начал выпускаться? Про все написано, а про него нет!
TurboRacing
С 2013 года, в технических характеристиках все написано.
Витек
Спасибо! Мне показалось, что до 2013го на него ставили другие движки)
В целом, классика это конечно хорошо, но F15 лично мне больше по нраву)