BMW R 1200 ST
Мотоцикл не скрывает того, что является своеобразной амфибией. Он с первого взгляда раскрывает спортивность и агрессивность, а также удобен. Даже когда мы сели на него, было ясно, что он хорошо работает, выполняя очень ответственную задачу — объединить два разных мира. Положение за (регулируемым по высоте) рулем немного наклонено вперед. Совершенно правильно, что водитель, когда хочет, дополнительно нажимает на педаль газа чрезвычайно отзывчивого и бодрого боксера мощностью 110 л.с. (на базе R 1200 GS) и в спортивном стиле, скользя коленями по асфальту, делает серия поворотов.
Опять же, с другой стороны, сиденье и комфорт за регулируемыми по высоте лобовыми стеклами полностью туристические. Настройка подвески допускает спортивную или туристическую езду вдвоем, но нужно учитывать, что здесь был найден компромисс, как и в положении для сидения. Вы можете поверить, что пассажир будет любить ездить очень далеко из-за удобного заднего сиденья. Как и положено BMW, он также впечатляет сиденьем водителя, которое регулируется по высоте и допускает высоту от земли от 806 до 830 мм. Как для больших, так и для маленьких мотоциклистов.
ST также показывает свою спортивность на весах, так как его сухой вес составляет всего 205 килограммов. Скептиков убеждает сильное ускорение, которое при хорошо рассчитанной и достаточно точной трансмиссии разгоняет ST с 0 до 100 км / ч всего за 3 секунды. Он убедил нас.
Цена тестового автомобиля: 3.534.179 сидячих мест
Цена базовой модели: 3.185.325 сидячих мест
двигатель: 4-тактный, 1.170 см3, 2-цилиндровый оппозитный, с воздушным охлаждением, 110 л.с. при 7.500 об / мин, 115 Нм при 6.000 об / мин
Передача энергии: 6-ступенчатая коробка передач, карданный вал
Подвеска: передний тел рычаг, задний одинарный регулируемый амортизатор парал.
Шины: перед 120/70 R 17, задний 180/55 R 17
Тормоза: 2 барабана диаметром 320 мм спереди и 265 мм сзади
Колесная база: 1.502 мм
Высота сиденья от земли: 830-806 мм
Топливный бак: 21
Сухой вес: 205 кг
Представитель: Авто Актив, ООО, цеста в Местный Лог 88а, Любляна, тел .: 01/280 31 00
Мы хвалим и упрекаем
+ авангардный вид
+ мотор
+ производство
+ универсальность
— переключатели поворотников нужно приучить
Петр Кавчич, фото: Алеш Павлетич
