BMW iX, новый электрический внедорожник фирмы, поставляется со спорными и гигантскими вертикальными почками.

BMW делится предварительным просмотром своего нового флагманского внедорожника со спортивными вертикальными решетками радиатора и совершенно очаровательным интерьером.

Несколько месяцев назад он поделился новостью о том, что работает над чем-то особенным для сегмента электрических внедорожников, а в прошлую среду фирма представила новый БМВ икс, новый флагман компании на будущее.

С этим новым внедорожником наступает новая эра трансмиссии, поскольку iX оснащен «Edrive” пятого поколения, который включает в себя два электродвигателя и аккумулятор, и, хотя он не уточняет, насколько большой аккумулятор, он сообщил, что у него будет запас хода более 300 миль в цикле EPA.

Два электродвигателя развивают мощность 500 лошадиных сил и разгоняются до 0 км/ч менее чем за пять секунд, согласно результатам испытаний прототипа. На борту будет быстрая зарядка постоянным током с зарядной мощностью до 62 киловатт. По оценкам BMW, водители смогут добавить 200 миль пробега за 75 минут, а заряд от 10% до 10% достигается примерно за 80 минут.

Как и последние M3 и M4, iX несет гигантские вертикальные решетки, факт, который вызвал большие споры, потому что есть те, кто любит его, и другие, кто не любит. Дело не в том, что электрическая трансмиссия нуждается в сильном охлаждении; скорее, решетки скрывают камеры, датчики и массу техники для водителей. С точки зрения дизайна, это невероятно гладкий внедорожник, о чем свидетельствует полное отсутствие поломок задней двери.

Интерьер полностью приятный. С минималистичным дизайном iX действительно выглядит супер премиум. По словам самой компании, дизайн сидений и выбор материалов для внутренней отделки изготовлены из переработанных материалов, что помогает повысить экологичность внедорожника. Он оснащен изогнутым экраном в виде планшета для систем водителя и информационно-развлекательных систем, а перед водителем находится угловатый руль.

iX будет 5G включен а встроенная вычислительная мощность в 20 раз выше, чем у текущих моделей. BMW объяснила это будущими технологиями автономного вождения.

Предполагается, что его запуск состоится в начале 2022 года, поскольку производство начнется в конце 2021 года.

**********