BMW iX (i20) — впечатления после первого контакта [YouTube]

BMW iX — электрический кроссовер E-сегмента, первый электрик такого размера в линейке BMW и конкурент Audi e-tron и Tesla Model X. Видео с описанием впечатлений от контакта с автомобилем появились на нескольких YouTube-каналах. Встречи длились недолго, но первые выводы о модели у нас уже есть.

BMW iX — впечатления ютуберов и автомобильных редакций

Хотя дизайн автомобиля считался спорным, были голоса, что Вживую BMW iX выглядит лучше, чем на фотографиях. Журналист голландской Auto Weeka отметил, что на стороне силуэт больше похож на минивэн (MPV), чем внедорожник. На разных снимках видно, что iX — это кроссовер, а не внедорожник, что, вероятно, было связано с борьбой за минимально возможное сопротивление воздуха:

Ютуберы и журналисты путешествовали BMW iX xDrive50, но о мощность 385 кВт (523 л.с.) и полный привод и аккумулятор мощности 106 (115) кВтч. Этот вариант обещает 630 единиц WLTP дальность полета, которая должна быть переведена в 538 километров в реальном выражении в смешанном режиме [расчеты www.elektrowoz.pl]. Мощность зарядки машина максимальная 200 кВт, BMW iX ужин в этой конфигурации он начинается в Польше от 440 800 злотых. Максимальная скорость была ограничена 200 км / ч.

Для обозревателей неожиданностью стал интерьер автомобиля, полностью обновившийся по сравнению с предыдущими моделями марки. Обращали на себя внимание два дисплея, установленные на кабине, шестиугольное рулевое колесо и мультимедийная система. По сравнению с BMW X5, в котором у водителя создается впечатление, что он едет по центру автомобиля, положение водителя в BMW iX было немного выше.

Сообщается, что заднее сиденье предлагало много места, взгляд на заднее крыло также предполагает большой объем багажного отделения. И тут может прийти разочарование, потому что Багажное отделение BMW iX только есть 500 литров (1 литров со сложенными спинками), то есть меньше, чем у автомобилей одного класса или даже на два класса меньше. Для сравнения: объем багажного отделения в Audi e-tron (E-SUV) составляет 750 литров, в Jaguar I-Pace (D-SUV) — 660 литров, а в VW ID.557 (на границе C- и Д-внедорожник) — 4 л.

BMW iX — это очень тихо в интерьереКомфорт при вождении ассоциируется скорее с BMW 7 серии, чем с X5. Трансмиссия автомобиля казалась немного злой даже в комфортном режиме (разгон = 4,6 секунды до 100 км / ч). При движении по немецким дорогам в горных районах потребление энергии составил 25 кВтч / 100 кмЭто означает, что автомобиль может проехать максимум 420 километров без подзарядки. Однако следует помнить, что это предварительные измерения — журналисты должны были проверить мощность и ускорение автомобиля, что привело к увеличению энергопотребления.

Запись:

Это может вас заинтересовать: