Тест драйв BMW 640d Gran Turismo: все хорошее

Этот автомобиль объединяет в себе почти все хорошее, что автомобильная промышленность может предложить

В последнее время «пятый» GT стал «шестеркой» GT. Смена поколений принесла модели еще больше элегантности и лучшее из текущего технического арсенала баварской компании.

Более важно, что характер автомобиля остался прежним и даже эволюционировал, приблизившись еще больше к совершенству. Этот автомобиль практически сочетает в себе роскошь и почти нереальный комфорт 7 Серии с функциональность универсала или внедорожника.

С длиной 5,09 м новая модель значительно превосходит своего предшественника, а желаемый акцент на динамику. Результат – впечатляющий кузов с плавными формами и стремительными линиями, в которых дизайнеры смогли переплавить полностью осязаемую неуклюжесть в задней части, которая „пятерка” GT сохранила даже после обновлений.

Простор во всех направлениях

Если вы подозреваете, что эта элегантность будет достигаться за счет места для пассажиров второго ряда, это не так. Даже с учетом того, что это купе, места для пассажиров второго ряда предостаточно. Даже если пассажиры ростом далеко выше среднего. Есть место для ног, для головы, сбоку, везде.

Форма кресел намного удобней по сравнению с предыдущей моделью, которая в конце концов была отправлена в историю. Также увеличился объем багажного отделения с минимальным объемом 610 литров, который можно увеличить благодаря последовательному складыванию всех трех частей заднего ряда. Это новый Gran Turismo снова смог объединить роскошь и практичность, свободное пространство под эгидой форм, для которых классический универсал может только мечтать.

Кроме света, поступающего через безрамочные окна дверей, ощущение простора и свободы связано с практических идентичной в седьмой серии гигантской колесной базой, что, естественно, влияет положительно и на комфорт езды.

Двухкамерная воздушная подвеска новая „шестерка”, кажется, в состоянии проглотить каждую выпуклость на дорожном покрытии независимо от его типа и скорости движения.

По крайней мере, на том же уровне и арсенал из электронных систем помощи водителю, а аудиосистема Bowers & Wilkins это настоящий праздник для каждого меломана.

За рулем

Именно к такого рода приключениям способствует и атмосфера на месте водителя с немного более высокой, чем в пятой и седьмой серии посадкой, которая отлично гармонирует с щедрым остеклением. Благодаря этому обеспечивается великолепный 360-градусный вид на природные красоты вокруг, обеспечивая сущности понятия Gran Turismo.

Шестцилиндровый битурбодизель со знаковой для бренда линейной конфигурацией цилиндров делает свою работу незаметно с отличной шумоизоляцией, обеспечивая обилие крутящего момента для восьмиступенчатого автомата.

Этот крутящий момент доступен уже на холостых оборотах, поэтому дефицита тяги в данном случае вообще нет. Вопрос личного выбора – будете ли вы его использовать для резкого ускорения, чтобы спокойно проехаться по склону или для поддержания высокой скорости.

Расход топлива, характерный для баварских авто, почти необъяснимо низкий виду динамики и веса автомобиля — среднее потребление составляет около восьми литров на 100 км.

А может быть водителю хочется увлекательной поездки по какой-либо узкой горной дороге? В этом случае пригодится спортивный режим с уменьшением клиренса на адаптивной подвеске до десяти миллиметра. Электромеханический усилитель руля будет направлен на еще более точный ход.

В такие моменты вы ощутите легкость новой модели и эффективности системы привода на задние колеса, а внушительные размеры, как будто тают под воздействием отличного сцепления системы xDrive.

Хотите большое BMW? Не хотите универсал? „Неделю” вам слишком долго? Кто-то в Мюнхене подумал и о вас.

Заключение

Дизайн новой модели одновременно оригинальный, практичный и элегантный. Динамика, поведение на дороге улучшилось, а комфорт плотно приближается к седьмой серии. Интерьер удивительно удобный, что делает автомобиль практичным для посадки и высадки и предоставляющий великолепный вид во всех направлениях.

При этом машина не является неестественно высокой, как внедорожник. Несомненно, это один из лучших серийных автомобилей на рынке в настоящее время.