BMW 420d Гран Купе xDrive

Содержание

Основные данные
Затраты (в год)
Техническая информация

Если мы скажем, что 4-я серия Gran Coupe – это строго технически просто более приятная и динамично спроектированная 3-я серия, то вы, вероятно, не станете хвастаться этим среди успешных деловых партнеров. Но если вы перевернете дело и намекнете, что вы управляете четырехдверным купе с почти 190 «лошадиными силами», полным приводом и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, то даже успешные седовласые джентльмены это сделают. начни тянуть за уши. И будьте осторожны, мы говорим о версии 420d, так что вторая самая слабая, так как под ней осталось только 418d!

Интересно, что Gran Coupe имеет точно такие же внешние размеры, как и двухдверная версия купе. Единственное отличие заключается в форме задней части, где крыша на 12 миллиметров выше и на 122 миллиметра длиннее, так что пассажирам может быть удобнее сидеть на заднем сиденье (и, конечно же, легче прыгать на заднее сиденье и выходить из него). . Другими словами, у Gran Coupe есть багажник объемом 35 литров, что на 480 литров больше, чем у Volkswagen Golf. Багажник действительно неглубокий, но размеры действительно впечатляют, а дополнительный престиж добавляют электрическое скольжение задней двери и камера сзади и даже с обеих сторон. Здесь не будет длинных носов.

Безрамные двери, когда боковые окна после каждого закрывания электрически закрываются уплотнителями, добавляют щепотку странности, активные ксеноновые фары, 19-дюймовые пустые шины, два конца выхлопной трубы и умный ключ для престижа. Белая кожа, спортивный руль M, активный круиз-контроль, выбор программы вождения (Sport, Comfort и ECO PRO) и, конечно же, отличная информационно-развлекательная система на словенском языке не только балуют водителя, но и делают его недовольным. Единственное существенное замечание к интерьеру – передние сиденья, у которых была слишком короткая часть сиденья, но, прежде всего, они были слишком широкими и с небольшим количеством боковых опор. Двигатель слишком громкий, но он хорошо справляется со своей работой с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Мощности и крутящего момента более чем достаточно, а схема ручного режима имитирует гонки, что всегда радует спортсменов. Полный привод означает, что занос устранен, но самый высокий холм будет доступен даже в снежных условиях – особенно с лыжами, которые могут застрять внутри между задними сиденьями, поскольку задняя скамья переключается в соотношении 40: 20: 40.

Так стоит ли парковаться за углом, когда договариваешься со своими успешными друзьями? Вовсе нет, поскольку 420d Gran Coupe с полным приводом – очаровательное, престижное и мощное четырехдверное купе, достаточное для того, чтобы ключ от стакана освежающего безалкогольного напитка не нужно было прятать в кармане. К сожалению, цена это тоже доказывает. Если и есть какие-то комментарии, это их проблема, поскольку они, очевидно, еще не сделали этого.

Альоша Мрак фото: Саша Капетанович

BMW 420d xDrive Гран Купе

Основные данные

Цена базовой модели:	44.050 €
Стоимость тестовой модели:	66.575 €
Власть:	135кВт (184 КМ)

Затраты (в год)

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – турбодизель – рабочий объем 1.970 см3 – максимальная мощность 135 кВт (184 л.с.) при 4.000 об / мин – максимальный крутящий момент 380 Нм при 1.750–2.750 об / мин.
Передача энергии:	двигатель приводит в движение все четыре колеса – 8-ступенчатая АКПП – шины 255/35 R 19 Y – 225/40 R 19 Y (Bridgestone Potenza S 001).
Емкость:	максимальная скорость 229 км / ч – разгон 0–100 км / ч 7,5 с – средний расход топлива в смешанном цикле (ECE) 4,8 л / 100 км, выбросы CO2 127 г / км.
Mase:	пустого транспортного средства 1.575 кг – допустимая полная масса 2.140 кг.
Внешние размеры:	длина 4.640 мм – ширина 1.825 мм – высота 1.390 мм – колесная база 2.810 мм
Сундук:	багажник 480–1.300 66 л – топливный бак XNUMX л.

оценка