Битва при заливе Ормок
USS Allen M. Sumner, флагман 120-й эскадрильи эсминцев, командир. Захма.
После крупного поражения японского флота во Второй битве в Филиппинском море, в ходе которой было уничтожено большинство крупных кораблей имперского флота, японцы не отказались полностью от поддержки собственных сухопутных войск на Филиппинах. Разведка генерала Дугласа Макартура сообщила командующему 7-м флотом Вадму. Томас Кассин Кинкейд, что японцы отправляют ночью через Ормокский залив конвои с войсками, состоящие из нескольких малых и мощных кораблей под прикрытием одного эсминца.
Так оно и было (таким образом перенаправляли армию и снабжение), но дополнительной задачей японских кораблей была эвакуация выживших с эсминцев и кораблей сводных конвоев ТА-3 и ТА-4. В результате американского вмешательства в заливе Ормок в ночь со 2 на 3 декабря 1944 года должен был состояться ожесточенный бой.
Доложил о японских частях командующий филиппинским вадмом на морской границе. Джеймс Лоуренс Кауфман отдал приказ перехватить и потопить японский конвой командой из трех сильных и современных эсминцев флота. Это были: USS Allen M. Sumner (DD 692) и близнецы USS Moale (DD 693) и USS Cooper (DD 695), составляющие 120-ю эскадрилью эсминцев.
Это были современные эсминцы большого флота стандартным водоизмещением 2200 т, длиной 114,76 м, шириной 12 м и осадкой 4,78 м. Они были способны развивать максимальную скорость 34 узла и преодолевать расстояние 6500 морских миль. миль при средней скорости 15 уз.. 336 чел. На данном этапе войны артиллерийское вооружение этих частей было внушительным. Эсминцы этого типа имели 6 127-мм орудий на трех позициях, 12 зенитных орудий. калибра 40 мм и 11 зенитных орудий калибр 20 мм. Также они были вооружены 10 533-мм торпедными аппаратами, 2 опорными площадками и 6 пусковыми установками глубинных бомб. У них было современное радиолокационное оборудование, которое должно было сыграть важную роль в предстоящем сражении.
Больше беспокоит то, что экипажи этих частей еще не участвовали в непосредственных боях с японцами и не имели возможности получить боевой опыт ночных боев. Однако однажды это должно было случиться впервые, и после получения вышеуказанного приказа морякам ВМС США оставалось только использовать все имеющиеся в их распоряжении преимущества.
Марш в бой
USS Moale, второй современный эсминец ВМС США в бою в заливе Ормок.
Вечером 2 декабря 1944 года американцы направлялись к заливу Ормок, как и было приказано, выходя из залива Сан-Педро, который до сих пор патрулировался. Флагманом Аллена М. Самнера командовал комдр. Лейтенант Норман Джон Сэмпсон, Моале, коммандер. Лейтенант Уолтер Мэнли Фостер. Эсминцем Cooper командовал Cdr. Лейтенант Мелл Эндрю Петерсон. Но сражением с флагмана должен был командовать коммандер Джон Кроуфорд Зам.
На пути к бухте Ормок эсминцы на скорости 30 узлов давали большую носовую волну, особенно заметную с воздуха, и это вызывало беспокойство, так как при подходе к цели трудно было застать противника врасплох. В. В 23:08 его использовал японский разведывательный самолет Mitsubishi Ki-46 Dinah. Он храбро атаковал флагман Allen M. Sumner. Сброшенная бомба упала совсем близко, примерно в 30 метрах от носовой части эсминца. Его взрыв при ударе о поверхность воды вызвал град обломков, обрушившийся на борт корабля, что вызвало пожар на борту, который экипажу пришлось тушить. Кроме того, осколками ранены офицер и 12 матросов.
Выяснилось, что американцы слегка пренебрегли силами противника, с которыми потом столкнулись. Им предстояло иметь дело не с одним эсминцем (как предполагалось), а с двумя довольно опасными современными японскими эскортными миноносцами типа «Мацу». Это были Kuwa и Take, которые отправились из Манилы 1 декабря. Флагманским кораблем был «Кува», и со своей палубы он командовал командой коммандера Ямаситы Масамичи. Вторую команду провел капитан. мар. Унаки Цуёси. В задачу эскортных эсминцев входило прикрытие частей малого конвоя ТА-7, состоявшего из быстроходного авианосца № 9 (1500-тонное судно, издали напоминающее эскортный) и двух 950-тонных десантных кораблей танков № 140 и № 159. боевая техника. Выгрузив их в заливе Ормок, подразделениям конвоя также была поставлена задача извлечь выживших из затонувших частей комбинированных конвоев ТА-3 и ТА-4.
Атака мощного соединения из 350 самолетов группы Task Force 38 3-го флота адм. William Frederick Halsey потопил 11 ноября в точке с координатами 10°50’N, 124°35’E четыре эсминца (свыше 2500 т Hamanami, Naganami, Shimakaze и 2700 т Wakatsuki), 658-тонный тральщик № 30 и четыре транспортника: Mikasa Maru (3143 брутто), Seiho Maru (4639 брутто), Taizan Maru (3587 брутто) и Tensho Maru (4982 брутто). Из 4000 перевезенных солдат большая часть погибла (выжило только 300), кроме того погибло около 1000 матросов на затонувших судах, в том числе и на Кадмий. Микио Хаякава.
Эскортные эсминцы типа «Мацу» считались особенно опасными и ненавидели особенно командующих подводными лодками США, но в ночном бою они также могли оказаться опасными для более крупных эсминцев. Корабли типа «Мацу» имели стандартное водоизмещение 1260 т, длину 100 м, ширину 9,35 м, осадку 3,30 м. Они развивали максимальную скорость 27,8 узла и проходили расстояние 3500 морских миль со скоростью 18 узлов. из 211 человек.
Хотя артиллерийское вооружение этих частей (по 3 127-мм пушки L/40 тип 89 и по 24 25-мм зенитных орудия) было слабее, чем у американских эсминцев, они также имели 4 610-мм торпедных аппарата и 4 запасных «длинных лэнса», кроме готовых в пусковых установках (кроме вооружения в виде 48 глубинных бомб). Японские торпеды этого калибра в более чем десятке важных морских сражений на Тихом океане отправили на дно или погубили многие американские корабли, особенно в 1942-1943 гг. Японцы так и не научились ими пользоваться. Кроме того, японские эскортные эсминцы было сложнее застать врасплох, так как они имели на этом этапе войны вполне хороший 10-см радар Тип 22. Он обнаруживал группы самолетов с 20 морских миль, одиночные машины с 10 морских миль и корабли с 13 морских миль. Это было достаточное расстояние, чтобы не быть неожиданно застигнутым врасплох противником. Кроме того, японцы смогли использовать этот радар для определения пеленга перед запланированной торпедной атакой.
Драматическое столкновение
Японцы достигли бухты Ормок раньше американцев (в 23:30 они уже были в пункте назначения), и когда 120-я эскадрилья эсминцев была достаточно близко, чтобы начать бой, японские части были в основном заняты выгрузкой войск и техники. Осторожный флагманский эскортный эсминец Kuwa занял патрульную позицию к югу от пирса в Ормоке на Лейте для наблюдения и патрулирования акватории на малой скорости 6 узлов, чтобы не допустить, чтобы более крупная носовая волна привлекла внимание противника, особенно вражеской авиации. Это не защитило корабль в предстоящем столкновении, но важно, чтобы Ямасита был готов к бою и первым отбивался от возможного противника. Однако в бухте японцы ожидали ударов с воздуха больше, чем американские надводные части.
