Безопасное вождение зимой. О чем помнить?

Зима, как и каждый год, удивляет не только дорожников, но и доставляет массу проблем водителям. Сложные дорожные условия – это испытание не только для наших нервов, но прежде всего для наших автомобилей.

Падающий снег и дождь, ухудшающие видимость, обледенелые, скользкие дороги, обледенелые замки – вот лишь некоторые неудобства, с которыми приходится сталкиваться каждому водителю. Однако есть простые и эффективные методы подготовки к зиме без посещения участка.

Во-первых, перед зимой проверьте состояние аккумулятора и системы зарядки. — Если есть какие-либо неисправности, их необходимо устранить как можно скорее. Зимой потребление электроэнергии значительно увеличивается за счет использования большего количества освещения и отопления. При низких температурах батарея довольно быстро теряет свою эффективность, а изношенная или старая батарея не заряжается должным образом и выходит из строя в самый неожиданный момент, — объясняет Зенон Рудак, руководитель технического центра HELLA Polska.

Не только зимняя резина

Еще одна проблема, на которую следует обратить внимание, — это шины. После их замены на зимние стоит проверить состояние запаски и при необходимости подкачать их и проверить, как заменить. Кстати, стоит обратить внимание, есть ли в машине все необходимые инструменты, светоотражающий жилет и рабочие перчатки. Ни один водитель не должен быть убежден в важности надлежащего освещения автомобиля для безопасности дорожного движения. Зимой необходимо иметь с собой запасные лампочки. Когда быстро темнеет, езда с одной перегоревшей фарой создает большую опасность на дороге. Хорошо иметь инструкцию по замене лампочек и толстые рабочие перчатки, при их замене мы не пораним руки закоченевшими от холода элементами установки или корпусом рефлектора.

— Стоит помнить, что обязанность по замене перегоревшей лампочки лежит на пользователе транспортного средства. Полиция, если при проверке на дороге обнаружит перегоревшую лампочку, может не принять объяснение, что мы не умеем это делать и имеем право запретить нам дальнейшее движение, — говорит Зенон Рудак. Водителю следует помнить о маленьком скребке для удаления обледенения фар и задних фонарей — если на них снег или лед, фары не видно

Редакция рекомендует:

Вы также можете сделать бизнес на подержанной шине

Двигатели, склонные к заклиниванию

Тестируем новый внедорожник Skoda

Омывающая жидкость, буксировочный крюк, дворники…

Если в машине проблемы с запуском, то хорошо иметь в машине перемычки, даже если мы ими не пользуемся, может еще кого-то спасем от серьезных неприятностей. Водителю также следует не забыть приобрести и заменить имеющуюся жидкость омывателя лобового стекла на зимнюю, антифриз. Купить его можно на ближайшей заправке. Стоит проверить, есть ли тягово-сцепное устройство и как им пользоваться (если оно понадобится в экстренной ситуации, избежим паники и неприятностей), а также подумать о буксирном тросе. Поскольку дворниками мы пользуемся гораздо чаще зимой, водителю следует не забывать проверять степень их износа и, возможно, заменять на новые.

Дополнительное оборудование

Стоит оснастить транспортное средство лопатой для уборки снега, которая облегчит выбор из сугробов. В гористой местности автомобиль должен быть оборудован цепями противоскольжения. Их надевание и использование должны быть абсолютно отработаны до того, как они потребуются, мы избежим проблем в дальнейшем. Стоя в сугробе или на перекрытой дороге, мобильный телефон является нашим «спасательным кругом», поэтому хорошо иметь для него исправную автомобильную зарядку. Зимой также стоит возить в машине одеяло, шапку, несколько батончиков, шоколад и т. д. Когда нам приходится ждать во время метели помощи или разблокировки заснеженной дороги, они помогут дождаться помощи в хорошем состоянии и защитят от чрезмерного охлаждения.

— Наконец, последний совет, но крайне важный, зимой мы всегда ездим с большим количеством топлива в баке. Во-первых, меньше конденсируется вода, которая может забивать фильтры, во-вторых, когда мы стоим в заносах, мы можем поддерживать работу двигателя и обогревать салон автомобиля, не опасаясь быстрой выработки топлива, — добавляет Зенон Рудак.