Безопасное вождение на скоростных автомагистралях — каких ловушек следует избегать (ГРАФИКА)

На дорогах с двусторонним движением, особенно на автомагистралях и скоростных автомагистралях, риск несчастных случаев самый низкий, но последствия обычно серьезные. На что обратить внимание при движении по скоростным автомагистралям?

Польские автомагистрали и скоростные автомагистрали имеют протяженность более 3129 км. Они все еще новы для многих водителей. Не каждый способен с этим справиться, последствия ошибок могут быть трагическими. — На скоростной автомагистрали, видимо, сложно разбиться, но машины здесь ездят гораздо быстрее, чем на обычных дорогах, а высокие скорости в случае непредвиденного маневра часто оборачиваются серьезными авариями, — предупреждает Роберт Дрозд, инспектор по надзору в Воеводском центре дорожного движения в Жешуве.

Автомагистрали и скоростные автомагистрали — помните об ограничениях скорости

Согласно закону, по автомагистрали можно двигаться с максимальной скоростью 140 км/ч, на скоростной автомагистрали с двусторонним движением это ограничение составляет 120 км/ч, а на скоростной автомагистрали с односторонним движением и с двусторонней проезжей частью вне населенных пунктов — 100 км/ч. км/ч. Из соображений безопасности на автомагистраль можно въезжать только на автомобиле или мотоцикле, который разгоняется не менее 40 км/ч на ровной и прямой дороге. За нарушение этого положения предусмотрен штраф в размере 250 злотых.

Смотрите также:

— Безопасная езда по шоссе — не блокировать, но и не торопиться

— Какова безопасная дистанция или что делать, чтобы не поддерживать кого-то другого?

— Тормозной путь — это еще не все — сколько нужно, чтобы остановить машину

— Площадь кольцевой развязки: как проехать на перекрестках с островом (ВИДЕО, КАРТЫ)

Ограничение скорости на автомагистрали иногда ограничивают в районе развязок, реконструированных участков и перед пунктами взимания платы.  Следует строго соблюдать скоростной режим, поскольку на высоких скоростях тормозной путь становится опасно длиннее, а также потому, что автомобиль преодолевает большее расстояние за более короткое время, и обычно от обнаружения препятствия до начала торможения проходит около секунды. Разогнавшись до 140 км/ч, автомобиль за секунду преодолевает расстояние почти в 40 м. На сухом покрытии он останавливается, преодолев 140-150 м. После разгона до 150 км/ч он вырастет еще на десяток метров. Кроме того, скорость при торможении не уменьшается линейно, быстрее всего автомобиль замедляется непосредственно перед остановкой.

— Предположим, две машины едут рядом. У одного на спидометре 140 км/ч, у другого 150 км/ч. Если они начнут тормозить одновременно с остановкой первого, то у второго на часах будет еще 70 км/ч, — говорит Радослав Яскульский, инструктор по безопасному вождению Автошколы.

Вот почему так опасны пробки и аварии на автомагистралях, особенно в условиях ограниченной видимости. Водители, двигающиеся слишком быстро, могут столкнуться с неподвижными автомобилями и привести к столкновению. Роберт Дрозд напоминает, что не всегда следует ехать на максимальной скорости. — Нужно обращать внимание на погодные условия, например, дождь, туман или боковой ветер, а также на движение транспорта и поддерживать безопасную скорость, — подчеркивает экзаменатор.

Главное соблюдать безопасное расстояние — не садитесь на бампер для других

Второй ключевой момент – безопасная дистанция между автомобилями. Хотя это точно не определено в польских правилах, об этом следует помнить. Полицейские говорят, что она должна быть адаптирована к дорожным условиям, чтобы в случае необходимости резкого торможения водитель успел остановить машину перед препятствием. Также важно соблюдать безопасную дистанцию ​​между транспортными средствами. Польские правила не определяют его точно — он должен быть таким, чтобы при необходимости водитель мог остановить автомобиль перед препятствием. В других странах правила более строгие. — В Австрии и Германии на дорогах красят специальные знаки, чтобы соблюдать безопасную дистанцию. Они состоят из двух или трех символов. За несоблюдение этого правила предусмотрены штрафы, говорит Яскульский.

Он также рекомендует удерживать не менее 2 секунд от своего предшественника в хороших дорожных условиях и не менее 3 секунд в сложных условиях. Способ измерения расстояния прост — когда машина перед нами проезжает точку, например дорожный знак, мы начинаем обратный отсчет: 121, 122, 123. Когда мы доходим до последней цифры и находимся на высоте этой точки , расстояние безопасное. 

Другое часто используемое правило состоит в том, что расстояние равно скорости. Двигаясь со скоростью 140 км/ч, вы должны держаться 140 метров позади впереди идущей машины. Не ведите более медленную машину по левому ряду, но если водитель видит в зеркале более быстрые машины, он не должен их тормозить. Тогда лучше безопасно скользить в правую полосу.

Не блокируйте левый ряд, лучше не обгоняйте справа

Каждую смену полосы движения на скоростном маршруте нужно сигнализировать заблаговременно и убедиться в зеркале, что мы не переходим дорогу другим водителям. Хорошо помнить о слепых зонах зеркал и следить за тем, чтобы при повороте головы вы не создавали угрозы. Из-за высоких скоростей, достигаемых на автомагистралях и скоростных автомагистралях, даже трение автомобилей друг о друга может быть очень опасным.

Левая полоса предназначена для обгона. Так что на нем нельзя ездить, когда правая полоса свободна. Это правонарушение наказывается штрафом в размере 150 злотых и 2 штрафными баллами. Также запрещено торопить более медленных водителей — в ДТП такого водителя могут признать виновным. Правила дорожного движения не запрещают обгон справа на автомагистралях и скоростных автомагистралях с двусторонним движением. Однако лучше избегать этого маневра, потому что мы рискуем, что небрежный водитель преграждает нам путь.

На автомагистралях и автомагистралях также не разрешается двигаться задним ходом или задним ходом. Это может привести к штрафу в размере 300 злотых и 5 баллов. Также запрещено буксировать другие транспортные средства по автомагистрали (штраф — 200 злотых). Это может сделать только техпомощь на дороге, но только до следующего съезда. Также запрещается останавливаться как на дороге, так и за ее пределами, в том числе на аварийной полосе. Парковка возможна только в специально отведенных местах (автостоянки и заправочные станции). За нарушение этого запрета предусмотрен штраф в размере 300 злотых.

Поломка на трассе — зовем на помощь и ждем за шлагбаумом

При поломке автомобиля выезжайте на аварийную полосу или на правую обочину, включите аварийную сигнализацию и установите знак аварийной остановки в 100 м позади автомобиля (на других дорогах за городом 30-50 м). Если мы этого не сделаем, мы можем получить штраф в размере 300 злотых. Водитель и пассажиры автомобиля должны ждать помощи за ограждениями или ширмами. Перед выходом из машины стоит надеть светоотражающие жилеты.

Когда вы доберетесь до конца пробки или резко затормозите по другим причинам, включите аварийную световую сигнализацию, чтобы предупредить других водителей. Также нужно держать большую дистанцию, чем стандартная, от впереди идущего транспорта и следить за обстановкой сзади в зеркала. Вы должны быть готовы увернуться. Стоя в пробке, вы должны расположиться на внешнем краю полосы, чтобы в центре был коридор для экстренных служб. Движение по аварийной полосе строго запрещено.

Краткое изложение опасных ситуаций на дорогах с двусторонним движением и способы снижения риска столкновения или аварии (нажмите, чтобы перейти в галерею рисунков):