Безопасное торможение. Системы помощи водителю
Тормозная система является важным элементом безопасности автомобиля. Но в экстренных ситуациях современные технологии оказывают все большее влияние на повышение безопасности вождения.
В прошлом производители автомобилей подчеркивали, что их автомобили имеют, например, АБС или вентилируемые тормозные диски. Теперь это стандартное оборудование на каждом автомобиле. И практически никто не представляет, что могло быть иначе. С другой стороны, крупные производители автомобилей все чаще устанавливают в свои модели современные, электронные системы, поддерживающие торможение или помогающие водителю в ситуациях, требующих быстрой реакции. Важно отметить, что такие решения используются не только в автомобилях более высокого класса, но и в автомобилях для более широкого круга покупателей.
Например, в автомобилях, произведенных Skoda, мы можем найти систему Front Assist, используемую, среди прочего, в моделях: Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq или Fabii. Это система экстренного торможения. Система активируется, когда есть риск столкновения впереди идущего автомобиля позади вас. Это очень удобно, особенно в городском потоке, когда водитель смотрит в пробку. В такой ситуации система инициирует автоматическое торможение до полной остановки автомобиля. Кроме того, Front Assist предупреждает водителя о том, что расстояние до другого автомобиля слишком близко. После этого на комбинации приборов загорается сигнальная лампа.
Front Assist также защищает пешеходов. Если перед автомобилем вдруг окажется пешеход, система активирует экстренную остановку автомобиля на скоростях от 10 до 60 км/ч, т.е. на скоростях, развиваемых в населенных пунктах.
Безопасность также обеспечивает система Multi Collision Brake. В случае столкновения система активирует тормоза, замедляя автомобиль до скорости 10 км/ч. Таким образом, риск, связанный с возможностью дальнейшего столкновения, ограничивается, например, автомобиль отскакивает от другого транспортного средства.
Активный круиз-контроль (ACC) — это комплексная система, поддерживающая запрограммированную скорость и в то же время сохраняющая безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля. В системе используются радарные датчики, установленные в передней части автомобиля. Если идущая впереди машина притормаживает, Skoda также притормаживает с ACC. Эта система предлагается не только в моделях Superb, Karoq или Kodiaq, но и в модернизированной Fabia.
Система Traffic Jam Assist заботится о поддержании надлежащей дистанции до впереди идущего автомобиля в условиях городского движения. На скорости до 60 км/ч система может полностью взять на себя управление транспортным средством от водителя при медленном движении по загруженной дороге. Так автомобиль сам следит за дистанцией до впереди идущего автомобиля, благодаря чему водитель избавлен от постоянного контроля дорожной ситуации.
С другой стороны, функция помощи при маневрировании полезна при маневрировании на стоянке, в узких дворах или на пересеченной местности. Эта система основана на датчиках парковки автомобиля и электронных системах стабилизации на малых скоростях. Он распознает препятствия и реагирует на них, сначала посылая водителю визуальные и звуковые предупреждения, а затем самостоятельно тормозя и предотвращая повреждение автомобиля. Эта система устанавливается на модели Superb, Octavia, Kodiaq и Karoq.
Последняя модель также имеет функцию автоматического торможения при движении задним ходом. Это полезно как в городе, так и при преодолении труднопроходимой местности.
Водители также оценят систему Hill Hold Control, которая включает вошел в оснащение модернизированной Fabia.
Системы поддержки торможения используются не только для повышения безопасности вождения людей, управляющих автомобилем, оснащенным данным типом решения. Они также оказывают огромное влияние на общее повышение безопасности дорожного движения.
