Безопасно ли ездить с треснутым лобовым стеклом?
Ветровое стекло защищает от ветра, дождя, мокрого снега и снега, обеспечивая при этом хорошую видимость. Однако он сделан из стекла, а стекло по своей природе хрупкое (даже сегодняшнее безопасное закаленное стекло). Достаточно одного камня, чтобы разбить или треснуть лобовое стекло. Безопасно ли ездить с треснувшим лобовым стеклом?
Вот несколько вещей, которые следует учитывать:
Size: Одним из наиболее важных соображений является размер трещины или сколов. Если трещина большая (длинная), то велика вероятность, что в вашем штате действительно действуют законы, запрещающие вождение в такой ситуации. Вы хотите заменить лобовое стекло. Если трещина небольшая, вероятно, вы сможете безопасно ездить в течение длительного времени (хотя ремонт рекомендуется).
Позиция: Еще одно соображение заключается в том, где находится трещина. Если он со стороны пассажира и маленький, у вас не должно возникнуть проблем с вождением, пока вы не отремонтируете или не замените его. Однако, если оно мешает обзору водителя через лобовое стекло, вождение автомобиля запрещено, и вам необходимо немедленно отремонтировать или заменить лобовое стекло.
Растущая трещина: Одна из наиболее распространенных проблем с небольшими трещинами заключается в том, что они имеют тенденцию к росту. При изменении температуры стекло расширяется и сжимается. Трещина является слабым местом в стекле, и она может увеличиваться по мере изгиба стекла. По мере расширения он становится более серьезным.
Ремонт или замена: В некоторых случаях вы можете отремонтировать скол или трещину. Если длина трещины меньше 6-12 дюймов, ее, вероятно, можно отремонтировать. Если чип меньше дюйма, его, вероятно, можно отремонтировать. Однако более серьезные повреждения потребуют замены всего лобового стекла.
Функции: Даже если трещина или скол небольшие, важно проверить их. Его следует по возможности отремонтировать — никогда не позволяйте ему расти, так как это может поставить под угрозу вашу безопасность (поврежденные ветровые стекла могут протекать, и в конечном итоге повреждения будут достаточными, чтобы они могли полностью разбиться).
