Беспилотные авиационные комплексы на выставке MILEX-2021
Беспилотный летательный аппарат Belar YS SW MALE в конфигурации тандемного биплана, оснащенный двумя поршневыми двигателями с двухлопастными тяговыми винтами.
Феномен беспилотных авиационных систем, включая миниатюрные и многороторные летательные аппараты, затронул и Республику Беларусь. Разработкой систем, аппаратов, оборудования и вооружения для них занимаются многие государственные и частные предприятия, а также научно-исследовательские центры.
Посетители июньской выставки MILEX-2021 в Минске (WiT 7 и 9/2021) также смогли ознакомиться с новинками в этой области не только белорусских, но и российских предприятий.
Так, например, состоялась мировая премьера беспилотного разведывательно-боевого комплекса с вертолетом «Охотник», разработанного белорусской компанией «Индела БЛА» из Минска, входящей в холдинг «Беспилотные вертолеты» («Хели БЛА»). В его задачи входит: поиск и уничтожение бронетехники; борьба с живой силой противника на открытой, лесистой и урбанизированной местности, а также обнаружение и борьба с медленно летящими летательными аппаратами, в том числе с другими беспилотными летательными аппаратами. Бортовое оборудование вертолета позволяет выполнять полеты в автономном режиме, а также обеспечивает полный цикл применения вооружения. Привод обеспечивается двигателем внутреннего сгорания мощностью 197 кВт/268 л.с. Диаметр несущего винта 7000 мм, длина с несущим винтом 8300 мм, размах крыла 2380 мм, высота 2263 мм. Снаряженная масса 400 кг, стандартный запас топлива 180 кг, полезная нагрузка 200 кг. Максимальный взлетный вес «Хантера» был установлен в 750 кг. Максимальная скорость — 180 км/ч, статический потолок — 1500 м, максимальная — 3500 м. В полете на высотах 100÷500 м аппарат остается в воздухе девять часов. Скороподъемность 8 м/с. Максимальная скорость ветра при взлете и посадке вертолета была установлена на уровне 15 м/с.
Премьера беспилотного боевого вертолета Hunter состоялась на выставке MILEX-2021.
Демонстрируемый прототип вертолета был вооружен подвижной стойкой с 7,62-мм пулеметом ПКТ, размещенным под носовой частью фюзеляжа, а также двумя контейнерами в общей сложности на восемь неуправляемых ракет, подвешенными на концах крыльев. Контейнер для боеприпасов в корпусе машины вмещает максимум 550 пулеметных патронов. Также имеется возможность подвесить под фюзеляж 16 противотанковых бомб массой 2,5 кг.
В состав оборудования вертолета «Хантер» входит система самообороны, состоящая из: станции защиты от управляемых ракет класса «воздух-воздух» и «земля-воздух», станции предупреждения об облучении, радиолокационного контроля местности вокруг машины и автоматическая система запуска тепловых и радиолокационных ловушек. Базовым оборудованием винтокрыла является стабилизированная оптико-электронная головка, установленная под передней частью фюзеляжа и объединяющая: дневную и ночную камеры и лазерный дальномер. Работает с системой наведения с баллистическим вычислителем. Вертолет также имеет шесть камер кругового наблюдения день-ночь.
Усовершенствованный автопилот обеспечивает возврат камеры к месту взлета или самостоятельный полет в другую указанную точку на основе съемки местности на маршруте полета при отсутствии связи с наземным пунктом управления или недоступности сигналов спутниковой навигационной системы. . Что касается других элементов навигационного оборудования, то винтокрыл также имеет: инерциальную навигационную систему с использованием лазерных гироскопов, радиовысотомер и помехоустойчивую навигационную систему с цифровым адаптивным антенным блоком.
В состав комплекса входят: два винтокрылых аппарата «Хантер», наземный пункт управления, комплект средств наземной охраны и две транспортные платформы. Наземная станция управления позволяет одновременно управлять двумя беспилотными летательными аппаратами, поэтому они могут летать парами. Контейнер с наземным оборудованием безопасности полетов разделен на три отсека: мастерская, источник электроэнергии с электрогенератором с карбюраторным двигателем и заправочная станция с баком на 800 литров бензина.
На выставке MILEX-2021 российская компания «Кронштадт» впервые представила публике макет беспилотного летательного аппарата с большой продолжительностью полета, входящего в состав разведывательно-ударного комплекса Inochodiec (экспортное обозначение «Орион-Э») в версия, оснащенная системой спутниковой связи. Визуально его отличает приподнятая носовая часть — в новом противокапельном щитке размещается подвижная параболическая антенна системы связи и передачи данных, а также новые блоки электронной аппаратуры. Длина аппарата 8 м, высота (у земли) 3 м, размах крыла 16 м. Максимальный взлетный вес 1150 кг, из них полезная нагрузка 250 кг. В связи с необходимостью размещения новой аппаратуры связи в передней части фюзеляжа, для компенсации изменения положения центра тяжести оптико-электронная головка была перенесена под среднюю часть фюзеляжа. Вес подвесного вооружения также был уменьшен — вместо четырех под крыльями сохранены две балки подвески.
