Бентли Бентайга 2016 обзор
Содержание
Познакомьтесь с самым быстрым и дорогим внедорожником в мире Bentley Bentayga.
После дразнящих зарубежных тест-драйвов первый экземпляр наконец прибыл на австралийские дороги.
К концу этого года будет доставлено менее 50 автомобилей, а очередь уже растянулась до начала 2017 года, несмотря на привлекательную цену, эквивалентную двум Range Rover, а то и большему количеству.
Bentley стоимостью около полумиллиона долларов (494,009 XNUMX долларов по результатам испытаний) является доказательством того, что любовь мира к внедорожникам по-прежнему не знает границ — финансовых или технологических.
С максимальной скоростью 301 км/ч, которая превосходит большинство Porsche, и временем разгона от 0 до 100 км/ч, которое опережает большинство Ferrari, Bentayga выводит мир внедорожников на новый уровень.
Часы Breitling на приборной панели стоят почти 300,000 XNUMX долларов.
Он аналогичен новому Audi Q7, а его двигатель унаследован от того, который используется в недавно снятом с производства флагманском лимузине Volkswagen Phaeton.
Затем ингредиенты упаковываются в дизайнерскую упаковку Bentley, которая является приобретенным вкусом, который мне еще предстоит приобрести.
С какой стати автомобильному миру нужна такая машина? Это был не единственный вопрос, над которым мы размышляли.
Он также имеет сомнительную честь иметь самый дорогой автомобильный аксессуар в мире.
Часы Breitling на приборной панели стоят почти 300,000 494,009 долларов — сверх цены автомобиля в XNUMX XNUMX долларов.
Да, и на приборном дисплее автомобиля уже есть цифровые часы.
Bentley утверждает, что Breitling может производить только четыре таких автомобильных часа в год, а два из них уже проданы. По-видимому, ни один из них не находится на машинах, направляющихся в Австралию.
Другие аксессуары: корзина для пикника за 55,000 10,000 долларов, детское кресло с кожаной подкладкой за 6500 XNUMX долларов и клетка для собаки на заднем сиденье за XNUMX долларов.
Радарный круиз-контроль является частью «туристического» пакета стоимостью 15,465 972 долларов, а напольные коврики — XNUMX доллара.
Датчики, которые позволяют открывать дверь багажника, когда у вас заняты руки — с ловким движением одной ноги под бампером — стоят 1702 доллара на Bentley, хотя они входят в стандартную комплектацию Ford Kuga за 40,000 XNUMX долларов.
Зажигалка стоит 1151 доллар. Цена роскоши.
Грубая сила этого движка доступна почти мгновенно
Но у Bentayga двигатель, которого нет ни у одного другого внедорожника на планете: 6.0-литровый W12 с двойным турбонаддувом (W — это не опечатка, это два V6, установленных спиной к спине, в форме буквы W, а не буквы V).
В сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом это одна из ключевых причин, по которой Bentley, по-видимому, смог бросить вызов физике и перевезти 2.4 тонны на короткое расстояние за очень короткий промежуток времени.
Любопытно посмотреть, насколько близко мы сможем приблизиться к заявленному времени разгона от 0 до 100 км/ч в 4.1 секунды (наравне с Porsche Cayenne Turbo S), мы были ошеломлены, обнаружив, что после нескольких попыток он с относительной легкостью достиг 4.2 секунды.
Это было тем более удивительно, что — как бы трудно в это ни было поверить — он не чувствуется особенно быстрым.
Это потому, что грубая сила этого движка доступна почти мгновенно, а слои звукоизоляции делают весь процесс почти бесшумным.
Ваши чувства не пугаются хриплого звука двигателя и выхлопа, но ваше тело знает, что что-то не совсем нормально, потому что мышцы шеи работают сверхурочно, чтобы ваша голова не откинулась назад от внезапного ускорения.
Его способность проходить повороты является большим преимуществом, чем мощность двигателя.
Следующим сюрпризом, бросившим вызов чувствам, стала способность Bentayga проходить повороты с большей ловкостью, чем это должно было бы позволять физика такому большому тяжелому автомобилю.
Массивные 22-дюймовые колеса, обутые в липкие шины Pirelli P Zero, помогают творить чудеса, как и хорошо отлаженная пневматическая подвеска.
Откровенно говоря, его способность проходить повороты является большим преимуществом, чем мощность двигателя. И это о чем-то говорит.
Недостатки? До сих пор под вопросом европейская надежность; В конце концов, Bentley принадлежит гиганту Volkswagen Audi Group. Наш тестовый автомобиль, предсерийная модель, имел сигнальную лампочку неисправности подвески, хотя нас заверили, что все в порядке, и все было в порядке.
Утешает то, что клиенты получают бесплатный проезд бизнес-классом до места назначения, если машина сломается во время гарантийного обслуживания.
Я сел в Bentley Bentayga с низкими ожиданиями и ушел, ошеломленный широтой его возможностей — даже если вы не уйдете далеко от проторенной дороги, если вам понадобится запасная часть для экономии места.
Однако при всех его достоинствах трудно оправдать стоимость.
Эпическая машина с эпической ценой. Какой позор, он завернут в скучный старинный дизайн. Если бы он был похож на Range Rover.