Bentley Mulsanne 2014 Обзор

Автомобильные произведения искусства, такие как Bentley Mulsanne, принадлежат тем, кто не требует ничего, кроме самого лучшего, и может позволить себе потратить много часов на многократные визиты в центр Bentley для тонкой настройки своих требовательных требований из огромного выбора вариантов.

В среднем эта настройка приводит к дополнительным 500 часам работы на заводе, в то время как высококвалифицированные мастера и женщины вкладывают свои сердца и души, чтобы дать вам именно то, что вы хотите. Не слишком ли я преувеличиваю в этих утверждениях? Возможно, но я провел много часов на британском заводе Bentley за несколько лет и наблюдал за этими людьми в действии. Они заботятся о своих автомобилях и будущих владельцах.

Что еще более важно, я разговаривал со многими покупателями Bentley, чтобы иметь хорошее представление об их характерах (крайне разных), их прошлом (почти все, но часто сделанном своими руками), их манере вождения (жестко и быстро!), и их чувства к Бентли (они страстно их любят).

Большой, внушительный салон, в котором мы только что провели самые приятные несколько дней, был оснащен пакетом Premiere Specifications стоимостью 24,837 XNUMX долларов, который включает в себя талисман Bentley «Flying B» на капоте, охлаждение и подогрев сидений, шпонированные столики для пикника сзади, окружающее освещение и камера заднего вида.

Это своего рода престижные элементы, которые вы ожидаете от такого автомобиля, за исключением задней камеры, которая в наши дни установлена ​​​​на многих автомобилях с ценой в тридцатую от стоимости Bentley.

Также в «нашем» Bentley Mulsanne был установлен список элементов под заголовком Mulliner Driving Specifications. К ним относятся полированные легкосплавные 21-дюймовые колеса, регулируемая подвеска со спортивными настройками, вентиляционные отверстия в передних крыльях, ромбовидные стеганые панели на дверях и сиденьях, накатка на ручках вентиляции и рычаге переключения передач, а также немало других мелочей. Дополнительные услуги Mulliner составляют до 37,387 XNUMX долларов.

Bentley Mulsanne назван в честь трассы Mulsanne Straight, которая является отличительной чертой 24-часовой гонки на выносливость в Ле-Мане (представьте себе, что дистанция всего сезона Гран-при проходит всего за один день). Bentley побеждал в Ле-Мане пять раз, последний раз в 2003 году. Британские гонщики полностью доминировали в гонках с 1927 по 1930 год, выиграв все четыре этапа.

Его «шесть и три четверти литра» (всегда произносится полностью) двигатель представляет собой большой V8 из алюминиевого сплава. Его первоначальный дизайн восходит к 60 годам, хотя он много раз сильно модифицировался.

Хотя его технические характеристики кажутся примитивными, большой V8 имеет клапаны с толкателем, и только два из них на цилиндр, в своей последней версии он принудительно питается от двойных турбонагнетателей и производит 505 лошадиных сил, 377 кВт и смехотворно высокий крутящий момент 1020 Нм. всего при 1750 об/мин.

Хотя Mulsanne весит около трех тонн с четырьмя людьми на борту, он может очень быстро переключаться, отчасти благодаря эффективной восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач ZF. Разгон до 100 км/ч всего за 5.3 секунды – невероятно быстро для такого автомобиля.

Это жадный зверь, во время наших испытаний он потреблял от 12 до 14 литров на сто километров при легком движении по трассе и огромные 18-22 литра на сотню по городу.

Это большой автомобиль, и его может быть немного в пробке, особенно на автостоянках, где он часто высовывается из стандартных пятен австралийской длины. Вмятины, когда двери других автомобилей открываются против широкого кузова Bentley, кажутся неизбежными. Из уважения к чужой машине мы не пользовались парковками. Владельцам может понадобиться автомобиль меньшего размера для повседневного использования.

На открытой дороге большой британец вызывает истинное наслаждение, путешествуя с максимальным комфортом и плавностью хода, присущей огромной массе седана такого размера.

Вид на очень длинный капот, вплоть до Flying B спереди, превосходен. Сцепление с дорогой намного лучше, чем можно было бы ожидать от автомобиля такого размера, а продуманная система подвески всегда под рукой; в конце концов, это машина, рассчитанная на то, чтобы преодолевать пять километров в минуту там, где позволяют ограничения скорости — например, в нашей Северной территории. Не прочь взорвать там как-нибудь.

Общая дорожная стоимость испытанного Bentley Mulsanne составляет около 870,000 XNUMX долларов — она будет незначительно варьироваться от штата к штату в зависимости от регистрационных сборов.