Што азначае маркіроўка фар аўтамабіля

Код блок-фары па міжнароднаму стандарту адлюстроўвае ўсе характарыстыкі оптыкі. Маркіроўка дазваляе кіроўцу правільна і хутка падабраць запчастку, даведацца тып выкарыстоўваюцца лямпаў без ўзору, а таксама параўнаць год выпуску дэталі з годам вытворчасці аўтамабіля для ўскоснай праверкі на ДТЗ.

Для чаго патрэбна маркіроўка і што яна азначае

У першую чаргу маркіроўка на блок-фары дапамагае кіроўцу вызначыцца з тым, які тып лямпачак можна ўсталёўваць наўзамен згарэлых. Акрамя таго, на маркіроўцы знаходзіцца вялікая колькасць дадатковай інфармацыі: ад года выпуску да краіны сертыфікацыі, а таксама інфармацыя аб адпаведнасці стандартам.

Згодна міжнароднаму стандарту (Правілы ЕЭК ААН N99 / ДАСТ Р41.99-99), аптычнае абсталяванне, усталяванае на колавую тэхніку (аўтамабілі), павінна мець маркіроўку па зацверджанаму ўзоры.

Код, у якім прысутнічаюць літары лацінскага алфавіту, расшыфроўвае ўсю інфармацыю аб аўтамабільнай фары:

• тып лямпаў, прызначаных для ўстаноўкі ў канкрэтны блок;
• мадэль, версія і мадыфікацыя;
• катэгорыя;
• параметры асвятлення;
• кірунак светлавога патоку (для правага і левага боку);
• краіны, што выдала сертыфікат адпаведнасці;
• дата вытворчасці.

Акрамя міжнароднага стандарту, некаторыя кампаніі, напрыклад, Hella і Koito выкарыстоўваюць індывідуальную маркіроўку, у якіх прапісваюць дадатковыя параметры абсталявання. Хоць іх стандарты не супярэчаць міжнародным правілам.

Маркіроўка выплаўлялі на пластыкавым падфарнікі і дублюецца на тыльным боку корпуса пад капотам у выглядзе налепкі. Абароненую налепку немагчыма зняць і пераўсталяваць на іншы выраб без пашкоджанні, таму няякасная оптыка часта не мае паўнавартаснай маркіроўкі.

галоўныя функцыі

Маркіроўка служыць для таго, каб кіроўца або майстар маглі адразу даведацца інфармацыю аб выкарыстанай оптыцы. Гэта дапамагае ў тым выпадку, калі адна і тая ж мадэль у розных камплектацыях абсталёўваецца некалькімі мадыфікацыямі фар.

расшыфроўка

Першая літара ў кодзе пазначае адпаведнасць оптыкі стандарту якасці для пэўнага рэгіёну.

Літара E кажа пра тое, што фара адпавядае стандартам аптычнага абсталявання, прынятым для еўрапейскіх і японскіх аўтамабіляў.

SAE, DOT - паказвае, што фара адпавядае стандарту, прынятага Амерыканскай Тэхнічнай інспекцыяй для аўтамабільнай оптыкі ЗША.

Лічба пасля першай літары паказвае на краіну-вытворцы або дзяржава, якая выдала зацвярджэнне на выкарыстанне дадзенага класа оптыкі. Сертыфікат зацвярджэння гарантуе бяспеку канкрэтнай мадэлі для выкарыстання на дарогах агульнага карыстання ў межах устаноўленых рэжымаў (дзённыя хадавыя агні, далёкі, блізкае святло і інш.).

Ніжэй у табліцы прадстаўлены кароткі пералік адпаведнасці краін.

Кодавая лічба	Краіна	Кодавая лічба	Краіна
1	Германія	12	Аўстрыя
2	Францыя	16	Нарвегія
3	Італія	17	Фінляндыя
4	Нідэрланды	18	Данія
5	Швецыя	20	Польшча
7	Венгрыя	21	Партугалія
8	Чэхія	22	Расія
9	Іспанія	25	Харватыя
11	Вялікабрытанія	29	Беларусь

У міжнароднай маркіроўцы аўтамабільных фар прынятыя ніжэй прапісаныя спалучэння сімвалаў, якія вызначаюць тып і месца ўстаноўкі блок-фары, клас лямпаў, далёкасць святла, магутнасць патоку.

Па функцыянале і параметрах эксплуатацыі, оптыка маркіруецца сімваламі:

• А - галаўны оптыка;
• В - процітуманыя фары;
• L - падсвятленне нумарнога знака;
• З - фара пад лямпачкі блізкага святла;
• RL - дзённыя хадавыя агні;
• R - блок для лямпаў далёкага святла.

Калі блок-фара ідзе пад універсальныя лямпы з убудаваным пераключэннем на далёкае / блізкае асвятленне, у кодзе выкарыстоўваюцца наступныя камбінацыі:

1. HR - далёкае святло павінен забяспечвацца галагеннай лямпай.
2. HC / HR - фара прызначана пад галагены, блок мае два модуля (патрона) пад лямпы блізкага і далёкага асвятлення. Калі дадзеная маркіроўка HC / HR выкарыстаная на фары японскага вытворцы, то яе можна пераабсталяваць пад выкарыстанне ксэнонавыя лямпаў.

Маркіроўка па тыпу лямпаў

Аўтамабільныя лямпы маюць розную ступень нагрэву, перадачы светлавога пучка, пэўную магутнасць. Для карэктнай працы неабходныя рассейвальнікаў, лінзы і іншае абсталяванне, якім камплектуецца канкрэтная фара.

Да 2010 года ў РФ забаранялася ўсталёўваць у фары, прызначаныя пад галаген, ксенонавыя лямпы. Цяпер такая мадыфікацыя дапускаецца, але павінна быць загадзя прадугледжана вытворцам, або сертыфікавана адмысловымі органамі.

Каб атрымаць дакладнае ўяўленне аб параметры лямпаў, выкарыстоўваюцца камбінацыі:

1. HCR - у блок усталёўваецца адзіная галагенавыя лямпы, якая забяспечвае далёкае і блізкае асвятленне.
2. CR - фара пад стандартныя лямпы напальвання. Яна лічыцца састарэлай, яе можна сустрэць на аўтамабілях старэйшыя за 10 гадоў.
3. DC, DCR, DR - міжнародная маркіроўка фар пад ксенон, якой прытрымліваюцца ўсе вытворцы арыгінальных камплектуючых. Літара D пазначае, што фара ўкамплектавана адпаведным рэфлектарам і лінзамі.

   Процітуманыя фары з кодам HC, HR, HC / R не прызначаныя пад ксенон. Таксама забараняецца ўсталёўваць ксенон ў задняе асвятленне.

4. PL - дадатковая маркіроўка, якая пазначае выкарыстанне ў блоку фары адбівальніка з пластмасы.

Дадатковыя камбінацыі кода для абазначэння характарыстык оптыкі:

• DC / DR - фара пад ксенон з двума модулямі.
• DCR - ксенон далёкі.
• DC - ксенон блізкага святла.

На налепцы часта можна ўбачыць стрэлку і набор знакаў для абазначэння боку руху:

• LHD - левы руль.
• RHD - правы руль.

Як расшыфраваць святлодыёдныя

Ліцэнзійнае абсталяванне, прызначанае для святлодыёдных лямпаў, мае ў кодзе маркіроўку HCR. Акрамя гэтага, на ўсіх лінзах і адбівальнік ў лёд-фары аўтамабіляў ёсць выбіты сімвал LED.

Канструкцыя фары пад дыёды адрозніваецца ад блокаў пад галагенавыя лямпы матэрыялам вырабу. Дыёды маюць мінімальную тэмпературу нагрэву ў параўнанні з галагенавымі, і калі святлодыёдамі можна абсталяваць фару, прызначаную пад ксенон і галаген, то зваротная пераўсталёўка не рэкамендуецца, бо галагенавыя лямпы маюць высокую тэмпературу нагрэву.

Акрамя літар і лічбаў, у маркіроўцы аўтамабільнай фары прысутнічае лагатып брэнда. Гэта можа быць як таварны знак, так і знаёмае спалучэнне «Зроблена ў ...».

Фары дзённых хадавых агнёў пакуль не маркіруюцца. Выкарыстанне лямпаў вызначанай магутнасці і класа рэгламентуецца ў ПДР.

протівоугонная маркіроўка

Протівоугонная маркіроўка на фарах - гэта асобны унікальны код. Распрацавана маркіроўка для таго, каб паменшыць колькасць крадзяжоў оптыкі з аўтамабіля, кошт якой для мадэляў прэміум-класа досыць высокая.

Наносіцца гравіроўкай на корпус фары або рассейвальнікаў. У кодзе можа быць зашыфравана наступная інфармацыя:

• VIN-код аўтамабіля;
• серыйны нумар дэталі;
• мадэль аўтамабіля;
• дата вытворчасці і інш.

Калі падобная маркіроўка адсутнічае, яе можна нанесці ў дылера. Гэта робіцца адмысловым прыборам пры дапамозе лазернай гравіроўкі.

карыснае відэа

Азнаёмцеся з дадатковай інфармацыяй аб тым, як і дзе можна знайсці маркіроўку фар на відэа ніжэй:

Маркіроўка фар - зручны спосаб даведацца ўсю інфармацыю аб выкарыстоўваных крыніцах святла на пэўным аўтамабілі, правесці карэктную замену лямпачак, а таксама знайсці новую фару наўзамен разбітай.

Пытанні і адказы:

Што павінна быць напісана на фары для ксэнону? На фары, прызначанай для галагенак, нанесена маркіроўка Н, а варыянт, у які можна ўсталёўваць ксенон, маркіруецца D2S, DCR, DC, D.

Якія літары на фарах для ксенону? D - ксенонавыя фары. C - блізкае святло. R - далёкае святло. У маркіроўцы фары можа сустракацца маркіроўка толькі блізкага святла, а можа і разам з далёкім.

Як даведацца пра якія лямпы ў фарах? Для абазначэння блізкага/далёкага святла выкарыстоўваецца маркіроўка C/R. Галагенкі абазначаюцца літарай H, ксенонавыя – D у спалучэнні з адпаведнымі літарамі далёкасці светлавога пучка.