Батарея Канэ и ее забытый командир
Батарейное орудие №1 после окончания боев.
80-летие начала Второй мировой войны в этом году – хороший повод вспомнить историю первой батареи береговой артиллерии Второй Речи Посполитой. На протяжении всего послевоенного периода в литературе по этому вопросу к этой части относились несколько «пренебрежительно», выдвигая на первый план достижения 31-й батареи из них. Х. Ласковски в Хел. Не очень радостным был этот период и для командира этой батареи кап. Антони Ратайчик, персонаж которого не упоминался в большинстве исследований.
Так получилось, что в исследованиях по теме до сих пор авторы опирались исключительно на отчеты, написанные после окончания войны, не прибегая к архивным материалам. Что странно, учитывая, что в том числе из-за к функциям, которые они выполняли в то время, у них, безусловно, был более легкий доступ к сохранившимся документам.
Публикация до сих пор неизвестного рассказа о Мар. Станислав Брыхце позволил завершить состояние знаний о батарее, но его автор никоим образом не указывает на то, что он выполнял функцию командира, о чем до сих пор сообщалось в литературе. Несмотря на достижения прапорщика (как в межвоенный период, так и в сентябре 1939 г.), необходимо «восстановить историю» фигуре капитана. А. Ратайчик, командир XNUMX-й батареи береговой артиллерии, широко известной как батарея Кане.
До создания батареи
После расформирования Берегового артиллерийского полка польское побережье на несколько лет лишилось какой-либо постоянной защиты как с моря, так и с суши. Медленно строящийся флот не мог обеспечить эффективную оборону будущей базы, запланированной в Гдыне Оксиви. До начала 30-х годов было разработано множество проектов усиления обороны, но их реализации всегда мешало отсутствие средств для их финансирования.
Разработанный в 1928 г. (по согласованию с 1929-м отделом Генштаба) план береговой обороны предусматривал три этапа реализации (растянутых на 1930-1 гг.), с завершением первого из которых обеспечивалась частичная оборона в случае войны с РоссиейXNUMX. Окончание второго этапа предусматривало полную оборону на случай конфликта с Россией, а окончание третьего предназначалось для обеспечения обороны сроком на два месяца на случай одновременного конфликта с Россией и Германией.
На первом этапе этот план предполагал размещение батареи (фактически полубатареи) 100-мм орудий в районе Гдыни. Его созданию способствовало то, что на флоте уже имелись необходимые для его оснащения орудия, которые несколькими годами ранее были демонтированы с палуб канонерских лодок.
Эти пушки (купленные по «французскому» кредиту на 210 000 франков) прибыли в Польшу в январе 1925 г. на борту транспортного корабля ОРП «Варта». Вместе с ними 1500 бронзовых снарядов (45 000 фр), 1500 стальных снарядов wz. 05 со взрывателями (225 000 фр.) и 3000 303 снарядов с вышибными зарядами (000 2 фр.) 1500. Дополнительно 20 учебных патронов (калибр XNUMX мм) для вставных стволов, деревянные макеты снарядов, разрез затвора, прибор для проверки линии прицеливания и четыре комплекта приборов для проверки степени износа ствола были куплены.
После непродолжительного использования на канонерских лодках обе пушки были демонтированы и переданы на склады в Модлине. Для их использования был разработан проект установки на буксируемые артиллерийские склепы. Этот проект по неизвестным причинам не получил признания, и в пожеланиях KMW на 1929/30 финансовый год есть предложение разместить их на железнодорожных платформах. Интересно, что сами самолеты KMW планировалось арендовать у железной дороги, поскольку, как это и было оправдано, их покупка была бы слишком дорогой. В проекте бюджета стоимость аренды комнаты установлена в размере 2 злотых за ночь. Общая стоимость создания отделений, включая аренду, должна была составить 188 000,00 3 злотых.
К сожалению, запрошенные средства не были предоставлены, поэтому на следующий финансовый год (1930/31) снова появляется позиция установки 100-мм орудий, на этот раз на постоянных позициях возле Оксивье. Вызывает недоумение очень небольшая сумма, запланированная для этой цели, то есть 4000,00 25 злотых плюс 000,00 3 злотых на покупку 1931-метрового дальномера для запланированной батареи. Возможно, что эта сумма должна была обеспечить начало работ по будущей батарее, поскольку проект бюджета на 32/120 г. предусматривал сумму в 000,00 XNUMX злотых для завершения незавершенных инвестиций.
Скудность сохранившейся архивной документации не позволяет установить конкретную сумму, затраченную на строительство батареи. Некоторым указанием на понесенные расходы может служить «План выполнения бюджета на 1932/32 г.», в котором на эти цели было израсходовано 196 970,00 злотых4. Однако это не окончательная сумма, поскольку согласно «Списку кредитов на бюджетный период 1931/32 г.» стоимость строительства батареи была определена в общей сумме 215 824,91 злотых, из которых 7678,85 XNUMX злотых составляла не опознано.
Подъем батареи
Батарея была заменена на самую восточную часть Кемпы Оксывска (на высоком утесе), благодаря чему орудия можно было использовать для блокирования входа в порт в Гдыне Оксивье. Это место было выбрано не случайно, ведь уже в первой половине 20-х годов в этом районе планировалось установить салютную батарею. В январе 1924 года командование флота предприняло шаги, чтобы получить от Управления торгового флота землю, принадлежащую маяку в Оксиве. Эта идея была отвергнута Управлением, которое утверждало, что участок, выбранный командованием флота, был окладом смотрителя маяка и что установка салютной батареи поставит под угрозу сам маяк, в частности его световой аппарат.
Назначенная выездная комиссия констатировала, что опасности для функционирования маяка нет, а смотрителю маяка должен быть предложен другой участок земли. В конечном итоге салютная батарея так и не была построена, а территория рядом с маяком в начале 30-х годов была использована для строительства батареи, а сам маяк (после того, как он был потушен в 1933 году) был передан ВМФ.
Конструкция батареи была разработана Cpt. сок англ. Мечислава Крушевского из Управления приморских укреплений, а также под его руководством осуществлялась сборка орудий на позициях. Пушки разместили на открытых пушках, а в тылу (в склоне ущелья) устроили два укрытия для боеприпасов (один для ракет, другой для метательных зарядов). Прямо рядом с грузовым укрытием был построен боеукладчик, с помощью которого ракеты и грузы поднимались на уровень артиллерийской станции метров на десяток выше. В настоящее время трудно точно воспроизвести, как выглядел и работал этот лифт, но некоторые подсказки по этой теме можно найти в отчете немецкого агента, сделанном в сентябре 1933 года. Этот агент описывает это устройство как «патерностерверк», то есть круговой элеватор, выполнявший роль ковшового конвейера. Недалеко от артиллерийской заставы было построено небольшое санитарное убежище, в котором хранились боеприпасы для немедленного использования.
Точная дата начала строительства батареи неизвестна, определенным указанием на датировку могут служить опять-таки донесения германской агентуры, действовавшей на нашем берегу. В отчетах, составленных в апреле 1932 года, находим сведения о том, что район батареи уже отгорожен забором из колючей проволоки, а на прилагаемых фотографиях видны пушки, установленные в пушки и замаскированные. Далее в отчете агент сообщает, что объект все еще расширяется за счет укрытий для боеприпасов, о чем свидетельствуют раскопки, сделанные в склоне оврага. В июне этого года агент доложил, что весь склон до дна ущелья покрыт маскировочной сетью, из-под которой видны работы по укрытию(ам) боеприпасов, которые должны были быть завершены в августе( о чем было сообщено в отдельном отчете).
Еще одним свидетельством начала строительства может быть упомянутый выше «План выполнения бюджета на 1931/32 год», разработанный KMW. Согласно ему, первые суммы (20 000,00 злотых) на строительство батареи должны были быть израсходованы в июне 1931 года, а последние суммы (6970,00 2 злотых) – в феврале следующего года. Здесь стоит упомянуть, что на протяжении всего межвоенного периода полевые агенты завышали количество и калибр орудий, установленных на мысе Оксивье. В отчетах мы можем найти информацию о позиционировании, в том числе о батарее орудий: 120 х 2 мм, 150 х 2 мм и 105 х XNUMX мм.
Для нужд строящейся батареи в конце 1931 года была создана Береговая артиллерийская рота (под командованием лейтенанта Мар. Яна Грудзиньского), задачей которой была охрана района строящейся батареи и ее последующее обслуживание6 . Следующим командиром роты был лейтенант. Богдан Маньковский, которого в 1934 году сменил лейтенант. Кароль Мизгальский выполнял эту функцию до роспуска подразделения. В состав роты входили: 37-я «Датская» батарея, 1933-я «Греческая» батарея и XNUMX-я батарея «Канет», для которых в строю предусматривалось XNUMX моряков. Должность командира должен был занимать офицер в звании лейтенанта, должность начальника батареи предназначалась профессиональному боцману, как и должность пожарного. Первоначально часть подчинялась Командующему флотом, а с апреля XNUMX г. – Морскому береговому командованию.
