Б/у Опель Сигнум – что-то вроде Вектры, но не совсем

Не будет большой ошибкой сказать, что Signum — это одна из версий Vectra третьего поколения, с меньшим багажником и кузовом хэтчбек. Но это не совсем так. Это машина для людей с особыми потребностями. Прежде чем отвергнуть его, познакомьтесь с ним поближе, ведь, может быть, его черты придутся вам по вкусу?

Opel Vectra C выпускался с 2002 года, а Signum появился годом позже, но производство закончилось в том же году, то есть в 2008-м. Фейслифтинг также прошел для обеих моделей в том же 2005 году.

В чем заключалась концепция Signum? Он должен был стать преемником Omega, чуть более престижного автомобиля Opel для клиентов сегмента E. Длина кузова примерно соответствует Vectra, но колесная база увеличена с 270 до 283 см. Это должно было создать комфортные условия для людей, сидящих сзади, таких как директор или другой высокопоставленный сотрудник, который скорее будет водить машину, чем водить машину. Загвоздка в том, что с точки зрения престижности автомобиля Opel провалился по трем причинам: марка, схожесть с более дешевой Vectra и кузов, отличный от седана. Эта концепция сработает в Китае, но не в Европе.

Тем не менее, благодаря модели Signum, сегодня мы имеем достаточно интересный автомобиль среднего класса. Престижный дизайн, добротно сделанный и достаточно богато оснащенный, скорее сегодня идеально подходит для семейного использования, на большие расстояния. Салон не только просторный, но и очень удобный и практичный. Интересны отсеки, которые проходят через всю центральную часть потолка.

Сзади невероятно много места – сравнимо, например, со Skoda Superb. Стоит подчеркнуть, что диван разделен на три части. Два крайних — это, по сути, независимые сиденья, которые можно регулировать — как в продольном направлении, так и по углу наклона спинки. Центральная часть как раз нужная – здесь можно сидеть, превратить ее в подлокотник или… она служит холодильником, если заказчик выбрал ее в гостиной. Такая конфигурация встречается редко. Лучше всего создать подлокотник из среднего места с небольшим органайзером внизу. Его также можно сложить, если вы хотите перевозить более длинные предметы. Как будто этого недостаточно, вы также можете сложить спинку переднего пассажирского сиденья. И вот мы подошли к теме практичности интерьера. Складывая диваны, мы получаем почти полностью ровную и ровная поверхность ботинка. Этот, хотя стандартный размер всего 365 л, можно увеличить до 500 л, но предварительно сдвинув кушетку максимально вперед. Тогда никто не сядет, а багажник огромный — всего на 30 литров меньше, чем в Вектре универсал. 

Мнения пользователей

Опель Сигнум не очень популярен, поэтому оценок модели в базе AutoCentrum меньше, хотя я думаю, что для такой модели все равно много. 257 пользователей оценили его хорошо. До того как 87 процентов купил бы его снова. Хотя они упоминают проблемные области, такие как подвеска и тормозная система, они хорошо оценивают кузов и двигатели. Стоит отметить, что средний балл составляет 4,30 (средний для данного сегмента), но в области комфорта автомобиль выделяется оценками выше среднего. Однако ни одна область не была оценена ниже 4.

См.: Отзывы пользователей Opel Signum.

Сбои и проблемы

Здесь следует подчеркнуть, что Signum похож на Opel Vectra C, поскольку технически они идентичны. Поэтому в этой теме осталось перейти к статья о подержанной Вектре С.

Однако это не означает, что Signum находится в эксплуатации на одном и том же автомобиле. В случае поломки задней части запчасти, произведенные не Vectra, подлежат ремонту. Они не так легко доступны, но, к счастью, вы можете купить бывшие в употреблении вещи.

Опель Сигнум – двигатели. Какой выбрать?

Выбор версий двигателя у Opel Signum немного меньше, чем у Vectra, которую можно приобрести в одном из 19 вариантов. Сигнум был доступен в 14 году. Линейка двигателей была ограничена, в т.ч. удаление из гаммы агрегата, совершенно не соответствующего характеру автомобиля – слабого бензинового 1.6. Однако было оставлено базовый мотор 1.8. Есть и двигатель 2.2 с непосредственным впрыском — старшая версия с непрямым впрыском не предлагалась. Signum также не присутствовал в варианте OPC, поэтому в модельном ряду отсутствовал самый мощный агрегат 2.8 Turbo 280 л.с.. Есть, правда, более слабые разновидности 230 и 250 л.с. (255 л.с. тоже нет). В дизельной гамме ничего не изменилось по сравнению с Вектрой.

Что касается достоинств и недостатков двигателей, то они такие же, как и на Вектре, поэтому снова отсылаю к статье об этой модели.

Какой двигатель выбрать?

на мой взгляд это зависит от восприятия модели. Я знаю, что это довольно смелое заявление, но Signum можно рассматривать как будущую классику. Пока нет, но учитывая относительно низкие продажи, это модель куда более уникальная, чем Вектра. Сегодня это все еще обычный автомобиль, но через несколько лет его можно будет рассматривать как диковинку. Посмотрите на Омеги, к которым до недавнего времени относились как к машинам для перевозки цемента на стройплощадку. Сегодня экземпляры в действительно хорошем состоянии оцениваются более чем в 20 . злотый. Это примерно столько, сколько стоит самый ухоженный Opel Signum.

Итак, если вы видите Opel Signum именно таким и хотите остаться с ним подольше, то бензиновый вариант V6 обязателен к покупке. Лучшим является достаточно неплохой агрегат объемом 3,2 литра мощностью 211 л.с. Хотя его характеристики хуже, чем у 2.8, больший рабочий объем и безнаддувный характер компенсируют эти потери. Конечно, выбрав этот вариант, вы обречены на дофейслифтинговые экземпляры и довольно высокие затраты на обслуживание.

Относясь к Сигнуму, как к обычному автомобилю, не сомневаюсь, что стоит рассмотреть выбор между бензиновым 1.8 мощностью 140 л.с. и дизелем 1.9 CDTi мощностью 120-150 л.с. 

См.: Отчеты о расходе топлива Opel Signum.

Мое мнение

На Opel Signum можно смотреть по-разному, но это практичный и довольно неплохой семейный автомобиль. На мой взгляд, Сигнум — это альтернатива Вектре-универсалу. Он выглядит немного аккуратнее, но имеет меньший багажник, когда в машине едет полный набор пассажиров. Однако, если вам нужно перевозить большие посылки с двумя людьми на борту, объем багажного отделения сопоставим. Внешний вид всегда дело вкуса, хотя Сигнум мне нравится меньше всего из “линейки” вектр. Что не означает, что я не буду ездить на аккуратной вариации V6. Может быть, это даже произойдет, потому что я очень люблю таких уродов.