Автовоск: какой автовоск выбрать и как натирать?
Содержание
Машину помыли, обеспылили, освежили и благоухали — а если бы ее дополнительно предохранить от дальнейшего скопления грязи и придать кузову блеск? Вощение лакокрасочного покрытия — это процесс, который не требует больших объемов работ при обычном уходе за автомобилем, и он может придать кузову вид, как будто автомобиль только что покинул автосалон. Мы советуем, какой автомобильный воск выбрать и как покрыть автомобиль воском!
Полировка автомобиля воском – каковы результаты?
Если вы никогда раньше не слышали о восковой обработке кузова автомобиля, этот термин может ассоциироваться у вас с оставлением на нем жирной пленки. На самом деле воск не оставляет видимого покрытия на лаке, но заметно блестит и защищает его. Перед чем?
- Против накопления новых загрязнений и коррозии – это, конечно, не означает, что на лакокрасочном покрытии больше никогда не появится пятно. Однако вощение автомобиля создает на нем невидимое гидрофобное покрытие, которое отталкивает пыль, песок и воду и тем самым снижает их сцепление с дорогой. Таким образом, он защищает его, в том числе, и от разрушительного воздействия соли, посыпанной зимой на дорогах.
- До сколов краски – в результате ударов галькой или частичками песка во время движения. Опять же, следует подчеркнуть, что это снижает их негативное воздействие, а не избавляет от него на сто процентов. Если на лак упадет ветка, может отколоться даже вощеная ветка. После восковой эпиляции благодаря защитному слою лак просто становится крепче.
- От выцветания – этот слой также защищает краску от потери цвета из-за воздействия на автомобиль прямых солнечных лучей. Благодаря его использованию снижается риск того, что тело потускнеет, а красивый цвет потеряет свою интенсивность.
Полировка автомобиля воском – в сервисе или дома?
Просматривая предложения сайтов, специализирующихся на автодетейлинге, нетрудно найти услугу нанесения защитного воска. Его стоимость обычно составляет дополнительно 100-300 злотых, в зависимости от класса воска и размера автомобиля. А если посмотреть на цену самого воска, например, в предложении AvtoTachkiu, то окажется, что этот продукт стоит от десятка до нескольких десятков злотых. Самые дорогие можно найти за 170 злотых (Fusso Coat). Даже при выборе самого дорогого воска наносить его самостоятельно просто выгоднее; ведь этих препаратов хватает на несколько десятков применений.
А откуда такой большой выбор восков? Нетрудно заметить, что различия есть не только между производителями. Также под одним и тем же брендом можно найти как минимум несколько разных продуктов. Их разнообразие обусловлено тем, что они предназначены для различных нужд и состояний автомобиля. Мы по очереди обсудим различные типы автомобильных восков, чтобы облегчить вам выбор.
Какой автомобильный воск выбрать?
Самое общее деление этих препаратов касается их состава: они могут быть натуральными или синтетическими. Насколько они разные?
Натуральные воски
Получено из натуральных ингредиентов. Самый твердый растительный воск – карнаубский. Его получают из листьев пальмы фенхеля, произрастающей в Бразилии. Натуральные воски держатся от 4 до 9 недель. Они отличаются очень хорошими гидрофобными свойствами, обусловленными, в частности, упомянутой выше твердостью. Они доступны на рынке в перманентной форме или в форме спрея. Первый может затруднить нанесение из-за своей твердости, но он очень эффективен. Более того, на рынке есть продукты, производители которых сообщают о формуле размягченного воска, чтобы облегчить полировка автомобиля твердым воском.
При описании натуральных восков нельзя не упомянуть об их обычно очень приятном запахе; деталь, которую оценит каждый автолюбитель.
Синтетические воски
Получают искусственно, состоят в основном из синтетических полимеров. Это значительно облегчает нанесение препарата и придает ему высокую стойкость гидрофобного слоя: до 12 месяцев! Поэтому они проще в использовании и более долговечны, чем натуральные воски, но это приводит к их более высокой цене.
Они доступны на рынке в трех формах: спрей (жидкость), твердая паста и молочко. Они различаются по назначению и способу применения, поэтому каждому из них мы посвятим несколько предложений в отдельности.
Классификация синтетических восков по форме:
Спрей-воск (жидкий)
Этот вид воска можно назвать экспресс-препаратом. Он быстро наносится, быстро распределяется и не вызывает никаких проблем. Достаточно опрыскать кузов автомобиля и втереть воск специальной салфеткой из микрофибры для полировки лакокрасочного покрытия; его структура гарантирует, что во время нанесения воска на лакокрасочном покрытии не появятся царапины.
Благодаря очень простому и эффективному применению это решение подойдет людям, у которых не так много времени на уход за автомобилем или которые не уверены в своих навыках ручного труда. Вам не нужно беспокоиться о полосах или неприглядных остатках воска; после нанесения не остается никаких видимых следов. Однако следует иметь в виду, что он предназначен для лаков с низкой степенью повреждения; он хорошо справится с небольшими царапинами, но более глубокие останутся видимыми.
Восковая паста
Поскольку предшественник был самым простым в применении, этот выбор требует много времени и усилий. Из-за своей высокой плотности его трудно наносить, но в то же время он образует твердое и, следовательно, хорошо защищающее от загрязнений и мелких повреждений покрытие. Здесь стоит повторить, что натуральные продукты тверже синтетических, поэтому приложение еще сложнее в использовании.
На рынке можно найти как твердые воски, предназначенные для поцарапанных или матовых лаков (с абразивными частицами – такие препараты чаще всего встречаются в нескольких степенях истираемости, чтобы можно было подобрать продукт, подходящий для вашего лака), так и более новые или более ухоженный (без частиц).
Несомненно, это решение для людей, которые хотят провести восковую депиляцию целый день или полдня. Препарат можно наносить специальной восковой губкой или электрической полировальной машинкой (что значительно ускоряет работу) со скоростью 600-800 оборотов в минуту.
Молочный воск
Выбор между вариантом А и Б. Наносится немного сложнее, чем жидкие продукты, но легче и быстрее, чем твердые. Воск наносится на полировальную машинку со скоростью 600-800 об/мин или на ручную губку для воска; как и в случае с твердым, однако, приложение легче из-за менее плотной консистенции. Он также обеспечивает меньшую видимость царапин, чем аэрозольный воск.
Так что вам придется самостоятельно принимать решение о том, какой автомобильный воск выбрать, исходя из приведенной выше информации. Подумайте, сколько времени у вас будет на вощение, какой у вас опыт в этом виде работ и внимательно посмотрите на лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, чтобы увидеть, насколько сильно оно поцарапано или потускнело. Независимо от того, что вы выберете, не забудьте перед нанесением воска тщательно вымыть автомобиль водой с подходящим препаратом. Даже самая маленькая песчинка может поцарапать его, если он находится под полировочной машинкой или губкой.
Больше текстов по автомобильной промышленности можно найти на AvtoTachki Passions в разделе Учебники!
:
